МРЦ-13 II первый абз на 96 стр. - может Ваш случай.

Везде пишут "для светофоров, ограждающих переезд". Является ли М11 ограждающим переезд , если расстояние от него больше требуемого для подачи извещения?
http://morepic.ru/images/123_1056.jpg

И да, и нет:
если маршрут задаётся по 1П через М27 (он ограждает переезд), то нет;
если маршрут задаётся по 2П по минусу стрелок 17/19, то да.
если маршрут задаётся по минусу стрелок 27/29 (не видно продолжения), то ???.

аналогично, да, т.к. 29СП пересекает переезд. Полностью горловину рисовать немножко лень было :)

Gornyak46,
М11 является ограждающим переезд чисто топологически.

Но так как:
то в работе переездной сигнализации он никак не участвует - выдержка на него не требуется, извещение на переезд подается при выходе на заданный маршрут (контакт КС в последовательной цепи КПИ)

Для проверки маршрута в цепь извещения включит контакты З 25СП или
27СП и выборка в зависимости 17/19 ПК или МК. А выдержка на открытие М зависит от расчета.

в этом случае М11 не является светофором, ограждающим переезд

а допустим переезд охраняемый и ДПП нажмет кнопку ЗГ тогда М11 на 2п перекроется как ограждающий сигнал !?

Перекроется (контакт ЗГ в сигнальной струне - МРЦ-13, том 2, стр. 53).

Коллеги, суть вопроса в том, с какого момента в маршруте от М11 на 2П следует подавать извещение на переезд? С момента замыкания маршрута или после занятия 15-17СП?

Так, стоп, Алёша. Внимательность и ещё раз внимательность.
От М11 существует как минимум один маршрут (-17/19, +21/23, +27/29). Таким образом М11 ограждает переезд. Поскольку он удалён от переезда на расстояние большее, чем расчётный участок извещения, то логичнее осуществить задержку включения АПС при замыкании маршрута от М11. А вот теперь нужно обратиться к Главе 3 "И-276-00". Дальше сам, сам.

Обратимся, почитаем....

Применять задержку включения АПС. Отсчёт времени от момента замыкания маршрута.

Если транспорт промышленный, а автодорога второстепенная, то не партесь:
или сделайте по альбому, извещение давайте от М11, передержка закрытия 1 минута-непринципиально;
или от занятия участка (расчитываем от Тиз).

Как-то всё сложно у вас тут...
Я бы не задумываясь поставил недостающий (причем по явному недоразумению) маневровый светофор перед переездом по 2 пути. Между стрелкой 21 и стрелкой 27 - там как раз есть изостык. И тем самым снял бы кучу проблем.