|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
|
|
#10201 (ссылка) | |
|
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 536
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 547
|
Цитата:
![]() Это красная лампа над светофором Ч? Качество плохое, не могу даже на увеличении прочитать. Кнопку включения тоже не могу увидеть. Судя по пульту, станция вообще без маневровых огней, только дополнительная голова на входных.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. Последний раз редактировалось Рубильник; 07.04.2025 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10202 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 06.07.2017
Сообщений: 255
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 112
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10203 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
нет, там в самом низу пульта кнопки и лампы "манёвры за Н(Ч)"
Самая левая и самая правая в нижнем ряду. Красная над Ч - неисправность
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 07.04.2025 в 19:16. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10204 (ссылка) |
|
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 536
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 547
|
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10205 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
![]() Надеюсь кусочек текста пояснительной записки РПБ-82 (стр.7) загрузился... А почему при РЦ переменного тока допускается к аккумуляторам БШ выходных светофоров подключать не более четырёх выходных светофоров, а при РЦ постоянного тока - не более двух выходных светофоров? Ведь в одном случае путевые реле питают путевые трансформаторы, а в другом отдельные ВАК-14Б с аккумулятором. И в обоих случаях повторители путевых реле питаются от АКБ БШ выходных светофоров. Количество повторителей путевых реле вроде же не меняется от вида РЦ (постоянного или переменного тока). В реальности к БШ выходных светофоров подключается гораздо больше выходных светофоров... Интересно, если более четырех выходных подключено к одному БШ - это ошибка или можно оставить? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10206 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
vetal, думаю, что ошибки нет.
Всё дело в требуемом времени резервирования. При рц переменного тока надо продержать 8 часов, так как рц переменного тока применяются при электропитании 1 категории, там время восстановления меньше. При рц постоянного тока надо батарее продержаться дольше (сколько - не знаю), так как рц постоянного тока применяются при ненадёжном электропитании.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#10207 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
Цитата:
![]() Понял. На странице 6 альбома РПБ-82 написано, что при РЦ постоянного тока резерв должен быть 12 часов. Получается альбом предусматривает для РЦ постоянного тока резерв 12 часов, а для РЦ переменного тока - 8 часов. Теперь логику альбома понял. Спасибо! Если применить требование альбома о времени резервирования и применить к своим выходным светофорам, то с учётом принятого альбомом снижения ёмкости АКБ до 36А/ч, время резервирования будет - 36А/ч:6А=6ч. А сейчас какое снижение ёмкости АКБ применяется для расчётов времени резервирования от АКБ??? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10208 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Раскурите этот альбом: http://scbist.com/dokumentaciya/6243...tml#post397861 Примерная формула при наличии РНП для 8 часов (прикидываю по ней примерно, потом уже считаю точно): ток потребления умножить на 30, получаем ампер-часы. Без РНП получается умножать надо на 24.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10209 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10210 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,803
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Народ! Суперсрочно, помогите! Где есть взять нормаль РЦ50-08??????? Именно 08 без А!!!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10211 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
vetal,
Извиняюсь, по ошибке не ту ссылку скопировал. http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2751
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10212 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
Цитата:
http://scbist.com/downloads.php?do=f...=2778&act=down |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10213 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
Цитата:
процентов с учетом переключения режима зима-лето". А где можно прочитать о каком сроке службы идёт речь??? Согласно альбому мы закладываем опредёленный запас прочности по ёмкости АКБ на определённый период её эксплуатации. И даже знаем, что за этот период емкость АКБ упадёт до 80 процентов. Для аккумуляторов типа АБН-72 и АБН-80 находил в интернете цифру в три года при буферном режиме заряда, а то и два года если были частые циклы заряда и разряда. Когда можно сказать, что батарея отработала свой срок службы??? vetal добавил 12.04.2025 в 14:52 Цитата:
В течение срока службы аккумулятора его емкость не остается постоянной. В начале эксплуатации происходит дополнительное обра¬зование активных масс на пластинах аккумулятора и его емкость увеличивается до 130% номинального значения. При дальнейшей эксплуатации емкость аккумулятора снижается из-за выкрашивания активной массы положительных пластин. Снижение емкости до 80— 75% номинального значения считают окончанием срока службы ак¬кумулятора. Последний раз редактировалось vetal; 12.04.2025 в 13:52. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10214 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1070 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1549
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10215 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 95
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5244 | 20.10.2022 13:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 19:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 13:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 21:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 18:18 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15) | |
|
|