|
|
|
|||||||
| Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#10201 (ссылка) |
|
Мимо проходил-не взяли.
Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 547
|
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10202 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
![]() Надеюсь кусочек текста пояснительной записки РПБ-82 (стр.7) загрузился... А почему при РЦ переменного тока допускается к аккумуляторам БШ выходных светофоров подключать не более четырёх выходных светофоров, а при РЦ постоянного тока - не более двух выходных светофоров? Ведь в одном случае путевые реле питают путевые трансформаторы, а в другом отдельные ВАК-14Б с аккумулятором. И в обоих случаях повторители путевых реле питаются от АКБ БШ выходных светофоров. Количество повторителей путевых реле вроде же не меняется от вида РЦ (постоянного или переменного тока). В реальности к БШ выходных светофоров подключается гораздо больше выходных светофоров... Интересно, если более четырех выходных подключено к одному БШ - это ошибка или можно оставить? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10203 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
vetal, думаю, что ошибки нет.
Всё дело в требуемом времени резервирования. При рц переменного тока надо продержать 8 часов, так как рц переменного тока применяются при электропитании 1 категории, там время восстановления меньше. При рц постоянного тока надо батарее продержаться дольше (сколько - не знаю), так как рц постоянного тока применяются при ненадёжном электропитании.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#10204 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
![]() Понял. На странице 6 альбома РПБ-82 написано, что при РЦ постоянного тока резерв должен быть 12 часов. Получается альбом предусматривает для РЦ постоянного тока резерв 12 часов, а для РЦ переменного тока - 8 часов. Теперь логику альбома понял. Спасибо! Если применить требование альбома о времени резервирования и применить к своим выходным светофорам, то с учётом принятого альбомом снижения ёмкости АКБ до 36А/ч, время резервирования будет - 36А/ч:6А=6ч. А сейчас какое снижение ёмкости АКБ применяется для расчётов времени резервирования от АКБ??? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10205 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Раскурите этот альбом: http://scbist.com/dokumentaciya/6243...tml#post397861 Примерная формула при наличии РНП для 8 часов (прикидываю по ней примерно, потом уже считаю точно): ток потребления умножить на 30, получаем ампер-часы. Без РНП получается умножать надо на 24.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10206 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10207 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 560
|
Народ! Суперсрочно, помогите! Где есть взять нормаль РЦ50-08??????? Именно 08 без А!!!!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10208 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
vetal,
Извиняюсь, по ошибке не ту ссылку скопировал. http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2751
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10209 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
http://scbist.com/downloads.php?do=f...=2778&act=down |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10210 (ссылка) | ||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
процентов с учетом переключения режима зима-лето". А где можно прочитать о каком сроке службы идёт речь??? Согласно альбому мы закладываем опредёленный запас прочности по ёмкости АКБ на определённый период её эксплуатации. И даже знаем, что за этот период емкость АКБ упадёт до 80 процентов. Для аккумуляторов типа АБН-72 и АБН-80 находил в интернете цифру в три года при буферном режиме заряда, а то и два года если были частые циклы заряда и разряда. Когда можно сказать, что батарея отработала свой срок службы??? vetal добавил 12.04.2025 в 14:52 Цитата:
В течение срока службы аккумулятора его емкость не остается постоянной. В начале эксплуатации происходит дополнительное обра¬зование активных масс на пластинах аккумулятора и его емкость увеличивается до 130% номинального значения. При дальнейшей эксплуатации емкость аккумулятора снижается из-за выкрашивания активной массы положительных пластин. Снижение емкости до 80— 75% номинального значения считают окончанием срока службы ак¬кумулятора. Последний раз редактировалось vetal; 12.04.2025 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10211 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1370
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10212 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 95
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 7
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#10213 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 262
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 111
|
Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста чем отличается АБ 1 к от АБ 2 к? Разница По названиям альбомов 1 к - однопутная, 2 к двухпутная. Соответственно и на аб 1 к по два комплекта ПЧ, путевых реле и два фильтра ну и общая ячейка.
Говорят разница в физических РЦ и фактических РЦ, вращающихся рц линии И - ОИ и тд. Есть ли АБ 1 к на двухпутке или на оборот АБ 2 к на однопутке ![]() FOSGEN добавил 19.04.2025 в 11:20 Здравствуйте. Задали вопрос Чем отличаеться АБ 1 к от АБ 2 к? Я ответил что судя по названиям в альбомах 1к это однопутная аб со всеми вытекающими т.е. с двойными комплектами фильтров с двумя путевыми и общей ячейкой. Аб 2 к это двухпутная аб как с постоянно действующей так и временно действующей сменой направления. Сказали что я не прав. Все дело говорят в физических РЦ и фактических РЦ линии, И-ОИ и тд и т.п.
__________________
Мама Анархия!!!
Последний раз редактировалось FOSGEN; 19.04.2025 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#10214 (ссылка) |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Да, с 2006 года только так и можно проектировать.
АБ-2К теперь не проектируется. Скорее всего нет. Если только где-то по недоразумению. Наоборот пишется слитно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#10215 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 34
|
Если в МРЦ-13 предварительно стрелочными рукоятками установить стрелки в положение, соответствующее вариантному маршруту, то необходимо ли нажимать вариантные кнопки при последующем задании маршрута? Необходимо ли их нажимать при вспомогательном управлении?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопросы к ЦШ | yuri230382 | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 5243 | 20.10.2022 14:13 |
| Вопросы по РПБ КБ ЦШ | Антон Турутин | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 28 | 21.11.2020 20:35 |
| Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 15 | 04.03.2019 14:06 |
| не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. | svetovor | Разговоры обо всем | 16 | 23.08.2015 22:37 |
| [ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|