СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.04.2025, 07:52   #10201 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от владимир владимирович3 Посмотреть сообщение
ЭЦ КБЦШ?
Не знаю)
Это пример из описания ЭЦ8.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Старый 10.04.2025, 20:00   #10202 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370

Надеюсь кусочек текста пояснительной записки РПБ-82 (стр.7) загрузился... А почему при РЦ переменного тока допускается к аккумуляторам БШ выходных светофоров подключать не более четырёх выходных светофоров, а при РЦ постоянного тока - не более двух выходных светофоров? Ведь в одном случае путевые реле питают путевые трансформаторы, а в другом отдельные ВАК-14Б с аккумулятором. И в обоих случаях повторители путевых реле питаются от АКБ БШ выходных светофоров. Количество повторителей путевых реле вроде же не меняется от вида РЦ (постоянного или переменного тока). В реальности к БШ выходных светофоров подключается гораздо больше выходных светофоров... Интересно, если более четырех выходных подключено к одному БШ - это ошибка или можно оставить?
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 10.04.2025, 22:00   #10203 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
vetal, думаю, что ошибки нет.
Всё дело в требуемом времени резервирования.
При рц переменного тока надо продержать 8 часов, так как рц переменного тока применяются при электропитании 1 категории, там время восстановления меньше.
При рц постоянного тока надо батарее продержаться дольше (сколько - не знаю), так как рц постоянного тока применяются при ненадёжном электропитании.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.04.2025, 23:08   #10204 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Александр
vetal, думаю, что ошибки нет.
Всё дело в требуемом времени резервирования.
При рц переменного тока надо продержать 8 часов, так как рц переменного тока применяются при электропитании 1 категории, там время восстановления меньше.
При рц постоянного тока надо батарее продержаться дольше (сколько - не знаю), так как рц постоянного тока применяются при ненадёжном электропитании.

Понял. На странице 6 альбома РПБ-82 написано, что при РЦ постоянного тока резерв должен быть 12 часов. Получается альбом предусматривает для РЦ постоянного тока резерв 12 часов, а для РЦ переменного тока - 8 часов. Теперь логику альбома понял. Спасибо! Если применить требование альбома о времени резервирования и применить к своим выходным светофорам, то с учётом принятого альбомом снижения ёмкости АКБ до 36А/ч, время резервирования будет - 36А/ч:6А=6ч. А сейчас какое снижение ёмкости АКБ применяется для расчётов времени резервирования от АКБ???
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 11.04.2025, 08:22   #10205 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
А сейчас какое снижение ёмкости АКБ применяется для расчётов времени резервирования от АКБ???
Сейчас там около 5 разных коэффициентов (для малообслуживаемых АБ): и градация температуры, и старение, и при наличии РНП отключение батареи до полного разряда.
Раскурите этот альбом: http://scbist.com/dokumentaciya/6243...tml#post397861
Примерная формула при наличии РНП для 8 часов (прикидываю по ней примерно, потом уже считаю точно): ток потребления умножить на 30, получаем ампер-часы.
Без РНП получается умножать надо на 24.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.04.2025, 16:33   #10206 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Александр
Сейчас там около 5 разных коэффициентов (для малообслуживаемых АБ): и градация температуры, и старение, и при наличии РНП отключение батареи до полного разряда.
Раскурите этот альбом: http://scbist.com/dokumentaciya/6243...tml#post397861
Примерная формула при наличии РНП для 8 часов (прикидываю по ней примерно, потом уже считаю точно): ток потребления умножить на 30, получаем ампер-часы.
Без РНП получается умножать надо на 24.
У меня по указанной ссылке открывается "Методические указания по применению устройств защиты от перенапряжения в устройствах ЖАТ" в которых коэффициенты и формулы для расчёта времени резерва от АКБ не нашёл. Как называется альбом???
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2025, 02:33   #10207 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000

Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,793
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 560
Народ! Суперсрочно, помогите! Где есть взять нормаль РЦ50-08??????? Именно 08 без А!!!!
T1000 вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2025, 05:30   #10208 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
vetal,
Извиняюсь, по ошибке не ту ссылку скопировал.
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2751
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.04.2025, 08:59   #10209 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от T1000
Народ! Суперсрочно, помогите! Где есть взять нормаль РЦ50-08??????? Именно 08 без А!!!!
Вот, загрузил. Надеюсь ссылка работает.
http://scbist.com/downloads.php?do=f...=2778&act=down

Комментарии к сообщению (репутация)
T1000, положительно:
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 12.04.2025, 14:52   #10210 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Александр
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2751
В альбоме есть такая фраза: "Повышение расчетной емкости с учетом снижения к концу срока службы 80
процентов с учетом переключения режима зима-лето
". А где можно прочитать о каком сроке службы идёт речь??? Согласно альбому мы закладываем опредёленный запас прочности по ёмкости АКБ на определённый период её эксплуатации. И даже знаем, что за этот период емкость АКБ упадёт до 80 процентов. Для аккумуляторов типа АБН-72 и АБН-80 находил в интернете цифру в три года при буферном режиме заряда, а то и два года если были частые циклы заряда и разряда. Когда можно сказать, что батарея отработала свой срок службы???

vetal добавил 12.04.2025 в 14:52
Цитата:
Сообщение от vetal
В альбоме есть такая фраза: "Повышение расчетной емкости с учетом снижения к концу срока службы 80
процентов с учетом переключения режима зима-лето". А где можно прочитать о каком сроке службы идёт речь??? Согласно альбому мы закладываем опредёленный запас прочности по ёмкости АКБ на определённый период её эксплуатации. И даже знаем, что за этот период емкость АКБ упадёт до 80 процентов. Для аккумуляторов типа АБН-72 и АБН-80 находил в интернете цифру в три года при буферном режиме заряда, а то и два года если были частые циклы заряда и разряда. Когда можно сказать, что батарея отработала свой срок службы???
Похоже, что здесь не про конкретные сроки, а наоборот, что при снижении ёмкости АКБ до 80 процентов считается, что срок службы АКБ закончин.
В течение срока службы аккумулятора его емкость не остается постоянной. В начале эксплуатации происходит дополнительное обра¬зование активных масс на пластинах аккумулятора и его емкость увеличивается до 130% номинального значения. При дальнейшей эксплуатации емкость аккумулятора снижается из-за выкрашивания активной массы положительных пластин. Снижение емкости до 80— 75% номинального значения считают окончанием срока службы ак¬кумулятора.

Последний раз редактировалось vetal; 12.04.2025 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 14.04.2025, 20:24   #10211 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,533
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1060 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1370
Цитата:
Сообщение от Александр
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2751
В этом альбомчике при расчёте ёмкости аккумуляторов ссылаются на указание ГТСС 1247/1994. Поиском не могу найти это указание. Может кто может его выложить?
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 15.04.2025, 17:23   #10212 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Superhero

Регистрация: 24.02.2010
Сообщений: 95
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 7
указание ГТСС 1247/1994

http://scbist.com/downloads.php?do=f...=2779&act=down
Superhero на форуме   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.04.2025, 11:20   #10213 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для FOSGEN

Регистрация: 15.01.2015
Сообщений: 262
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 111
Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста чем отличается АБ 1 к от АБ 2 к? Разница По названиям альбомов 1 к - однопутная, 2 к двухпутная. Соответственно и на аб 1 к по два комплекта ПЧ, путевых реле и два фильтра ну и общая ячейка.

Говорят разница в физических РЦ и фактических РЦ, вращающихся рц линии И - ОИ и тд.

Есть ли АБ 1 к на двухпутке или на оборот АБ 2 к на однопутке

FOSGEN добавил 19.04.2025 в 11:20
Здравствуйте. Задали вопрос Чем отличаеться АБ 1 к от АБ 2 к?
Я ответил что судя по названиям в альбомах 1к это однопутная аб со всеми вытекающими т.е. с двойными комплектами фильтров с двумя путевыми и общей ячейкой. Аб 2 к это двухпутная аб как с постоянно действующей так и временно действующей сменой направления.
Сказали что я не прав.
Все дело говорят в физических РЦ и фактических РЦ линии, И-ОИ и тд и т.п.
__________________
Мама Анархия!!!

Последний раз редактировалось FOSGEN; 19.04.2025 в 11:20. Причина: Добавлено сообщение
FOSGEN вне форума   Цитировать 0
Старый 19.04.2025, 17:11   #10214 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,565
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2343 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Есть ли АБ 1 к на двухпутке
Да, с 2006 года только так и можно проектировать.
АБ-2К теперь не проектируется.
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
или на оборот АБ 2 к на однопутке
Скорее всего нет. Если только где-то по недоразумению.
Наоборот пишется слитно.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 04.05.2025, 17:32   #10215 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для SVR1611

Регистрация: 03.01.2019
Сообщений: 60
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Если в МРЦ-13 предварительно стрелочными рукоятками установить стрелки в положение, соответствующее вариантному маршруту, то необходимо ли нажимать вариантные кнопки при последующем задании маршрута? Необходимо ли их нажимать при вспомогательном управлении?
SVR1611 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:06.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34