KSMKOV

А локомотивы на нем меняют?

Поручик

Меняют

__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт

KSMKOV

А короткие рц 2 штуки зачем?

Cairlaeda

Всем привет, работаю в Волгоградском "скоростном" трамвае, в общем закончились у нас старые запасы перемычек к ПЯ и встал вопрос о закупке новых. Может подскажет кто где это дело купить можно? Только что бы у продавца с документо оборотом все в порядке было.
Ну а старые контакты, там где раньше закупали, не отвечают.

NikoS

Cairlaeda, Желдоравтоматизация, например.

Механик 123

В волгоградском метротраме есть СЦБ?!

Legon

Конечно, все как положено АЛС-АРС. Лично с товарищами проверял

Поручик

В И-324-15 наверное это место. Не изучал станции стыкования...

Миниатюры

 

__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт

KPV

Из записки МРЦ-16-78:
"3.4.1 Расстановка светофоров на станции производится согласовано с расположением секционных изоляторов в сменяемых секциях контактной сети с обязательным выделением не менее двух изолированных участков между путем с переключаемой контактной сетью и маневровым светофором для надежной фиксации проследования локомотива".

SVR1611

Для чего нужно это соединение 2 и 3 струн в блоке УП?

ШВП

На точках рождаются стрелы.До пуска как обозначить что они не действующие

Vladislav

Доброго вечера. Поделитесь как (не боясь любопытства РБ) выключить или исключить из МРЦ более 2-ух стрелок в связи с демонтажом РШР

gematogen

Стрелы - имеется в виду обозначение блок-участка с длиной менее тормозного пути?
Видимо, у вас такая ситуация - точка действующая, а стрела на ней пока еще нет? То есть светофор работает, а стрелка должна загореться после пуска.
Тогда навесьте на нее черный пакет и обмотайте скотчем. Автомобильные дорожники со своими знаками часто так делают. В ИСИ такой момент не определен.
PS хотя вообще странный проект, конечно. Раз блок-участки укоротились, должно быть изменение ординат светофоров, а это целая церемония, включающая в себя адресные телеграммы, извещения об ознакомлении в адрес ТЧ и так далее.

gematogen добавил 14.02.2024 в 23:02
Если не боясь любопытства РБ - то в строгом соответствии с ЦШ-530-11.
ПЧ оформляет запись в ДУ-46 на демонтаж.
ШЧ выключает. И стрелки, и рельсовые цепи, и все, что нужно.
Если это временно (до 8 часов) - с разрешения ДС
Если сроки чуть большие (до 5 суток) - разрешение НзТер, на большие сроки разрешение дороги.
Если насовсем - должен быть утвержденный однониточный и двухничточный план станции.
Вообще перед такими мероприятиями обычно совещание проводится, на уровне НзТер или выше, где все вопросы обговариваются.
Забавнее получится, если при отсутствии путевого развития обнаружатся стрелки, имеющие контроль положения на табло. Тогда интереса РБ точно не избежать...

Александр

А в чём проблема? Без сохранения можно хоть всю станцию выключить. Хоть на год. Или тут сохранение требуется?

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

ШВП

Точки а месте.Ушёл входной.Из за двух стрелок меняется даже питающая.Страна должна подавиться углём.