СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2024, 07:58   #10036 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
В указании 1247/1384 от 21.07.1997
1842 просят 14 квадрат при 10 метрах, 7 квадрат при 5 метрах.
Тут ВБбШв просится, иначе дублёжка свыше двух десятков жил.
У Узника, похоже, или КПБ-КМБ средней точки перепутаны, и/или шунт древнего РТА "переполюсован".
Тут только прозвонка.
И КПБ-КМБ протянуть напрямую от батареи.
При наличии РНП проверить, чтобы не было сообщения МБ-КМБ (РНП чисто на КПБ-КМБ посадить, недавно указание вышло по лечению схемы РНП, раньше КМБ и МБ смешаны были).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 18.03.2024, 18:10   #10037 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,120
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Узник Абакана, похоже, у вас древние РТА.
разные бывают.
доводилось ремонтировать много раз , попадаются на транзисторах П217 даже

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Очень странные утверждения, что при увеличении напряжения на одной группе на второй должно увеличиться или уменьшиться.
Если нет ошибки в схемах, то они независимые.
почему странное? между должно быть и есть на самом деле - расстояние пропасть
сколько раз имел дело с РТА всегда такое наблюдал

Узник Абакана добавил 18.03.2024 в 19:10
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
похоже, или КПБ-КМБ средней точки перепутаны
я тоже так думал, но увы, проверка показала что все правильно
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
и/или шунт древнего РТА "переполюсован".
про шунт не знаю - надо проверять
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Узник Абакана; 18.03.2024 в 18:10. Причина: Добавлено сообщение
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2024, 07:12   #10038 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1727 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
При наличии РНП проверить, чтобы не было сообщения МБ-КМБ (РНП чисто на КПБ-КМБ посадить, недавно указание вышло по лечению схемы РНП, раньше КМБ и МБ смешаны были).
А нельзя ли поподробнее по этому вопросу? Что за указание, можно ли взглянуть?
NikoS вне форума   Цитировать 0
Старый 19.03.2024, 07:43   #10039 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для КОПЧЕНЫЙ

Регистрация: 28.08.2011
Сообщений: 199
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 99 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
Цитата:
Что за указание
возможно 1247/479П имеется в виду.
КОПЧЕНЫЙ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.04.2024, 18:47   #10040 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Вынос кабеля из зоны строительства.
Где-нибудь в инструкциях сказано, что новый кабель надо класть от муфты до муфты (от муфты до устройства), а не делать врезки в сущ кабель?
На здравый смысл ссылаться не надо, только на инструкции, так как в общении с ревизором здравый смысл относится к отягчающим обстоятельствам.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 12.04.2024, 04:45   #10041 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1727 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Вынос кабеля из зоны строительства.
Где-нибудь в инструкциях сказано, что новый кабель надо класть от муфты до муфты (от муфты до устройства), а не делать врезки в сущ кабель?
На здравый смысл ссылаться не надо, только на инструкции, так как в общении с ревизором здравый смысл относится к отягчающим обстоятельствам.
В инструкциях нет, технически это полностью справедливо, с учетом качества современных кабелей и муфт (однако на практике приводит к существенному затягиванию времени переключения).
Раньше в тех.условиях указывали "от объекта до объекта", сейчас почему-то перестали, тоже обратил внимание.
NikoS вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.04.2024, 13:35   #10042 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,507
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 156
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Вынос кабеля из зоны строительства.
Где-нибудь в инструкциях сказано, что новый кабель надо класть от муфты до муфты (от муфты до устройства), а не делать врезки в сущ кабель?
На здравый смысл ссылаться не надо, только на инструкции, так как в общении с ревизором здравый смысл относится к отягчающим обстоятельствам.
любой мало-мальски грамотный ШЧ, тебе скажет, от устройства до устройства...кабель нужно обновлять а не резать.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 13.04.2024, 06:20   #10043 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 616
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Александр
Вынос кабеля из зоны строительства.
Где-нибудь в инструкциях сказано, что новый кабель надо класть от муфты до муфты (от муфты до устройства), а не делать врезки в сущ кабель?
На здравый смысл ссылаться не надо, только на инструкции, так как в общении с ревизором здравый смысл относится к отягчающим обстоятельствам.
Немного в сторону, но про количество муфт. Для нового строительства в ПР 32 ЦШ 10.01-95:
"5.1. Длина комплектуемых для прокладки кабелей должна быть такой, чтобы число соединительных муфт, равномерно расположенных на 1 км кабельной линии автоматики и телемеханики, не превышало:
для сигнально-блокировочных, контрольных кабелей, силовых кабелей напряжением до 1 кВ и кабелей связи — 4 шт.;
...".
Про эксплуатацию и выносы требований не встречал. Видимо раньше все были со здравым умом, и очевидные истины в нормативных документах не прописывали. А зря, ревизоры они такие буквоеды... В старых ТУ на вынос попадалась фраза: "Произвести вынос на длину не менее строительной". На основании этих записей мы в своих проектах лет 10-15 назад обычно так и поступали. Делали на строительную длину кабеля (250-300 м), если длина объект-объект была более строительной длины. Но сегодня строительная длина кабелей стала больше, копать устанешь, больше повредишь существующих кабелей. Поэтому "рисуем" с точки зрения здравого смысла и ждем замечаний принимающей стороны. Были даже случаи, что наши врезки в два этапа при ремонте труб игнорировали, просто отрывали кабель, подвязывали к рельсовому пакету, потом укладывали на место. Но это было давно и неправда...

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно:

Последний раз редактировалось KPV; 13.04.2024 в 06:29.
KPV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.04.2024, 07:16   #10044 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,629
Поблагодарил: 1617 раз(а)
Поблагодарили 2353 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Да просто зачастую время окна ограничено, и требуется доказывать лишние 100 метров кабеля.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 13.04.2024, 11:14   #10045 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,351
Поблагодарил: 275 раз(а)
Поблагодарили 391 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Вынос кабеля из зоны строительства.
Где-нибудь в инструкциях сказано, что новый кабель надо класть от муфты до муфты (от муфты до устройства), а не делать врезки в сущ кабель?
На здравый смысл ссылаться не надо, только на инструкции, так как в общении с ревизором здравый смысл относится к отягчающим обстоятельствам.
Я не встречал. Бывает это в ТУ пишут..
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.04.2024, 19:46   #10046 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,558
Поблагодарил: 649 раз(а)
Поблагодарили 1069 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр
Узник Абакана, похоже, у вас древние РТА.
Неужели они есть ещё живые?

Очень странные утверждения, что при увеличении напряжения на одной группе на второй должно увеличиться или уменьшиться.
Если нет ошибки в схемах, то они независимые.
Да, как бы тоже один РТА влияет на другой... Отключал недавно группу АКБ от заряда из-за её неисправности и заодно поставил новый РТА. Так сбились регулировки на перовом РТА и он ушёл в форсированный заряд батареи. После окончания форсированного заряда РТА выдавал напряжение 15,1В вместо отрегулированных 16.0В. При вращении регулировочного резистора на заменённом РТА в сторону уменьшения подзаряда - на первом РТА поднимается напряжение, а когда крутишь резистор в другую сторону, то первом РТА напряжение понижается. Вобщем, чтобы вернуть регулировку напряжения на перовом РТА на прежнее место, пришлось крутить резистор на заменённом РТА.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2024, 10:26   #10047 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Remus412R

Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 16
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
Коллеги, добрый день. Прошу прояснить вопрос про втулку контрольной серьги. Она больше по высоте чем посадочное место для нее. У меня на участке стачивают выступающую высоту. На мои доводы о том, что это не просто так, наверное это для того , чтобы в узле было вращение молчат и точат. Если кто знает где написано об этом.
Remus412R вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2024, 12:57   #10048 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy

Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 485
Поблагодарил: 111 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
На мои доводы о том, что это не просто так, наверное это для того , чтобы в узле было вращение молчат и точат.
У нас ревизоры постоянно рожи морщат, когда своим молоточком длинную тягу шевелят и она, О, Боже, чуть поворачивается. Если и не напишут, что люфт, то сделают замечание, что он начинается, а это равносильное замечание в итоге ибо бестолковые руководители молча на комиссии это кушают, а потом на планерках орут.
YaPostovoy вне форума   Цитировать 0
Старый 21.04.2024, 16:04   #10049 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 68
Сообщений: 4,112
Поблагодарил: 2100 раз(а)
Поблагодарили 1866 раз(а)
Фотоальбомы: 411 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
это не просто так, наверное это для того , чтобы в узле было вращение
Совершенно верно. А ту штуку, которую мы называем болтом контрольной тяги, ЦШ-530 называет никак иначе, как ОСЬ ушка контрольной тяги.

Василич добавил 21.04.2024 в 17:04
Цитата:
У нас ревизоры постоянно рожи морщат, когда своим молоточком длинную тягу шевелят
Вот если бы они читали, знали и понимали инструкции, то морды бы у них не перекашивало.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 21.04.2024 в 16:11. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.04.2024, 22:26   #10050 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 845
Поблагодарил: 364 раз(а)
Поблагодарили 368 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Люфт - понятие очень относительное. Строго нормируется (в рабочих тягах 1 мм, в контрольных и вовсе 0,5), но в тоже время нигде не указано, каким образом и каким инструментом тот люфт измеряется.
Все делается на глаз, в том числе и ревизорами. Шевелится - значит люфтит. Вот и затягивают мужики гайки ключом с метровой трубой, чтобы вопросов не было.
Насчет того, где посмотреть про втулки - попробуйте посмотреть в новых техкартах, их в последнее время напечатали несчетное количество.
Возможно, там и найдется рисунок наподобие такого.
Миниатюры
Глупые вопросы-1.jpg  
gematogen вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5244 20.10.2022 13:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 19:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 13:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 21:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 18:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:45.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot