Тема: Тд 1 МГ 300

FOSGEN · 21.06.2019, 23:32

Зачем у етих дроссель трансформаторв выводы сделанны так по е..... нутому???
И вообще у серии МГ???

Шпальные??

**Avton** · 22.06.2019, 06:50

Цитата:

Коллеги, для чего стали устанавливать реактор в цепи РТА?

из 1247/1842

[/url]

**KSMKOV** · 26.06.2019, 23:31

Имеем район с маневровой централизацией. Управляется с маневрового поста. Движенцы хотят перетащить рабочее место на пост ЭЦ с ДСП.
Есть ли в какое -нибудь требование о том, что при маневровой централизации пост должен находится непосредственно около управляемого района и обеспечивать хорошую видимость оператору?

**Поручик** · 27.06.2019, 09:27

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

Имеем район с маневровой централизацией. Управляется с маневрового поста. Движенцы хотят перетащить рабочее место на пост ЭЦ с ДСП.
Есть ли в какое -нибудь требование о том, что при маневровой централизации пост должен находится непосредственно около управляемого района и обеспечивать хорошую видимость оператору?

Как я понимаю если есть контроль РЦ, то не обязательно

**tyubik** · 27.06.2019, 12:10

СП 235.1326000.2015:

**Александр** · 27.06.2019, 12:22

tyubik, там не ЭЦ, а МЭЦ.
При движении без маршрутов могут перевести стрелку под первой подвижной единицей.

**tyubik** · 27.06.2019, 12:26

Да и хер с ним: "движки" же хотят, вот пусть и переносят куда угодно.

**17845** · 27.06.2019, 13:28

Цитата:

Сообщение от tyubik

Да и хер с ним: "движки" же хотят, вот пусть и переносят куда угодно.

А отвечать кто будет за такое решение? Не движки-это уж наверняка.

**KSMKOV** · 27.06.2019, 23:14

Да, какая-то печалька получается. Начальник ДЦС хочет сократить штатную единицу маневрового диспетчера и отдать все маневры на ДСП.
На участковой станции первого класса, которая и класс-то держит за счет формирования поездов (погрузка почти нулевая). Что творится в головах командиров?
Раньше это была горка малой мощности (проще говоря полугорка). Потом роспуск закрыли, стали работать осаживанием (но даже горб у горки не срыли). Управлял оператор, потом к нему переселили маневрового диспетчера, чтобы повеселей было. Потом оператора убрали. Теперь настала очередь маневрового. Со времен горки вообще в схемах ничего не менялось. Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.
Ладно, надеюсь на совещании движенцы с этим вопросом

**NikoS** · 28.06.2019, 05:35

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.

У нас в аналогичном случае просто вырезали из схем маневровый район, демонтировали вышку и ее релейку. Теперь ДСП в том районе маневрирует как обычно, и все.
Если я правильно понял постановку вопроса, конечно.

**17845** · 28.06.2019, 09:34

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

Да, какая-то печалька получается. Начальник ДЦС хочет сократить штатную единицу маневрового диспетчера и отдать все маневры на ДСП.
На участковой станции первого класса, которая и класс-то держит за счет формирования поездов (погрузка почти нулевая). Что творится в головах командиров?
Раньше это была горка малой мощности (проще говоря полугорка). Потом роспуск закрыли, стали работать осаживанием (но даже горб у горки не срыли). Управлял оператор, потом к нему переселили маневрового диспетчера, чтобы повеселей было. Потом оператора убрали. Теперь настала очередь маневрового. Со времен горки вообще в схемах ничего не менялось. Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном.
На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек.
Ладно, надеюсь на совещании движенцы с этим вопросом

Давно-давно ( в 90-е) нечто подобное сделали на ст. Люберцы-2 (ежели кто есть из ШЧ-6 МСК , то знают), но там поугорка была под окнами ДСП и весь роспуск как на ладони...
Тогда кого только не сокращали......

**KSMKOV** · 28.06.2019, 09:50

Цитата:

Сообщение от NikoS

У нас в аналогичном случае просто вырезали из схем маневровый район, демонтировали вышку и ее релейку. Теперь ДСП в том районе маневрирует как обычно, и все.
Если я правильно понял постановку вопроса, конечно.

А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?

**Николай Николаевич** · 28.06.2019, 09:56

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?

Вариантов нет - зависимости нужно приводить к обычным ЭЦшным и делать маневровую маршрутизацию.
А вот делать это на основном аппарате управления ДСП или организовывать отдельное рабочее место - тут возможны варианты.
И, думаю, максимально использовать имеющееся - и оборудование на посту МЭЦ, и пульт - наверное возможно.

**NikoS** · 28.06.2019, 11:54

Цитата:

Сообщение от KSMKOV

А зависимости как в МЭЦ остались? Замыкание стрелок в маршруте есть?

У нас маневровый район был привязан к основной ЭЦ, на двойном управлении. Поэтому ничего дополнительно не делалось, просто вырезали маневровый район из схем.

**Николай Николаевич** · 28.06.2019, 12:05

Цитата:

Сообщение от NikoS

У нас маневровый район был привязан к основной ЭЦ, на двойном управлении. Поэтому ничего дополнительно не делалось, просто вырезали маневровый район из схем.

В Вашем случае - все проще и понятнее.
В рассматриваемом случае - ясли я правильно понимаю - бывшая полугорка, управление стрелками без установки и замыкания маршрута...

21.06.2019, 23:32	#8296 (ссылка)
FOSGEN Опытный пользователь Регистрация: 15.01.2015 Сообщений: 262 Поблагодарил: 45 раз(а) Поблагодарили 32 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 111	Тема: Тд 1 МГ 300 Зачем у етих дроссель трансформаторв выводы сделанны так по е..... нутому??? И вообще у серии МГ??? Шпальные?? __________________ Мама Анархия!!!
	Цитировать 0

26.06.2019, 23:31	#8298 (ссылка)
KSMKOV V.I.P. Регистрация: 27.12.2011 Сообщений: 494 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 102 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 76	Имеем район с маневровой централизацией. Управляется с маневрового поста. Движенцы хотят перетащить рабочее место на пост ЭЦ с ДСП. Есть ли в какое -нибудь требование о том, что при маневровой централизации пост должен находится непосредственно около управляемого района и обеспечивать хорошую видимость оператору?
	Цитировать 0

27.06.2019, 12:10	#8300 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Автор темы Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	СП 235.1326000.2015:
	Цитировать 0

27.06.2019, 12:22	#8301 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,573 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	tyubik, там не ЭЦ, а МЭЦ. При движении без маршрутов могут перевести стрелку под первой подвижной единицей. __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

27.06.2019, 12:26	#8302 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Автор темы Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Да и хер с ним: "движки" же хотят, вот пусть и переносят куда угодно.
	Цитировать 0

27.06.2019, 23:14	#8304 (ссылка)
KSMKOV V.I.P. Регистрация: 27.12.2011 Сообщений: 494 Поблагодарил: 47 раз(а) Поблагодарили 102 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 76	Да, какая-то печалька получается. Начальник ДЦС хочет сократить штатную единицу маневрового диспетчера и отдать все маневры на ДСП. На участковой станции первого класса, которая и класс-то держит за счет формирования поездов (погрузка почти нулевая). Что творится в головах командиров? Раньше это была горка малой мощности (проще говоря полугорка). Потом роспуск закрыли, стали работать осаживанием (но даже горб у горки не срыли). Управлял оператор, потом к нему переселили маневрового диспетчера, чтобы повеселей было. Потом оператора убрали. Теперь настала очередь маневрового. Со времен горки вообще в схемах ничего не менялось. Три стрелки на двойном управлении и 6 на горочном. На пульт все это тащить не хочется. Тут уже никакого двойного управления не может быть, если управлять будет один человек. Ладно, надеюсь на совещании движенцы с этим вопросом
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ	yuri230382	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	5243	20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	15	04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)