| Николай Николаевич |
21.02.2018 12:12 |
Цитата:
Сообщение от Legon
(Сообщение 337564)
Н.Н. не понижайте пожалуйста Ваш авторитет, это же неумелые оправдания...
человеческая жизнь в р. должна стать выше безграничных хотелок....
есть конкретные фамилии кто дал старт не допроектированнному скоростному движению и воспроизвел свое кладбище....
и мы их помним и знаем....некоторых в лицо, если его можно так называть..
|
Да перестаньте Вы заботиться о чужом авторитете...
Техническая политика - всегда компромисс, все остальное, о чем Вы пишете - это ведь чистой воды демагогия.
Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 12:33
Цитата:
Сообщение от Legon
(Сообщение 337564)
в проектах для китайской ВСМ думаю тоже есть что обсудить...вселюдно...но секретность знаете ли......ходят слухи смету не поделили....
|
Если речь о проекте ВСМ Москва - Казань - то проектная документация обсуждена и продолжает обсуждаться вдоль и поперек, вполне официально. Ведомственная экспертиза ОАО "РЖД", внешний независимый технологический и ценовой аудит, методологическое сопровождение, ГлавГосЭкспертиза. Плюс Экспертный совет. Плюс сопровождение проектирования французскими консультантами.
Какая уж тут "секретность"...
Николай Николаевич добавил 21.02.2018 в 13:12
Цитата:
Сообщение от Reilion
(Сообщение 337566)
Это в каких кругах общеизвестно?
Название титула, СТУ на это дело, оф сайт ржд- везде высокоскоростное.
|
Общеизвестны годы проектирования и строительства линии Санкт-Петербург - Москва...
|