В свое время диспетчеров в ШЧ как раз для этого и вводили, чтобы вышеуказанные товарищи в дистанцию не бежали.

наверняка, все необходимые для подсказок схемы доступны дома в электронном виде

а также АВЗ, кабель, провод, материалы, релейные шкафы и т.д.

Это не важно-главное ОАО РЖД сняло с себя ответственность, не дай Бог случиться ДТП-виноват сам, давал расписку!

Кто сказал, что нельзя?
Из дома на работу - хоть ШЧ, хоть ШНу - ездить на машине никто запретить не может. Только точка прибытия - это не "работа" вообще, а конкретное место явки на работу. Для ШЧ - это контора дистанции. Для ШНа - это тоже вполне конкретное определенное место.

Т.е. любая СУ его участка?

ШНС СЦБ добавил 16.10.2015 в 00:21
Подскажите, что за договор?У нас говорят ,что нельзя работать по внешнему совмещению

Ребята да успокойтесь вы. Вы чего свое здоровье и нервы тут рвете.
В сложившейся системе лучше не будет.
Вы можете даже вообще домой не уходить и болеть душой за дело. Лучше ничего не будет.
Даете срок ШЧ станет замПЧ по СЦБ, Шн станен замПД по СЦБ.
Все медленно но верно ведет к этому.
И еще просто народная мудрость: "Поезда железные они могут и постоять".

Не дай бог как говорится чтобы получилось вот так:

В одном прекрасном ШЧ диспетчер звонит дежурному на дому механику с желанием пригласить его на устранения отказа.
Телефон снимает жена и на просьбу пригласить мужа отвечает : "А он умер". На что диспетчер недоуменно восклицает: " Как? Он же дежурит!!!!!!!"


Та берегите в первую очередь свое здоровье,здравый ум и свои семьи.

PS: Видимо все должно встать таким колом однажды чтобы задумалось политическое руководство страны. Вымело как тараканов всю офисную тлю из удобных кабинетов у площади трех вокзалов и памятника Лермонтова.

Нет, не так.
Это помещение, куда ШН приходит на работу, переодевается, слушает планерки, проходит инструктажи - и т.д., и т.п.

ссылку на документ, где это указано- встудию

А элементарный здравый смысл есть?
Какого бы беса по перса на своей машине на СУ? Оно тебе надо?
Не хочешь ехать на электричке или общественном транспорте до места работы-езжай на личном.
Приехал,получил инструктаж,расписался в журналах,переоделся и ты готов к выполнению обязанностей.
Работодатель берет на себя заботу тебя доставить.
У тебя нормированный рабочий день (бывает не нормированный но это не значит что 25 часов в сутки).
Все ты работаешь. Случился отказ - пошел. На перегон так на перегон. Твои какие дела что нет машины. Будешь идти час или два (так это физкультура - не смейтесь это для вашей же пользы).
Никто не может вас заставить поехать на своей машине устранять отказ. Ваше ТС это только по вашему желанию.
Если ума нет так ездите. Но это плохая практика.
Головой подумайте сначала а потом за руль садитесь.

Юрий Андреев добавил 16.10.2015 в 09:31
К чему бы это? Явно не к добру.
https://news.mail.ru/economics/23649811/?frommail=1

На сайте РЖД состав правления не изменился.

Так поживем-посмотрим. Мы никуда не торопимся.
Мы же не определяем правила игры,не двигаем фигуры, не являемся даже фигурами этой игры.
В народе говорят: "Поспешишь - людей насмешишь". Посмотрим как зашевелятся структуры и "структурки" подконтрольные вице-президентам. Типа Р-Индустрия, МПЦ-ЖАТ,.... и прочие.
На основании этого и бум выводы строить.
Время покажет.

элементарный здравый смысл есть.
завтра очередной любитель здравого смысла навроде НН заявит, что раз ты обслуживаешь эту СУ, значит эта СУ и есть твое рабочее место и повесит на тебя задержку поезда. и докажи что ты не верблюд

Плавали знакомо.
А если ты торопясь на отказ на С\У у шатаешь свою машику то думаешь тебе кто то спасибо скажет? Еще и уволят.

У нас был случай когда ДС разбилась на своей машинке. Ехала с перегона (недельное окно с блок-постом).
Так ее же виноватой и назначили. Можно подумать она по личной надобности ехала черт знает куда осенью поздно вечером чтобы сменить ревизора движения ответственного.
Вошла в положение чтобы пораньше отпустить его и поезд чтобы на подъеме ставить.
Итог : нет человека, дети сироты, да еще и вина на ней за использование личного транспорта в служебных целях.

Но еще раз подчеркиваю. Это личное дело каждого.
Но помнить нужно что локоть близко, но укусить не получится.

Юрий Андреев добавил 16.10.2015 в 10:48
И еще мы сами виноваты во многом. С начало сами по молодости и недомыслию даём поводы нами понукать. А потом поумнев начинаем сердиться и обижаться что нами понукают. Типа у тебя же есть авто почему ты не поехал чтобы быстро лампочку поменять или соединитель под противоугон не забил.

А когда повреждение на СУ и поезда стоят, где рабочее место ШН, ШНС?