Так вот оказывается чему Вас в институте научили. Теперь понятно почему простой парень с Украину так переживает за нас, российских сцбистов, изо всех сил помочь нам пытается.

[quote=Юлия1986;269074]Надо признать, что Сочинский, как и Московский регион весьма специфические по образованию рынка трудовых ресурсов, так что не могут являться показателями для определения эффективности нововведений по реорганизации работы ШЧ. На большинстве магистралей нашей необъятной России, в глубинках, совсем другие "правила игры".

[quote=Николай Николаевич;269055]Первая дистанция инфраструктуры - уже создана, еще пара - в процессе обсуждения. Пока это экзотика, но я думаю, что потенциал у таких дистанций большой.

ПЧ и ШЧ- это в какой-то степени система противовесов на благо безопасности движения,по-моему.Примерно как законодательная, исполнительная и судебная власти. Об'единять чревато. ИМХО.

[quote=Евгений002;269078]Кроме Сочи, Малого Московского кольца и Лужской, потенциальным местом "приложения" дистанций инфраструктуры вполне могут стать малодеятельные участки, где "хилые" в плане технической оснащенности и штата дистанции растянуты на сотни километров.

[quote=Николай Николаевич;269088]Да конечно же, на таких участках спасут положение суперпрофессионалы - СвязистПутеецЭнергетикВагонникСЦБист. Только как это отразится на безопасности движения?

[quote=CHUK;269107]Я думаю, что станет лучше. Речь не идет о превращении ШНов, ПДБ, ПД и и т.д. в одного "суперпрофессионала". А вот конторы объединить - можно и нужно. Планирование, работу на результат - в одни руки. Те же "окна" планировать, транспорт (хоть свой, хоть аутсорсинговый) рационально использовать - плюсы очевидны.

[quote=Николай Николаевич;269108]Ну, НикНик, пред Вами ни одна девка не устоит. Ежели сразу не даст, то "захристарАди" сжалится... Сколь можно из пустого в порожнее-то? ))))))

[quote=Николай Николаевич;269108]Для этого нужно вернуть нач. ДИЧ статус и чувство "хозяина", как и освободить от мелочной опеки от вышестоящих спецов из его конторы, чтобы у них осталось время и появились права на планирование реальной работы по правилам исходя из местных конкретных условий, а не по шаблонам-стандартам, сложившимся в малых эшелонах власти, что стоят над ДИЧ.

[quote=Николай Николаевич;269108]Такой фокус вряд ли получится.

Анонимный добавил 15.09.2015 в 16:02
Автомобили руководителей тоже передали на аутсорс?
П.С. Тест на анонимность.

[quote=tyubik;269110]tyubik молодчага, так держать!!!:lol:

В одни руки!?Конторы объединить?Могу себе представить тех.отдел ПЧ сунется к ШН.Они с переездами разобраться не могут,с тем в чём ОБЯЗАНЫ разбираться.Да и строго говоря-на малодеятельных участках ШНы и без ваших идей за всем следить вынуждены.Поневоле становятся...

Так может как раз и разберутся? Делить нечего, в одной дистанции. Если представитель оттуда и оттуда и придут может к консенсусу?

Конечно придут. И будет ШН не только перемычки смазывать, но и костыли подбивать, стыки перебирать, рельсы менять... да еще и на своем транспорте, на машину то закончились разрешенные лимиты.

А теперь представьте,что в ПЧ бригадиров и монтёров НЕТ,переведены в аутсортинг.От ПЧ из представителей мастера.Дальнейшие действия ШН даже предсказывать не нужно...

wampik, SHNC33 не шумите. Уж и помечтать нельзя о хорошем) Хочется ведь верить в лучшее.