Тема: Техническая эксплуатация устройств ЖАТ сервисным методом

**Андрей13** · 28.09.2010, 19:32

Сервисный метод
Скачать

**zawodik** · 28.09.2010, 23:17

Лет, наверное, 10 назад подобная идея уже была. Вся сеть должна была быть разделена три участка. Сервисное обслуживание аппаратуры в московском регионе должно было быть организовано на базе Лосиноостровского завода, европейского - на базе С-Петербургского завода, а сибирь и дальний восток - Камышловский завод. Работа была начата, но я не слышал, чтобы она далеко продвинулась. А в конце концов эта идея благополучно умерла. Была еще идея ремонтировать блоки ЭЦИ, отработавшие нормативный срок, в заводских условиях. Пробные блоки, кажется пять или десять штук, прошли "сервисное обслуживание", поставлены на эксплуатацию, и, опять, все на этом закончилось.
Как говорится все новое - хорошо забытое старое. Лишь бы результат не повторялся. Поживем, увидим. У меня пока только один вопрос. Если аппаратуру отправлять в сервисный центр, то что будет работать на линии? И следом тянутся еще вопросы. Где взять запас и какой он должен быть? А если проблемы с оплатой, то как получить аппаратуру обратно? И т.д.

**Андрей13** · 10.10.2010, 22:45

По новой схеме
«Вне зависимости от схемы обслуживания
главное для эсцебистов – обеспечить
надёжность работы устройств и систем
железнодорожной автоматики.»
Виталий Кайнов
директор ПКТБ ЦШ ОАО «РЖД»

**IGOR77** · 10.10.2010, 23:20

Цитата:

Сообщение от Андрей13

По новой схеме
«Вне зависимости от схемы обслуживания
главное для эсцебистов – обеспечить
надёжность работы устройств и систем
железнодорожной автоматики.»
Виталий Кайнов
директор ПКТБ ЦШ ОАО «РЖД»

Согласитесь, все таки надежность работы устройств в какой то степени зависит от схемы обслуживания, иначе зачем все эти эксперементы?..., аааа... я понял, чтоб подешевле было, а народ побольше суетился.

**Igorun** · 11.10.2010, 14:11

Цитата:

Сообщение от IGOR77

чтоб подешевле было, а народ побольше суетился.

Нет так - чтобы подешевле было и народу поменьше суетилось.

**yuri230382** · 11.10.2010, 17:32

Этот сервисный метод - очередное отмывание денег. Организуют фирму, сколько на самом деле компов в ОАО, никто не знает, и будут выписывать заоблачные счета за обслуживание, типа дефрагментация жесткого диска - 1000 рублей. И у семи нянек дитя без присмотра - зачем механику самому налаживать комп, когда придет дядя из фирмы и починит? А работа пусть стоит.

**Shved** · 22.10.2010, 07:29

Цитата:

Сообщение от yuri230382

Этот сервисный метод - очередное отмывание денег.

суммы отмываемые на этом "нововведении" будут очень немалыми...

Shved добавил 22.10.2010 в 05:29

Цитата:

Сообщение от Андрей13

По новой схеме
Виталий Кайнов
директор ПКТБ ЦШ ОАО «РЖД»

бОльшая часть фактов, изложенных в этой статье, обосновывающих внедрение сервисного метода обслуживания - попросту вода, рассчитанная на людей, совершенно не знающих о том как на самом деле функционируют микропроцессорные системы ЖАТ...

Artem123 · 03.01.2011, 14:26

Цитата:

Сообщение от yuri230382

Этот сервисный метод - очередное отмывание денег. Организуют фирму, сколько на самом деле компов в ОАО, никто не знает, и будут выписывать заоблачные счета за обслуживание, типа дефрагментация жесткого диска - 1000 рублей. И у семи нянек дитя без присмотра - зачем механику самому налаживать комп, когда придет дядя из фирмы и починит? А работа пусть стоит.

Как-то мелковато взял!
Стоимость технического обслуживания аппаратной части МПУ ЖАТ

Группа МПУ ЖАТ Тип МПУ ЖАТ Основной базис-ный показатель объекта Стоимость обслужива-ния аппа-ратной час-ти систем, тыс. руб.
1 2 3 4
1. Систе-мы элек-трической централи-зации стрелок и светофо-ров (МПЦ) 1.1. Микропроцессорная централизация -"Ebilock-950" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 428,56
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 533,59
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 690,56
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 795,58
1.2. Микропроцессорная централизация - "МПЦ-2" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 420,59
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 443,37
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 467,49
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 482,92
1.3. Микропроцессорная централизация - "ЭЦ-ЕМ" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 323,05
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 344,64
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 347,32
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 368,91
и т.д....

АПОФИОЗ!!

Стоимость обучения пользователей микропроцессорных устройств ЖАТ
Группа МПУ ЖАТ Тип МПУ ЖАТ Основной базис-ный показатель объекта Стоимость обучения пользовате-лей, тыс. руб.
1 2 3 4
1.Системы электриче-ской цен-трализа-ции стре-лок и све-тофоров (МПЦ) 1.1. Микропроцессорная централизация -"Ebilock-950" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.Системы элек-триче-ской центра-лизации стрелок и свето-форов (МПЦ) 1.2. Микропроцессорная централизация - "МПЦ-2" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.3. Микропроцессорная централизация - "ЭЦ-ЕМ" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.4. Микропроцессорная централизация - "МПЦ-МЗ-Ф" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.5. Микропроцессорная централизация - "МПЦ-И" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.6. Микропроцессорная централизация - "МПЦ-МПК" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
1.7. Релейно-процессорная централизация - "Диалог-Ц" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
и т.д....
АПОФИОЗ ОТМЫВА!! Стоимость обучения пользователей микропроцессорных устройств ЖАТ
Группа МПУ ЖАТ Тип МПУ ЖАТ Основной базис-ный показатель объекта Стоимость обучения пользовате-лей, тыс. руб.
1.Системы электриче-ской цен-трализа-ции стре-лок и све-тофоров (МПЦ) 1.1. Микропроцессорная централизация -"Ebilock-950" линейный пункт с числом стрелок: от 2 до 30 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 30 до 60 12,75
линейный пункт с числом стрелок: от 60 до 90 12,75
линейный пункт с числом стрелок: свыше 90 18,27
и т.д.....

Николай Викторович · 04.01.2011, 18:47

МПУ ЖАТ составляют не более 10% оборудования СЦБ, находящегося в эксплуатации.
Следовательно, 90% оборудования СЦБ будут обслуживаться по прежнему силами дистанций.

**DIMONN** · 04.01.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от Николай Викторович

МПУ ЖАТ составляют не более 10% оборудования СЦБ, находящегося в эксплуатации.
Следовательно, 90% оборудования СЦБ будут обслуживаться по прежнему силами дистанций.

работаете ребята и будете работать, а деньги будут получать другие, пока есть от куда деньги взять будут брать а потом будет как у ЧУБАЙСА, развалим, разделим, а потом будь или не будь. Энергека развалилась тоже будет и РЖД если не найдется .........
вспомните чуть раньше ДС всех объедилял, а сейчас каждый сам за себя

Artem123 · 06.01.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от Николай Викторович

МПУ ЖАТ составляют не более 10% оборудования СЦБ, находящегося в эксплуатации.
Следовательно, 90% оборудования СЦБ будут обслуживаться по прежнему силами дистанций.

Странно Николай Николаевич!!!!!
Читаем: "Перечень Систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, подлежащих технической эксплуатации сервисным методом в 2011 году", утвердил Балуев Н.Н.
1.Системы электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ):
2. Системы автоматической путевой блокировки (МП АБ)
3.Системы диагностики и мониторинга
4.Системы диспетчерской централизации
5.Системы телеуправления
6.Автоматизированные системы управления и контроля
7.Горочные системы управления
9.Системы обеспечения работы технических центров (диагностики и мониторинга)
10.Электропитающие устройства
11.Резервные электростанции

**Shved** · 06.01.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от DIMONN

Энергетика развалилась тоже будет и РЖД если не найдется .........

не-а, не найдется уже.... маховик раскручен, процесс пошел...

Artem123 · 17.04.2011, 16:42

29 апреля исполняется год данному методу. Каковы успехи нововведения? Сколько отмыто денюжек? У нас на дороге полный ноль.

**Shved** · 17.04.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от Artem123

29 апреля исполняется год данному методу. Каковы успехи нововведения? Сколько отмыто денюжек?

об этом вам лучше расскажут идейные вдохновители проекта...))))

Цитата:

У нас на дороге полный ноль.

отмыто или сделано?

**Андрей13** · 04.02.2013, 23:44

Перечень систем и устройств ЖАТ Калининградской железной дороги подлежащих технической эксплуатации сервисным методом в 2013 году
скачать

28.09.2010, 19:32	#1 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Тема: Техническая эксплуатация устройств ЖАТ сервисным методом Сервисный метод Скачать __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

28.09.2010, 23:17	#2 (ссылка)
zawodik Super V.I.P. Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 1,467 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 348 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 476	Лет, наверное, 10 назад подобная идея уже была. Вся сеть должна была быть разделена три участка. Сервисное обслуживание аппаратуры в московском регионе должно было быть организовано на базе Лосиноостровского завода, европейского - на базе С-Петербургского завода, а сибирь и дальний восток - Камышловский завод. Работа была начата, но я не слышал, чтобы она далеко продвинулась. А в конце концов эта идея благополучно умерла. Была еще идея ремонтировать блоки ЭЦИ, отработавшие нормативный срок, в заводских условиях. Пробные блоки, кажется пять или десять штук, прошли "сервисное обслуживание", поставлены на эксплуатацию, и, опять, все на этом закончилось. Как говорится все новое - хорошо забытое старое. Лишь бы результат не повторялся. Поживем, увидим. У меня пока только один вопрос. Если аппаратуру отправлять в сервисный центр, то что будет работать на линии? И следом тянутся еще вопросы. Где взять запас и какой он должен быть? А если проблемы с оплатой, то как получить аппаратуру обратно? И т.д.
	Цитировать 0

11.10.2010, 17:32	#6 (ссылка)
yuri230382 Super V.I.P. Регистрация: 09.11.2009 Возраст: 43 Сообщений: 674 Поблагодарил: 362 раз(а) Поблагодарили 145 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 122	Этот сервисный метод - очередное отмывание денег. Организуют фирму, сколько на самом деле компов в ОАО, никто не знает, и будут выписывать заоблачные счета за обслуживание, типа дефрагментация жесткого диска - 1000 рублей. И у семи нянек дитя без присмотра - зачем механику самому налаживать комп, когда придет дядя из фирмы и починит? А работа пусть стоит.
	Цитировать 0

04.01.2011, 18:47	#9 (ссылка)
Николай Викторович Кандидат в V.I.P. Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 75 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 16 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	МПУ ЖАТ составляют не более 10% оборудования СЦБ, находящегося в эксплуатации. Следовательно, 90% оборудования СЦБ будут обслуживаться по прежнему силами дистанций.
	Цитировать 0

17.04.2011, 16:42	#13 (ссылка)
Artem123 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 03.01.2011 Сообщений: 26 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 11 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	29 апреля исполняется год данному методу. Каковы успехи нововведения? Сколько отмыто денюжек? У нас на дороге полный ноль.
	Цитировать 0

04.02.2013, 23:44	#15 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Перечень систем и устройств ЖАТ Калининградской железной дороги подлежащих технической эксплуатации сервисным методом в 2013 году скачать __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума Последний раз редактировалось Андрей13; 04.02.2013 в 23:52.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Техническая поддержка по системе АПК-ДК	Толян	АПК-ДК	133	15.01.2023 09:47
Техническая поддержка ЭЦ-МПК и МПЦ-МПК	Толян	Микропроцессорные системы	110	20.02.2021 21:36
Техническая поддержка МПЦ ЭЦ-ЕМ	Sanek	ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2	99	25.05.2016 17:21
=Учебное пособие= Техническая эксплуатация устройств и систем ЖАТ	Углев Дмитрий	Системы централизации и блокировки	5	19.05.2015 21:38
Техническая поддержка МПЦ-2	Leonidych	ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2	24	29.09.2013 09:58

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)