А я в этом нисколько не сомневаюсь!
Только не нужно свою работу превращать в то, что Вы кому-то делаете одолжение...
Вы делаете свою работу, другие - и Ваши начальники в том числе - делают свою работу.

[/quote].........Вам ведь, по большому счету, никто и ничто не мешает.[/quote]

конечно ни что и ни кто ---- только поезда то ХОДЯТ,

Ага. Поезда ходят - и у Вас есть зарплата...

Вы делаете свою работу, другие - и Ваши начальники в том числе - делают свою работу.[/quote]

СПАСИБО, за откровенный и развернутый ОТВЕТ - будем дальше жить и работать как нам завещал великий "ЛЕНИН"

Удачи!

Ага. Поезда ходят - и у Вас есть зарплата...[/quote]

Извените, еще добавлю --- работал на промтранспорте - рвался всегда в РЖД, считал что СЦбисты там нужны, но придя сюда - глубочайшее разочарование - на ... р мы не кому не нужны, ----придется искать новое место работы - хоть и в в трудовой только СЦБ с большой буквы. а зарплата - это не вечно можно получать те же деньги - но не за ЛЮБИМОЕ ДЕЛО!

Господа-товарищи при цитировании не удаляйте ВВ-коды, те что в квадратных скобках "[/quote]", а то читать не удобно!:raD:

Похоже, что наоборот - лишние, которые почему-то остаются, нужно удалять?
Но я вчера попробовал - оказалось, что я нечаянно свою реплику "вставил" в чужую. Получилось некрасиво...

", а то читать не удобно!:raD:[/quote]

Извените.... будем стараться, не часто пишем - чаще работаем....:raD:

Ответ: "вы за это зарплату получаете в полной мере" полностью перекрывает всякое стремление к улучшению положения, прекращает инициативу. В итоге и получаем: "отсидел 8 часов, бумаги поотписал, и х.. с ним, после работы хоть потоп". Так развивается демагогия и пох..изм.

Ну не совсем так же...
Все, что днем в рабочее время не сделал - побежишь ночью делать, когда отказ случится.
Ну а в принципе - конечно, повременная система оплаты труда это не самое лучшее изобретение, но ничего лучшего для СЦБ и тому подобной работы еще не придумано.
Я вот все агитирую за разделение на ремонт и эксплуатацию - в этом случае у ремонтников вполне может появиться и сдельная система оплаты.

Четко в точку коллеги глядят, два года пытались с этим бороться - а дальше полнейший по....изм, механиков на участке не поднять " а кто ты такой?, и где твои полномочия???"" Пытаемся и график делать и неотложные дела по участку - но ни ка ких мер и мероприятий -- НЕТ. и что нам делать, сесть и ждать когда нам наряд ДАДУТ??

Можно попробовать задать этот вопрос Василичу...

У дедушки секретов нету. Дедушка сам себе нарядчик был.

Мне кажется, надо определить оптимальную нагрузку на одного человека, дать ему вверенный участок и нормальную среднюю зарплату. Нет повреждений - получаешь полностью, есть повреждения - снижать чувствительно. (Зарплата должна быть такая чтобы люди не убегали).
Во время моей молодости, лет 30-40 назад, так и было - околоток, человек. Чо, вы думаете что в молодости распиздяем не был - был! Планёрку отслушал, ящик пива, и с другом на озеро. К пяти - назад. Но очень быстро доходит что если своё в порядок привести, и повреждений нет, знай только зарплату получай, и на озеро время остаётся - то это самому намного выгоднее.
А потом уже напридумывали, "белорусский метод", бригадное обслуживание и прочую хрень, колхоз называется.
Короче - человека ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ надо, хоть рублём, хоть как.
Василич, Ты согласен?
Кстати, график техпроцесса НИКОГДА не соблюдал, делал его по бумажкам. Просто минимум раз в месяц открывал, проверял устройства, сразу по ходу дела приводил в порядок что замечал. И до пропажи СССР, знаю что большинство людей его делали на бумаге. Как у вас сейчас = не знаю, но подозреваю что в большинстве своём - так-же.