Глупые вопросы или дилетант Рубильник. - Страница 17 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 25.10.2017, 17:44

Цитата:

Сообщение от beatl

Осознаю всю глубину своего невежества...

Ну, кто-нибудь из форумчан расскажет.
Мне нельзя, стоит мне рассказать анекдот - меня сразу подвергают критике...

**Евгений002** · 25.10.2017, 17:45

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

А про "три зеленых"?

Это к Суховерше

**tiksi** · 25.10.2017, 18:01

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

В части "двух белых" - а кто-нибудь помнит официальную формулировку такой сигнализации?

Голова поезда-ночью, два буферных белых огня. Из ПТЭ.
У меня на станции были два белых: отправление с главного на ветку оборудованной жезловкой. Схем на это не было.

**Александр** · 25.10.2017, 18:27

Да, и три синих сейчас мало кто знает...

Faceless · 25.10.2017, 18:44

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Есть такое слово - преемственность.
Представляете - хотя бы примерно - сколько всего светофоров в ОАО "РЖД"? Суммарно, всех типов? И самые древние из них - спроектированы, построены и эксплуатируются по 50 лет.
Конечно, никакой необходимости иметь "два зеленых" сегодня нет, и проектировать их вновь - не нужно (и, надеюсь, этого никто и не делает). Но, те, что в эксплуатации - убирать специально тоже нет никакой необходимости.
То же самое с "двумя желтыми" на дополнительном входном. Очень большое количество ЭЦ станций было построено именно с такой сигнализацией - в "те" годы технология ремонта и содержания пути была другой и 2-х сторонней а/б пользовались исключительно при капремонте пути, и это тогда было реже, чем 1 раз в 10 лет. Сейчас - без 2-х сторонней а/б двухпутный участок уже и представить сложно. И так далее.
В части "двух белых" - а кто-нибудь помнит официальную формулировку такой сигнализации?

Разрешается производить маневры, путь от подвижного состава свободен. Что-то такое насколько помню было. В 2012 году при сдаче экзамена на должность электромеханика отвечал на этот вопрос.

**Александр** · 25.10.2017, 18:46

Faceless, а два белых и один жёлтый?

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

два по сто и кружка пива

**tiksi** · 25.10.2017, 18:51

и четыре синих не знаю. селяне мы.

**Николай Николаевич** · 25.10.2017, 19:12

Цитата:

Сообщение от Faceless

Разрешается производить маневры, путь от подвижного состава свободен. Что-то такое насколько помню было. В 2012 году при сдаче экзамена на должность электромеханика отвечал на этот вопрос.

Шутки шутками, но в данном конкретном случае интересно воспроизвести текст дословно!

**tiksi** · 25.10.2017, 19:28

Два белых, вроде звучали в ППЖТ, что то с воротами связано. Но в действующих не вижу. Может это было в одном из проектов ИСИ?

**Николай Николаевич** · 25.10.2017, 19:35

Цитата:

Сообщение от tiksi

Два белых, вроде звучали в ППЖТ, что то с воротами связано. Но в действующих не вижу. Может это было в одном из проектов ИСИ?

Сигнализация "два белых" очень долго была в ИСИ, еще тогда, когда ИСИ для транспорта общего пользования и ИСИ для транспорта необщего пользования "жили" отдельно...

Не мучайтесь: "На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов на маневровых светофорах в необходимых случаях может применяться сигнал два лунно-белых огня - "Разрешается производить маневры; путь, огражденный этим светофором, свободен".

**Алексий 1974** · 25.10.2017, 19:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Сигнализация "два белых" очень долго была в ИСИ, еще тогда, когда ИСИ для транспорта общего пользования и ИСИ для транспорта необщего пользования "жили" отдельно...

Не мучайтесь: "На станциях с электрической централизацией стрелок и сигналов на маневровых светофорах в необходимых случаях может применяться сигнал два лунно-белых огня - "Разрешается производить маневры; путь, огражденный этим светофором, свободен".

там вроде еще завязка на скорость была -два значения :одно на два белых другое на один белый ...

**Евгений002** · 25.10.2017, 19:56

Цитата:

"Разрешается производить маневры; путь, огражденный этим светофором, свободен".

Угу, было такое и по моим меркам совсем недавно....

**Николай Николаевич** · 25.10.2017, 20:01

Цитата:

Сообщение от Алексий 1974

там вроде еще завязка на скорость была -два значения :одно на два белых другое на один белый ...

Вот цитата из ПТЭ "тех лет":
"15.16. Маневры производятся со скоростью не более:
60 км/ч - при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включенными и опробованными автотормозами;
40 км/ч - при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, а также при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям;
25 км/ч - при движении вагонами вперед по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов;
15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней;
5 км/ч - при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке;
3 км/ч - при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам."

Николай Николаевич добавил 25.10.2017 в 20:01

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

"Разрешается производить маневры; путь, огражденный этим светофором, свободен".

Вот и я про эту формулировку...
Кто бы объяснил, что такое "путь, огражденный маневровым светофором"?
И что такое "ограждение свободного пути"?

**Алексий 1974** · 25.10.2017, 20:10

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вот цитата из ПТЭ "тех лет":
"15.16. Маневры производятся со скоростью не более:
60 км/ч - при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включенными и опробованными автотормозами;
40 км/ч - при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, а также при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям;
25 км/ч - при движении вагонами вперед по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов;
15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней;
5 км/ч - при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке;
3 км/ч - при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам."

Николай Николаевич добавил 25.10.2017 в 20:01

Вот и я про эту формулировку...
Кто бы объяснил, что такое "путь, огражденный маневровым светофором"?
И что такое "ограждение свободного пути"?

там хитро было -один белый подразумевал что маневры на ЗАНЯТЫЙ ПУТЬ огражденный этим сигналом , два белых -путь свободный ...и помнится в 70 х годах ставилось под сомнение в его целесообразности использования ...

**Рубильник** · 25.10.2017, 20:13

Два белых повышали производительность труда. Машинист не тащился, а отваливал контроллера до 60. У нас на заводе до недавних времен была сигнализация два белых, причем только с одного из двух подхода к станции. А с этой станции уже вагоны вытягивали на РЖД.

25.10.2017, 18:27	#244 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,567 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Да, и три синих сейчас мало кто знает... __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

25.10.2017, 18:46	#246 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,567 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Faceless, а два белых и один жёлтый? Щелкните, чтобы увидеть содержимое два по сто и кружка пива __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

25.10.2017, 18:51	#247 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	и четыре синих не знаю. селяне мы.
	Цитировать 0

25.10.2017, 19:28	#249 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Два белых, вроде звучали в ППЖТ, что то с воротами связано. Но в действующих не вижу. Может это было в одном из проектов ИСИ?
	Цитировать 0

25.10.2017, 20:13	#255 (ссылка)
Рубильник Мимо проходил-не взяли. Автор темы Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 533 Поблагодарил: 122 раз(а) Поблагодарили 306 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 547	Два белых повышали производительность труда. Машинист не тащился, а отваливал контроллера до 60. У нас на заводе до недавних времен была сигнализация два белых, причем только с одного из двух подхода к станции. А с этой станции уже вагоны вытягивали на РЖД. __________________ -Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Глупые вопросы	tyubik	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	10323	18.12.2025 05:29
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Глупые предложения	Николай Николаевич	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	32	17.07.2017 09:37
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 22:37
Вопросы по ИДП	дспзVS	Самоучитель ДСП	1	14.03.2015 23:22

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)