Глупые вопросы или дилетант Рубильник. - Страница 8 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 23.10.2017, 16:38

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Автоблокировка?

Да. По функционалу.
Нет. По названию.

**Николай Николаевич** · 23.10.2017, 16:39

Цитата:

Сообщение от Александр

1. Я бы использовал не ПАБовские, а АБэшные схемы. Например, за основу упомянутая Вами импульсно-проводная аб.
2. Нет, это не АБ. Но и не ПАБ.
Другая организация движения. Действия машиниста при красном проходном. Остановился, отпустил тормоза, свистнул и поехал - тут не катит. Отправление поезда на аб разрешено только при двух свободных бу. Тут достаточно и одного.
Получится путаница.
Нужно другое название.

Я пытаюсь нащупать то "зерно", которое принципиально отличает АБ от ПАБ...

**tiksi** · 23.10.2017, 16:42

Цитата:

Сообщение от Александр

Нужно другое название.

Да.

tiksi добавил 23.10.2017 в 16:42

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Я пытаюсь нащупать то "зерно", которое принципиально отличает АБ от ПАБ...

Кнопка прибытия. Эквивалент свободности РЦ (б/у) на АБ.

**tyubik** · 23.10.2017, 16:51

Цитата:

Сообщение от tiksi

Кнопка прибытия. Эквивалент свободности РЦ (б/у) на АБ.

Не обязательно кнопка: любое подтверждение прибытия в полном составе.

**tiksi** · 23.10.2017, 17:23

Цитата:

Сообщение от tyubik

Не обязательно кнопка: любое подтверждение прибытия в полном составе.

Согласен. Условно кнопка. Педаль, хвост активный, сообщение с борта и прочие кнопки.

tiksi добавил 23.10.2017 в 17:23

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Я пытаюсь нащупать то "зерно", которое принципиально отличает АБ от ПАБ...

Придумал. ПАБ, это деградированная АБ. Трансгендер.

**Николай Николаевич** · 23.10.2017, 18:21

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Я пытаюсь нащупать то "зерно", которое принципиально отличает АБ от ПАБ...

Тогда задам вопрос по-другому...
Автоматическая блокировка - светофоры автоматически перекрываются на запрещающее показание при занятии блок-участка и автоматически открываются на разрешающее показание при освобождении блок-участка. Все - автоматически.
А полуавтоматическая блокировка? Что у нее "автоматически", а что "вручную"?

**tiksi** · 23.10.2017, 18:38

повторюсь.
ПАБ - кнопка прибытия в полном составе. Вручную.
АБ- свободность б/у, перегона, РЦ. Автоматом.

**Николай Николаевич** · 23.10.2017, 18:41

Цитата:

Сообщение от tiksi

повторюсь.
ПАБ - кнопка прибытия в полном составе. Вручную.
АБ- свободность б/у, перегона, РЦ. Автоматом.

Да нет, не так - сейчас есть контроль свободности перегона (на счете осей), который формирует автоматически дачу прибытия. Что, в свою очередь, позволяет станции, ограничивающие перегоны с ПАБ, передавать на диспетчерское управление. Но при этом же ПАБ не перестала быть ПАБ?

**tiksi** · 23.10.2017, 18:52

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Да нет, не так - сейчас есть контроль свободности перегона (на счете осей), который формирует автоматически дачу прибытия. Что, в свою очередь, позволяет станции, ограничивающие перегоны с ПАБ, передавать на диспетчерское управление. Но при этом же ПАБ не перестала быть ПАБ?

Про счётчики осей не подумал.
Тогда ПАБ с ЭССО, уже не ПАБ, т.к. технология автоматизировалась. Дайте новое название этой не ПАБ, например АПАБ- автоматическая полу-автоблокировка.
А как ПАБ называлась до появления АБ?

**Александр** · 23.10.2017, 19:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Но при этом же ПАБ не перестала быть ПАБ?

Здесь один из основных моментов - действия при неисправности.
Нажал кнопку искусственного прибытия - перегон свободен. Отправляй встречный.

**Узник Абакана** · 23.10.2017, 19:07

Цитата:

Сообщение от tiksi

А как ПАБ называлась до появления АБ?

стрелочник на входной стрелке считал кол-во прибывших вагонов и по телефону докладывал ДСП

**Евгений002** · 23.10.2017, 19:12

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

стрелочник на входной стрелке считал кол-во прибывших вагонов и по телефону докладывал ДСП

Докладывает, но номер хвостового вагона.......

**tiksi** · 23.10.2017, 19:16

Цитата:

Сообщение от Александр

Здесь один из основных моментов - действия при неисправности.
Нажал кнопку искусственного прибытия - перегон свободен. Отправляй встречный.

То же и на АБ. Нажал вспомогательную и отправляй. До ограждённого б/у.
Последствия разные.
ПАБ и АБ определяются не по неисправностям.
Листаю 39 и 37 годы. ПАБ не встречается. Путевая полуавтоматическая блокировка, перегонная полуавтоматическая блокировка. Что то здесь не так. НН, а мы поляки?

**Узник Абакана** · 23.10.2017, 19:17

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Докладывает, но номер хвостового вагона.......

были случаи когда вагоны из состава выдавливало на перегоне и они оказывались в кювете, поэтому заствляли считать полное кол-во, хотя это напрягало и задерживало движение

**tiksi** · 23.10.2017, 19:18

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана

стрелочник на входной стрелке считал кол-во прибывших вагонов и по телефону докладывал ДСП

И как это называлось? Сами придумали, Сусанины?

23.10.2017, 18:38	#112 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	повторюсь. ПАБ - кнопка прибытия в полном составе. Вручную. АБ- свободность б/у, перегона, РЦ. Автоматом.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Глупые вопросы	tyubik	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	10351	Вчера 23:28
Вопросы по РПБ КБ ЦШ	Антон Турутин	Автоматические и полуавтоматические блокировки	28	21.11.2020 20:35
Глупые предложения	Николай Николаевич	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	32	17.07.2017 09:37
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы.	svetovor	Разговоры обо всем	16	23.08.2015 22:37
Вопросы по ИДП	дспзVS	Самоучитель ДСП	1	14.03.2015 23:22

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)