СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.01.2012, 20:17   #211 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Выключенное устройство - выключенному устройству рознь. Для того чтобы исправить ЛБД САУТ в локомотиве и растиражировать на все локомотивы нужно около месяца. Вот пример - на станции "Ласточки" провели удлинение горловины. Входной и предвходной светофор "ушли" на перегон подальше. В результате на соседней станции необходимо выключить выходную точку САУТ-ЦМ во избежание возможности проезда границы блок-участка.
Это у нас делается распоряжением НГ. И это правильно. Таких точек при активной модернизации устройств СЦБ на дороге может достигать десятка.
Вот поэтому надо различать, где устройства выключены из-за разгильдяйства, а где для обеспечения безопасности движения. Необязательно что это относится только к САУТ.
Необходимо не превратить все это в очередную компанейщину, иногда устройства нужно выключать на необходимый срок.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:23   #212 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,405
Поблагодарил: 633 раз(а)
Поблагодарили 1038 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 65
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
иногда устройства нужно выключать на необходимый срок.
Как, например, кабель с заниженной изоляцией))) А у кого есть выключенные устройства по причине заниженной изоляции кабеля? Думаю за такое выключение по головке не погладят!
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:26   #213 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 62
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Выключенное устройство - выключенному устройству рознь. Для того чтобы исправить ЛБД САУТ в локомотиве и растиражировать на все локомотивы нужно около месяца. Вот пример - на станции "Ласточки" провели удлинение горловины. Входной и предвходной светофор "ушли" на перегон подальше. В результате на соседней станции необходимо выключить выходную точку САУТ-ЦМ во избежание возможности проезда границы блок-участка.
Это у нас делается распоряжением НГ. И это правильно. Таких точек при активной модернизации устройств СЦБ на дороге может достигать десятка.
Вот поэтому надо различать, где устройства выключены из-за разгильдяйства, а где для обеспечения безопасности движения. Необязательно что это относится только к САУТ.
Необходимо не превратить все это в очередную компанейщину, иногда устройства нужно выключать на необходимый срок.
Сергей! Убедительно!

Но еще более убедительно звучит: надо поменять руководство и все наладится. Когда такое прозвучало, я напрягся - о ком это?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 10.01.2012, 20:28   #214 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Как, например, кабель с заниженной изоляцией))) А у кого есть выключенные устройства по причине заниженной изоляции кабеля? Думаю за такое выключение по головке не погладят!
Я про кабель не говорил. А вот р.ц. длительно занятые брошенным составом выключать надо. Давай мухи отдельно, котлеты отдельно.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:33   #215 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,405
Поблагодарил: 633 раз(а)
Поблагодарили 1038 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 65
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Я про кабель не говорил. А вот р.ц. длительно занятые брошенным составом выключать надо. Давай мухи отдельно, котлеты отдельно.
Да мой вопрос к Вам отношения не имеет)) Думаю раз у Вас в связи с повреждениям устройства можно выключать на длительное время, то может и есть устройства выключенные по причине заниженного сопротивления изоляции кабеля. Вообще, когда-нибудь такое было?
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:41   #216 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Сергей! Убедительно!

Но еще более убедительно звучит: надо поменять руководство и все наладится. Когда такое прозвучало, я напрягся - о ком это?
Я не слушал, только материал готовил. Зато сегодня скоростной отдел получил команду от НГ подписать местную инструкцию .... завтра.(не путать с инструкцией о порядке пользования устройствами СЦБ, извещение еще летом было подписано), без которой движки отказывались нажимать кнопку "САПСАН".

Я думаю, что такому руководителю как ты не стоит напрягаться.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:44   #217 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1159 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от shl52 Посмотреть сообщение
Я думаю, что такому руководителю как ты не стоит напрягаться.
Это положительная фраза или отрицательная?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:48   #218 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,405
Поблагодарил: 633 раз(а)
Поблагодарили 1038 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 65
Закачек: 10
Репутация: 1310
У нас какой-то абсурд!!! Вместо того, чтобы действовать согласно инструкции, механики скрывают повреждения (боятся наказания) и, как я уже сказал, дело доходит до абсурда!!! Первый абсурд: выходит из строя кабель на переезд, где проходят жилы участка извищения на переезд, ДСН, ОДСН,Ю К, ОК... увольняется механик, его станция переходит мне и он мне по секрету говорит, мол так и так в том кабеле остались в живых только 2 жилы!!! Всего таких "не законных" кабелей обнаружилось штук 4 и продолжалось это Бог его знает сколько времени...
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.01.2012, 20:53   #219 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 6
Репутация: 164
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Это положительная фраза или отрицательная?
Положительная, я очень уважаю Алексея, и не всегда сам способен так мужественно, как он отстаивать свое мнение.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Витос (10.01.2012), Суховерша Алексей (10.01.2012)
Старый 10.01.2012, 21:06   #220 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 62
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
мужественно, как он отстаивать свое мнение
Жена советует: молчи, за умного сойдешь. Права-а-а-а
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 10.01.2012, 21:10   #221 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Сергей! Убедительно!

Но еще более убедительно звучит: надо поменять руководство и все наладится. Когда такое прозвучало, я напрягся - о ком это?
Не хотел заводиться\опять нарвусь на комплименты\
Но почему у нас получается по сатирику-''какую бы партию не создавали-получается КПСС?''
Какой бы вопрос не обсуждаем-нас убеждают-опять не повезло с народом, в данной теме круг ограничен ШЧ и его помощниками.
А я остаюсь на позициях, что пора создавать понятную, узаконенную положениями. и приказами СИСТЕМУ подвигающую всех от ШНа до ШЧ к эффективной инициативной работе, и без экономических факторов здесь не обойтись.
Наш СЦБиный ''народ'' в основном порядочный, грамотный и дай ему заслуженную МОТИВАЦИЮ\не халяву!!!\- горы свернет.
Предложить, обсудить составляющие такой системы-вот где позитив в теме.?

Последний раз редактировалось Евгений002; 11.01.2012 в 01:13.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.01.2012, 00:53   #222 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ded


Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 86
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5810
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Необходимо не превратить все это в очередную компанейщину, иногда устройства нужно выключать на необходимый срок.
Помню была такая компания. Демонтировали путейцы несколько тупиков и секций, а схемы еще не готовы, ну мы и выключили несколько маневровых. А тут компания по восстановлению выключенных устройств - пришлось включить. Картина - стоит маневровый посреди поля рельс возле него нет но он горит красным как положено. Причем руководство ШЧ понимало что это бред, но чтобы на бумаге красиво отчитаться НОДу заставило включить.
ded вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.01.2012, 01:13   #223 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,405
Поблагодарил: 633 раз(а)
Поблагодарили 1038 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 65
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
А тут компания по восстановлению выключенных устройств - пришлось включить.
А у меня 20 лет участок выключен без с.п.с. и съезд выключеный с с.п.с. целый статив релейной аппаратуры на них затрачено, а физически ни этой секции ни этого съезда нет - это ПЕРСПЕКТИВА!!! Уже как 20 лет перспектива)))))
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.01.2012, 21:39   #224 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 62
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
После сегодняшнего селектора ЦШ 12.01.12г. я понял, что проблема, поднятая в теме, заключается прежде всего в обрыве необходимой связи: ШН-ШНС-ШЧД-ЗШЧ-ШЧ. И слабое звено здесь ШНС-ШЧД.
На втором месте - наличие необходимого запаса для восстановления.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 12.01.2012, 21:44   #225 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2362 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
После сегодняшнего селектора ЦШ 12.01.12г. я понял, что проблема, поднятая в теме, заключается прежде всего в обрыве необходимой связи: ШН-ШНС-ШЧД-ЗШЧ-ШЧ. И слабое звено здесь ШНС-ШЧД.
На втором месте - наличие необходимого запаса для восстановления.
Примерно это я хотел и сказать. Только я бы не переоценивал роль ШЧД в данном контексте. ШЧД - это не самодостаточная фигура это дополнительные и круглосуточные глаза и уши начальника дистанции. Это у него должны быть доверительные отношения со всеми ШН и ШНС.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
выключение СПОК papsuev Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 11 17.04.2012 14:29
[Новости УЗ] "Укрзализныця" потратила на мобильные телефоны, в том числе и позолоченные,более 300 тысяч гривен. Кабанбай Батыр Новости на сети дорог 0 09.08.2011 16:33
Порядок выключения СК ПС bigpups КТСМ / ПОНАБ 4 30.07.2011 23:51
Главные станционные пути - обезличенные Углев Дмитрий Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 25.05.2010 08:05

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4