СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.01.2012, 20:14   #181 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 0
По умолчанию

Востановлено будет быстро, только если ПОЕЗД поедит медленно или будет стоять. Т.е. когда случаи угрожают безопасному движению поездов.
bokkkan вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 09.01.2012, 20:25   #182 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Как должно было быть организовано восстановление, в какие сроки, чем регламентировано?
А что с этим не понятного??? Есть запись на выключение устройства по причине неисправности. В данном случае переезд. Если в течении 4 часов действие устройств не возобновится, то дистанция, которая допустила отказ и не устранила его в течении 4 часов получает брак в работе. Устранение повреждения начинается с момента записи механика и заканчивается когда действие устройств проверено, неисправность устранена и запись отписана.

vetal добавил 09.01.2012 в 20:25
Вообщем повреждения устраняются согласно "инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ" или кто-то, что-то новое придумал?

Последний раз редактировалось vetal; 09.01.2012 в 20:25. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 20:26   #183 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
. Если в течении 4 часов действие устройств не возобновится, то дистанция, которая допустила отказ и не устранила его в течении 4 часов получает брак в работе
Крутовато, однако. Путать факт нарушения безопасности движения поездов и длительность восстановления.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.01.2012, 20:28   #184 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Цитата:
А что с этим не понятного??? Есть запись на выключение устройства по причине неисправности. В данном случае переезд. Если в течении 4 часов действие устройств не возобновится, то дистанция, которая допустила отказ и не устранила его в течении 4 часов получает брак в работе. Устранение повреждения начинается с момента записи механика и заканчивается когда действие устройств проверено, неисправность устранена и запись отписана.
Почему 4 часа? Как пример: сгорел шкаф сигнальной точки. Спрямили точку за 30 мин. Поезда едут по сигналам. Далее-время на доставку нового шкафа+монтаж+прозвонка кабеля+переключение+проверка+включение АБ в действие=целая ночь, а то и следующий день. В чем брак/событие? Как ускорить можно ускорить восстановление?
События классифицировать согласно пр. 163 Минтранса, ничего придумывать не надо.
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 20:32   #185 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Цитата:
Путать факт нарушения безопасности движения поездов и длительность восстановления.
За длительное восстановление устойств СЦБ на переезде более 4 часов, а на станции более 8 часов - брак в работе. Где ошибся?

vetal добавил 09.01.2012 в 20:32
Цитата:
События классифицировать согласно пр. 163 Минтранса, ничего придумывать не надо.
А у нас в Украине приказ № 800, приказ № 142 на сколько я знаю уже отменили, где брак в работе был исключен.

Последний раз редактировалось vetal; 09.01.2012 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 20:34   #186 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Николай Николаевич, предлагаю: выключено устройство более 3-х суток-выезжает ЗамШ(ШГ)-тогда и АВЗ найдется и ШЧ(ЗамШЧ) будет торопиться. А все выключенные устройства и длительность выключения в ЦШД я думаю, есть в справке.
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 20:36   #187 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 02.06.2011
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Репутация: 0
По умолчанию

выключил -> пошел спать -> ч/з 3 часа привезли привод -> пришел востанавливать, а тут КАМКАЗ....
bokkkan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 20:59   #188 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Как сейчас помню... Разооборудовали шкаф возле входного светофора, ДСП сдела запись, что участок приближения горит, закрыли и РПБ. Так нам в течении часа привезли монтажный провод, реле, людей лижбы в 8 часов вложиться, иначе брак в работе. Как-то не справедливо, согласен!!!

vetal добавил 09.01.2012 в 20:48
А у кого-то есть в електронке приказ №800 о классификации транспортных происшествий (Украина)???

vetal добавил 09.01.2012 в 20:50
Цитата:
События классифицировать согласно пр. 163 Минтранса, ничего придумывать не надо.
А можно данный приказ тоже в электронке почитать???

vetal добавил 09.01.2012 в 20:59
У меня на переезде один фидер и когда его выключают у энергетиков особенно у энергодиспетчера паника, т.к. надо в течении 4 часов запитать переезд от генератора, иначе брак в работе, даже потом время подтасовывают, чтобы вложиться в этот промежуток!

Последний раз редактировалось vetal; 09.01.2012 в 21:00. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 21:04   #189 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Цитата:
А можно данный приказ тоже в электронке почитать???
Пожалуйста

163 Минтранс
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
vetal (09.01.2012)
Старый 09.01.2012, 21:11   #190 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,108
Поблагодарил: 560 раз(а)
Поблагодарили 882 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1113
По умолчанию

Да, у Вас такого нет, ну что ж, счастливые Вы в этом плане люди!!!))))
P.S. Спасибо за ссылочку!

Последний раз редактировалось vetal; 09.01.2012 в 21:13.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 21:46   #191 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Китобой Посмотреть сообщение
Как пример: сгорел шкаф сигнальной точки. Спрямили точку за 30 мин. Поезда едут по сигналам. Далее-время на доставку нового шкафа+монтаж+прозвонка кабеля+переключение+проверка+включение АБ в действие=целая ночь, а то и следующий день. В чем брак/событие? Как можно ускорить восстановление?
Речь не идет о тех случаях, когда пусть долго - но восстанавливают. Для понимания так скажу - непрерывно восстанавливают.
А вот когда НЕ ВОССТАНАВЛИВАЮТ???

Николай Николаевич добавил 09.01.2012 в 21:46
Цитата:
Сообщение от Китобой Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, предлагаю: выключено устройство более 3-х суток-выезжает ЗамШ(ШГ)-тогда и АВЗ найдется и ШЧ(ЗамШЧ) будет торопиться. А все выключенные устройства и длительность выключения в ЦШД я думаю, есть в справке.
Ну Ш/зам.Ш/ШГи - это все-таки больше администраторы. Если дело пошло выше, чем ШЧ - это уже ненормальность.
А как Вам мои предложения - пост №50???

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 09.01.2012 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 21:46   #192 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Николай Николаевич,

Цитата:
А вот когда НЕ ВОССТАНАВЛИВАЮТ???
Смотрите пост 186
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 21:57   #193 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Китобой Посмотреть сообщение
Николай Николаевич,


Смотрите пост 186
Да я так и сделал - прочитал Ваш пост №186 и написал свой №191...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 21:58   #194 (ссылка)
Начальник всего
 
Аватар для Китобой


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 173
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 28 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 39
По умолчанию

Николай Николаевич,
Цитата:
Ну Ш/зам.Ш/ШГи - это все-таки больше администраторы. Если дело пошло выше, чем ШЧ - это уже ненормальность.
А как Вам мои предложения - пост №50???
Так вот в том и замысел-что руководители ШЧ не желая прибытия руководителей Ш (или еще как вариант, регионального отдела инфраструктуры в последствии, когда перейдем в вертикаль), будут прилагать все усилия для устранения, а руководители Ш, нежелая выезжать, будут оказывать поддержку по телефонной связи. Такая двойная зависимость. Если дело дошло до 3-х суток, то это уже автоматом становится компетентностью Ш (например необходимо организовать и доставить устройство с другой дистанции).

По поводу Вашего предложения в посте №50, я воздерживался, ожидал других комментариев. Но т.к. их нет, то выскажу собственное мнение-неэффективно. Руководители ШЧ и ШНС, ШН ставятся в одинаковое положение и все-равно желание будет оставить там нижестоящего по должности и убыть с места. Контроля не будет (телефон не в счет).
Китобой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2012, 22:07   #195 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Китобой Посмотреть сообщение

По поводу Вашего предложения в посте №50, я воздерживался, ожидал других комментариев. Но т.к. их нет, то выскажу собственное мнение-неэффективно. Руководители ШЧ и ШНС, ШН ставятся в одинаковое положение и все-равно желание будет оставить там нижестоящего по должности и убыть с места. Контроля не будет (телефон не в счет).
Да и на здоровье. То, что сейчас ШЧ/зам.ШЧ/ШЧГ как зайцы бегают на отказы - это же как минимум ненормальность, этого не было раньше, и я надеюсь, что рано или поздно этот бред закончится. И, кстати, эта зараза хоть и постепенно расползлась по дорогам, но такого абсурда, как на Московской, все равно нигде нет.
Пусть ШЧ находится в конторе, у ШЧД, пусть оттуда руководит устранением - как, кстати, и должно быть - но чтобы домой уходил, как капитан с корабля - только когда ВСЕ устройства на вверенной ему дистанции функционируют нормально.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
выключение СПОК papsuev Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 11 17.04.2012 14:29
[Новости УЗ] "Укрзализныця" потратила на мобильные телефоны, в том числе и позолоченные,более 300 тысяч гривен. Кабанбай Батыр Новости на сети дорог 0 09.08.2011 16:33
Порядок выключения СК ПС bigpups КТСМ / ПОНАБ 4 30.07.2011 23:51
Главные станционные пути - обезличенные Углев Дмитрий Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 25.05.2010 08:05

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4