СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Юридическая консультация (https://scbist.com/yuridicheskaya-konsultaciya/)
-   -   Консультация по правовым вопросам (https://scbist.com/yuridicheskaya-konsultaciya/2706-konsultaciya-po-pravovym-voprosam.html)

Женьок 16.01.2014 01:37

Доброго времени суток! Дело вот в чём: мы с моей невестой уже второй год работаем на одной станции на Львовской железной дороге, на роботу попали по распределению после техникума, сейчас заканчиваем заочно Харьковскую Укр ДАЖТ, но не в этом суть, проблема в том, что помимо обычных трудовых дней и ночей (я-составитель, она -стрелочник) наш непосредственный ДС не дает нам покоя своими постоянными замечаниями и упреками при этом будучи в состоянии алкогольного опьянения что конечно сопровождается нецензурной бранью, вообщем попросту выводит и ведет себя отвратительно не так как полагается начальнику. Из за этого пропадает любое желание работать. Просто не знаю что делать и куда обращаться, что бы при этом не навредить себе же (у него в дирекции есть знакомые). Прошу помощи у вас на форуме, может у кого то была подобная ситуация, или может знает куда можно обратиться с такой проблемой. Буду благодарен за любого вида поддержку!

led 16.01.2014 10:10

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 174833)
А как понимать другое, с одной и той же суммы два раза по 13%. Если это так может кто-нибудь знает статьи или документы где это прописано? И само что интересно в одной дистанции одной и той же дороги удерживают 13% только с наймодателя, а в другой 13% с нанимателя и 13% с наимодателя?:maniak:

Ну а как ещё может быть?
Операции-то две. Сдатчик - РЖД, РЖД - "съёмщик".

vovochkin 31.01.2014 08:50

Добрый день. Работаю машинистом в одно лицо на маневровой и выводной работе. Иногда при отправлении резервом на другую станцию составитель едет со мной для производства маневров на соседней станции. Мне объявили выговор за то-что составитель при опробовании тормоза локомотива перед отправлением не вышел из кабины локомотива и не убедился в выходе штока локомотива. Входит ли это в его обязанности ? В документах прописано только что при нахождении составителя в кабине он контролирует свободность пути и маршрут наблюдая со стороны пом.машиниста.

bimbom62 01.02.2014 16:56

А зачем Вам его обязанности ? Вы изучите свои . Потом почитайте за нарушение каких пунктов и какого приказа Вам выговор . Я так понял пробу делал вагонник ? Если он учитывал в справке локомотив , то и смотреть штока его обязанность . В других случаях при опробовании тормозов нет такого требования в инструкции . Только одиночный локомотив .

bimbom62 добавил 01.02.2014 в 17:56
А , я плохо прочитал . Выговор Вам правильно влупили . Не должен составитель , значит должны были Вы .

Эдикрафт 01.02.2014 18:24

Цитата:

Добрый день. Работаю машинистом в одно лицо на маневровой и выводной работе.
При пробе тормозов одного локомотива, в одно лицо, срабатывание тормозов проверяется по показанию манометра ТЦ. Причем тут составитель?

bimbom62 02.02.2014 10:54

[quote=Эдикрафт;190101]При пробе тормозов одного локомотива, в одно лицо, срабатывание тормозов проверяется по показанию манометра ТЦ. Причем тут составитель?[/QUOT
Это где как . У них требуют проверить , что штока вышли , колодки прижаты , наверное . А каким способом это надо читать ихнюю местную инструкцию .

ШНС СЦБ 09.02.2014 14:47

Коллеги, можно ли ответить однозначно на такой вопрос. Работник дистанции живет и работает на станции А. Предполагаемое место новой работы находится на станции Б на расстоянии 100 км. Возможно ли перевести этого работника со станции А на станцию Б. При всем при том, что работнику придется каждый день ездить на работу на станцию Б. :raD:

tyubik 09.02.2014 22:32

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 191086)
Коллеги, можно ли ответить однозначно на такой вопрос. Работник дистанции живет и работает на станции А. Предполагаемое место новой работы находится на станции Б на расстоянии 100 км... .

100 км от чего? Ну, это так, ради интереса.
Глава 16 ТК РФ регламентирует это дело следующим образом: если в трудовой день на предприятии время "туда-сюда" укладывается, то запросто. Независимо от удалённости. Ключевой фактор - время.

ШНС СЦБ 09.02.2014 22:37

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 191202)
100 км от чего? Ну, это так, ради интереса.
Глава 16 ТК РФ регламентирует это дело следующим образом: если в трудовой день на предприятии время "туда-сюда" укладывается, то запросто. Независимо от удалённости. Ключевой фактор - время.

100 км от места жительства и настоящего места работы до предполагаемого, нового места, то есть от станции А до станции Б.

tyubik 09.02.2014 22:39

Цитата:

Сообщение от ШНС СЦБ (Сообщение 191206)
100 км от места жительства и места работы, то есть от станции А до станции Б.

В пределах одного субъекта Федерации, в границах одного предприятия - имеют полное право перевести.

bimbom62 09.02.2014 22:45

Ну понятно , что не укладывается . Только пообедать успеет на ст Б . :)

bimbom62 добавил 09.02.2014 в 23:45
Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 191207)
В пределах одного субъекта Федерации, в границах одного предприятия - имеют полное право перевести.

Это наверное если предприятие МО РФ ? :) А так у предприятия должен быть адрес по которому оно находится и думается там вряд-ли будет стоять - планета Земля .

Adagumer 09.02.2014 22:47

Цитата:

Сообщение от tyubik
имеют полное право

Интересно а как с предоставлением жилья?
Или приходишь к 8-00 на предприятие, отмечаешься у диспетчера что прибыл, и идёшь на электричку. Приезжаешь на новое место, узнаёшь когда обратная электричка, чтоб домой к 17-00 попасть, разницу во времени работаешь с часовым перерывом на обед. Приезд обратно так-же фиксируешь у диспетчера, если приехал позже то оплата переработки!

Евгений002 09.02.2014 22:49

если приехал позже то оплата переработки!


Неее, "воспитательная" беседа у ШЧ :sm496:

tyubik 09.02.2014 22:52

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 191214)
Интересно а как с предоставлением жилья?
Или приходишь к 8-00 на предприятие, отмечаешься у диспетчера что прибыл, и идёшь на электричку. Приезжаешь на новое место, узнаёшь когда обратная электричка, чтоб домой к 17-00 попасть, разницу во времени работаешь с часовым перерывом на обед. Приезд обратно так-же фиксируешь у диспетчера, если приехал позже то оплата переработки!

Теоретически - именно так. Обычно подобным образом прощается работодатель с подчинённым.

bimbom62 09.02.2014 23:02

У Вас наверное есть трудовой договор , или в ОК правила внутреннего распорядка , Ваши трудовые обязанности тоже где то записаны . Может для начала почитать ?


Часовой пояс GMT +3, время: 16:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot