DGanin

Вот к примеру проводим техзанятия 2 раза в месяц. Нет ни стендов, ни плакатов, ни макетов, ни обучающих программ и даже примеров передового опыта и то нет. Хотя на занятия собираемся в техкабинете (на ПТО у вагонников отличный техкабинет), оснащённом даже мультемединым проектором, а показать практически нечего. С развитием компьютерных сетей и технологий появились практически безграничные возможности снимать и пересылать фото и видеоматериалы. Вместо привычных телеграмм пора (причём уже давно) переходить на фото и видео, это было бы и гораздо интереснее, полезнее и главное понятнее, как говорится лучше один раз увидеть ... На дальний восток, например можно было бы съездить посмотреть на море, на сопки, а на ПОНАБы достаточно по телевизору или монитору, т.к. в принципе всё у всех одинаково, но в то же время всё по разному и каждый варится в собственном соку. Было бы очень полезно снять видеоматериалы по выполнению технологического процесса и организации труда. Есть такая задумка самим отснять такой материал, но пока нет времени и просвета впереди не видать. Про светлое будущее сейчас распространяться не принято.

Wowa

Цитата: Сообщение от Баламут Реформы-то реформами, но и на себя критично надо взглянуть- вот лично вы сколько раз нарушаете внутренний трудовой распорядок скажем за месяц

Не понял - это к чему?
По моему, в РЖД каждый работник многократно (не один раз в месяц) нарушает правила внутреннего распорядка. Т.е. не нарушает только тот, кто ничего не делает.

Баламут

Цитата: Сообщение от Wowa Не понял - это к чему? По моему, в РЖД каждый работник многократно (не один раз в месяц) нарушает правила внутреннего распорядка. Т.е. не нарушает только тот, кто ничего не делает.

Это я к тому, что вот лично вы бы взяли да и сделали инструкцию ЦВ-ЦШ-453 со всеми изменениями, чтоб так сказать внести свою лепту в реформы. Или ответ будет типа- а оно мне надо?

ПлОВ

Цитата: Сообщение от DGanin Вот к примеру проводим техзанятия 2 раза в месяц. Нет ни стендов, ни плакатов, ни макетов, ни обучающих программ и даже примеров передового опыта и то нет. Хотя на занятия собираемся в техкабинете (на ПТО у вагонников отличный техкабинет), оснащённом даже мультемединым проектором, а показать практически нечего.

В 2003 г. решил организовать свой тех.класс - чисто ПОНАБовский (благо помещение хорошее есть). Давай дерзай - всем поможем. Своими силами сделали ремонт. Руководство по плечу хлопало, в пример ставило, молодец говорили. Как только дело дошло до денег на макеты и т.д. стройка века заморозилась. Теперь из этого помещения сделали общежитие (командировочные живут, а чо ремонт-то сделан). После такого отношения руки упали у меня до пенсии!!!!!! И больше я "наивным чукотским мальчиком" НИКОГДА не буду.
С уважением ПлОВ

__________________
ПлОВ

DGanin

В газетах "Гудок" от 14/09/02, 08/10/02, 10/12/02, 25/01/03, 18/02/03 и 16/05/03 был ряд статей профессора ПГУ ПС А. Красковского из С-Петербурга на тему происходящего реформирования ж.д. транспорта, кто пропустил советую обязатеольно ознакомиться. На мой взгляд очень интересный и полезный материал.

DGanin

Материал по ТО и организации труда.
Готовится проект по нормам обслуживания по категориям ж.д.линий (обращайтесь к своим экономистам или инженерам по труду). Планируются следующие нормы:

• обслуживание ДИСК-Б – 1чел/1компл.;
• обслуживание КТСМ-01Д – 1 чел/1,3компл(!);
• обслуживание КТСМ-01 – 1 чел/2,6компл (!!!).
• ремонт ДИСК-Б – 1чел(электромеханик)/9компл;
• ремонт КТСМ-01(Д) – 1 чел(электроник)/11компл.

КИП (РТУ) как всегда даже в планах (списках) не значился.

ПОНАБщики, готовьтесь к СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ, оно не за горами.

Формула успеха реформ РЖД:
численность работников →0, прибыль→ ∞, безопасность движения→?

P.S. Интересно, какие нормы времени готовятся для НАШИХ чиновников?

Баламут

да уж один человек на три комплекта КТСМ-01Д это мощно. И радость была бы неполной, если предположить что эти три комплекта не на одной станции

Wowa

Цитата: Сообщение от Баламут да уж один человек на три комплекта КТСМ-01Д это мощно. И радость была бы неполной, если предположить что эти три комплекта не на одной станции

Цитата: обслуживание КТСМ-01Д – 1 чел/1,3компл(!);

Где тут три комплекта? Другое дело, что округление будет всегда до двух!

Wowa

Цитата: Сообщение от Баламут Это я к тому, что вот лично вы бы взяли да и сделали инструкцию ЦВ-ЦШ-453 со всеми изменениями, чтоб так сказать внести свою лепту в реформы. Или ответ будет типа- а оно мне надо?

Я бы и рад, да нет у меня всех изменений. Для работы нужны, потому и писал.
А люди исповедующие принцип - а оно мне надо?, на этот форум просто и заходить не будут. Он им не нужен.

DGanin

Согласно информации «АСИ» №8, 2005 на стр2 (статья называется «Для сопровождения и ремонта современных устройств ЖАТ нужны сервисные центры»), на Куйбышевской дороге создан сервисный центр сопровождения и ремонта устройств ж.д. автоматики и телемеханики ООО «Сант сервис», который является официальным партнёром по внедрению и распространению микропроцессрных устройств : СПД-ЛП, АСК-ПС, КТСМ-ООО НПЦ "Инфотэкс АТ" и.т.д. На обоих фото виден ПК-02ПД (правда, ни к чему не подключенный).

Цитата: В сентябре 2005 на Куйбышевской пройдёт сетевая школа «Создание сервисных центров по обслуживанию микропроцессорных систем ЖАТ. Совершенствование технического обслуживания на этой базе диагностики технического состояния и мониторинга устройств СЦБ».

Цитата: Решения, принятые на школе позволят сделать ещё один шаг на пути внедрения передовых технических средств и технологий в хозяйстве СЦБ.