СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Проверка стрелок на невозможность их замыкания в плюсовом и минусовом положении при закладке между остряком и рамными рельсом щупа 4мм. (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/6154-proverka-strelok-na-nevozmozhnost-ih-zamykaniya-v-plyusovom-i-minusovom-polozhenii-pri-zakladke-mezhdu-ostryakom-i-ramnymi-relsom-schupa-4mm.html)

TLT 20.09.2011 20:18

Цитата:

Сообщение от J@{k
Не наше это дело плотность прилегания не наше.

двух мнений быть не может это точно

НиколайМ 20.09.2011 21:02

Цитата:

что плотность прижатия остряка это чисто путейское дело и СЦБист при этом в лучшем случае издалека должен наблюдать. И
Далеко смотрите ребята, даже обсуждать сложно. Кстати допуски -2+4 при шаблоне 1524мм.

J@{k 20.09.2011 21:57

Цитата:

Сообщение от Андрей13 (Сообщение 61215)
А откуда такая цифра по уширению колеи?

Цитата:

Сообщение от НиколайМ (Сообщение 61233)
Далеко смотрите ребята, даже обсуждать сложно. Кстати допуски -2+4 при шаблоне 1524мм.

Коллеги в разных странах этот параметр несколько отличается. Эта цифра из путейской инструкции, можно и туда глубже копнуть там совсем бешенные цифры, но с уменьшением скорости. Но по моему это не существенно влияет на предмет обсуждения.

НиколайМ 20.09.2011 22:14

Цитата:

Коллеги в разных странах этот параметр несколько отличается. Эта цифра из путейской инструкции, можно и туда глубже копнуть там совсем бешенные цифры, но с уменьшением скорости. Но по моему это не существенно влияет на предмет обсуждения.
Плотность прилегания мы не устраняем, это правильно. Но без путейцы это сделать без нас не смогут никак. Не буду пересчитывать причин, почему. Мыслю, знаете.

СУНДЕТОВ 20.09.2011 22:21

Цитата:

Сообщение от Юстас (Сообщение 56881)
Сверловск-сортировочный

Знакомая станция после ППК,ПМК в цепи ТШ.
Цитата:

Сообщение от lion 55 (Сообщение 61170)
я за то, чтобы выполнять свою работу, а не прогибаться под кого-то..

Это еженедельная объязанность ШНЦ и разговор тут не
о прогибании или вы сомневаетесь о качестве проверки
" отжимов" ШНЦ. А если что то серезное,типа схода или
более,как ШНЦ докажет,что "отжим" проверяли с ПДБ и
насколько качественно.

J@{k 23.09.2011 00:40

[/quote] Конструкция стрелочного привода (сп-2, сп-6, сп-тс) в принципе не соответствует ни одному ПТЭ эсэн г и не обеспечивает плотное прижатия остяка к рамному рельсу. .[/quote]

:sm496:Колеги специально провокацию написал про привод, и тишина, неужели все согласны?

IGOR77 15.10.2011 22:49

Существует ли перечень путейских работ на стрелки, при (после) которых ШН должен проверять стрелку на отжим. Как, у кого организованы подобные проверки?

Например ПД обточил остряк, или двинул его на 5мм., чтоб в противоугонном ус-ве сместить движенцы требуют проверки механиком стрелки на отжим.
Когда механик должен проверять - сразу перед окончанием работ, или в течении какого то времени после, или не должен проверять?
Владеет, кто документами по этим вопросам, может соображения есть у кого какие?

Суховерша Алексей 15.10.2011 22:50

Цитата:

Сообщение от IGOR77 (Сообщение 64574)
Существует ли перечень путейских работ на стрелки, при (после) которых ШН должен проверять стрелку на отжим. Как, у кого организованы подобные проверки?

Любая работа в зоне остряка и рамного рельса.

Guest2 15.10.2011 23:14

Цитата:

Любая работа в зоне остряка и рамного рельса.
Вот всегда так... В ЦШ-530 написано - перешивка колеи в зоне остряков. И все! Все остальное придумано ревизорами движков!

Parmelium 15.10.2011 23:16

Это точно!:thumbup1:

Guest2 15.10.2011 23:16

Кстати, если у кого шпала-привод есть, как там с отжимами?

IGOR77 15.10.2011 23:18

Цитата:

Любая работа в зоне остряка и рамного рельса.
Эта фраза звучит постоянно, но... никто не может сказать где это написано. Смазка башмаков - это то же работа в зоне остряка, однако.

Суховерша Алексей 15.10.2011 23:18

Цитата:

Сообщение от юра коновалов (Сообщение 64593)
Вот всегда так... В ЦШ-530 написано - перешивка колеи в зоне остряков. И все! Все остальное придумано ревизорами движков!

А пошлифовать остряк, что путейцам разве не слабо?

Guest2 15.10.2011 23:21

Цитата:

А пошлифовать остряк, что путейцам разве не слабо?
А разве нерабочую грань шлифуют? Что-то давно я на стрелки не заходил...

Суховерша Алексей 15.10.2011 23:28

Путейцы - это такой народ, что на ровном месте нагадить сумеют, особенно, если у них наймиты/гастрабайтеры работают.
лучше все проверить и спать спокойно, если сможешь...


Часовой пояс GMT +3, время: 20:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot