СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 8 из 14 1234567 8 91011121314
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   Прием на занятый путь (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48519-priem-na-zanyatyi-put.html)

Николай Николаевич 05.05.2017 22:22
Цитата:
Сообщение от Рубильник (Сообщение 317246)
Состав без проблем накатить: накатили первый вагон, потом за счет зазоров в сцепках растянули и с другой стороны накатили. Как растянуть дрезину о двух осях?
А разве есть достоверная информация о том, как были уложены эти три башмака? В стартовом топике написано: "с укладкой двух башмаков с четной стороны и одного башмака с нечетной стороны". Если предположить, что два башмака были уложены под разные колесные пары со стороны возможного самопроизвольного движения дрезины, то она сама накатилась на полозья этих двух башмаков - и привет...

tyubik 05.05.2017 22:24
Цитата:
Сообщение от Рубильник (Сообщение 317246)
Нид, латуневый, бывает еще люминивый.:oiE: Искробезопасный башмак называется.

Рубильник добавил 05.05.2017 в 22:14


Состав без проблем накатить: накатили первый вагон, потом за счет зазоров в сцепках растянули и с другой стороны накатили. Как растянуть дрезину о двух осях?
Помудрите, помудрите. Накатывается так же, как и одиночный вагон, либо локомотив с двумя, четырьмя или шестью осями.

Николай Николаевич 05.05.2017 22:28
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 317254)
Помудрите, помудрите. Накатывается так же, как и одиночный вагон, либо локомотив с двумя, четырьмя или шестью осями.
Алексей - только честно - ты хоть раз сам, своими ручками, закреплял подвижную единицу тормозными башмаками?

beatl 05.05.2017 22:31
Не знаю технологии, но у нас уже лет 10 вагоны должен быть установлены на башмаки с накатом с двух сторон. Были случаи краж башмаков, установленных без наката, придумали такую меру.

combat1304 05.05.2017 22:53
При накатывании на башмак до упора, устанавливается башмак с противоположной стороны под колесо, даешь мотовозу обратный ход медленно и чуть-чуть. И мотовоз на двух башмаках и ни один изъять не получиться.

Рубильник 05.05.2017 22:53
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 317253)
А разве есть достоверная информация о том, как были уложены эти три башмака? В стартовом топике написано: "с укладкой двух башмаков с четной стороны и одного башмака с нечетной стороны". Если предположить, что два башмака были уложены под разные колесные пары со стороны возможного самопроизвольного движения дрезины, то она сама накатилась на полозья этих двух башмаков - и привет...
Вот такой расклад я что-то упустил :sm530: Мне почему-то представился вариант, что два башмака с одной стороны под осью и другой под второй осью. Получилась "сова на глобусе":dur: А как вы говорите, так вероятнее всего и получилось.

Евгений002 05.05.2017 23:20
Дрезину накатили на башмаки в 17-58, а ложная свободность пути по ГИД появилась в 23-40( по тлг №7438/ЦД), как это обьяснить?

tyubik 06.05.2017 05:22
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 317256)
Алексей - только честно - ты хоть раз сам, своими ручками, закреплял подвижную единицу тормозными башмаками?
В бытность работы помощником машиниста (сначала тепловоза, затем электропоезда) это было обязанностью. Ответ "Да".

Рома Дрозд 06.05.2017 08:03
Башмаков напихали с избытком. Не знаю, что в ТРА написано, но подозрительно.

дспзVS 06.05.2017 08:47
Цитата:
Сообщение от Рубильник (Сообщение 317212)
Мне вот другое интересно, как ее умудрились накатить на башмаки с обоих сторон? На два наехали, а как третий с другой стороны забили под колесо?
Дрезину МПТ реально закрепить с накатом лишь с одной стороны,со второй песочницы мешают.Туда вообще не подсунуть башмак.

http://morepic.ru/images/image036_4024.jpg

combat1304 06.05.2017 09:30
Цитата:
Сообщение от дспзVS (Сообщение 317271)
Дрезину МПТ реально закрепить с накатом лишь с одной стороны,со второй песочницы мешают.Туда вообще не подсунуть башмак.

http://morepic.ru/images/image036_4024.jpg
Это МПТ-4

Рома Дрозд 06.05.2017 09:42
В шестёрке двигатель под палубу засунули.

combat1304 06.05.2017 09:59
Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд (Сообщение 317274)
В шестёрке двигатель под палубу засунули.
Я не про двигатель

combat1304 добавил 06.05.2017 в 09:57
http://morepic.ru/images/mpt6_2457.jpg

combat1304 добавил 06.05.2017 в 09:59
Песочницы находятся между осями. Так что закрепить "6" с двух сторон проще, чем "4".

дспзVS 06.05.2017 10:26
Цитата:
Сообщение от combat1304 (Сообщение 317275)
Песочницы находятся между осями. Так что закрепить "6" с двух сторон проще, чем "4".
Если рукоятка тормозного башмака пролезет через "околоколёсные висюльки". С закреплением МПТ-6 не всё так просто.

combat1304 06.05.2017 10:48
Цитата:
Сообщение от дспзVS (Сообщение 317280)
Если рукоятка тормозного башмака пролезет через "околоколёсные висюльки". С закреплением МПТ-6 не всё так просто.
Много раз закреплял. Все нормально.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:40.
Страница 8 из 14 1234567 8 91011121314
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot