СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   Прием на занятый путь (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/48519-priem-na-zanyatyi-put.html)

Скиталец 07.05.2017 09:14

Цитата:

станция была о тридцати семи стрелках
И, соответственно, на ДЦ не передавалась. Кнопок на пульте - многовато. БМРЦ?

Василич 07.05.2017 09:31

Точно так. Но, тем не менее, в настоящее время станция пять дней из семи находится на ДЦ (Сетунь).

Николай Николаевич 07.05.2017 09:59

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 317356)
Вспомнилось: при передаче управления станцией диспетчеру идёт опрос положения стрелочных рукояток, стопудово.

Подавляющее большинство станций, имеющих возможность передачи управления ДНЦ, вообще не имеют стрелочных рукояток...
И, мне думается, "опрос положения стрелочных рукояток" - это некий нонсенс, не имеющий широкого распространения. Допускаю, что такое возможно как раз для станций , "приспособленных" под ДЦ, именно с единственной целью - чтобы ДСП случайно НЕ ПЕРЕДАЛ станцию на ДУ при наличии "склоненных" рукояток.

Скиталец 07.05.2017 10:18

Не лучше ли было исключить такую возможность схемно? Человеческий фактор - устранен.

Николай Николаевич 07.05.2017 10:30

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 317373)
Не лучше ли было исключить такую возможность схемно? Человеческий фактор - устранен.

Я уже писал - в свое время было принято ошибочное решение о возможности включения на ДУ станцию с любой системой ЭЦ. Решение как минимум странное и чреватое различными негативными последствиями.

KSMKOV 08.05.2017 00:25

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 317372)
Допускаю, что такое возможно как раз для станций , "приспособленных" под ДЦ, именно с единственной целью - чтобы ДСП случайно НЕ ПЕРЕДАЛ станцию на ДУ при наличии "склоненных" рукояток.

У меня глупый вопрос тогда. Если на станции, переданной в ДЦ повернуть стрелочную рукоятку- что-нибудь изменится? Я думал, что в ДЦ выполняется принцип - если станция у диспетчера, то никакие кнопки не работают. Хоть как на рояле на них играй.

Скиталец 08.05.2017 08:48

Цитата:

никакие кнопки не работают
Подсветка - работает.

KSMKOV 08.05.2017 16:38

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 317416)
Подсветка - работает.

Похоже на халтуру при включении ДЦ. Приди и зажми эту кнопку. Пусть у ДНЦ вся станция белым горит...
P.S. Мы на одной станции тоже "забили"на отключение этой кнопки при ДЦ.

Скиталец 08.05.2017 16:51

Цитата:

Похоже на халтуру при включении ДЦ. Приди и зажми эту кнопку. Пусть у ДНЦ вся станция белым горит...
Это с чего же? При передаче на центральное управление табло гаснет. А кнопкой можно только подсветить.

KSMKOV 08.05.2017 17:23

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 317442)
Это с чего же? При передаче на центральное управление табло гаснет. А кнопкой можно только подсветить.

За все технические решения говорить не буду, так как работал только с ДЦ ТРАКТ.
Там берется вся информация с лампочек пульта (низовок пульта или кросса). Так что пульт никто не тушит.
А за счет чего табло гаснет?

Скиталец 08.05.2017 17:26

При изъятии ключа резервного управления снимается питание с ламп табло. Подать его можно кнопкой подсветки. ДЦ Нева.

Василич 08.05.2017 18:03

Цитата:

При изъятии ключа резервного управления снимается питание с ламп табло.
Видимо ДЦ у нас разные. На "Сетуни" ключом РУЗ пользуются при невозможности ДНЦ передать станцию на СУ. А фиксированная кнопка ВТ (выключение табло) при СУ не работает, но при ДУ только в зажатом состоянии гасит табло.

Скиталец 08.05.2017 18:23

Что видел - то видел. Правда, давненько это было.

KSMKOV 08.05.2017 21:16

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 317447)
Видимо ДЦ у нас разные. На "Сетуни" ключом РУЗ пользуются при невозможности ДНЦ передать станцию на СУ. А фиксированная кнопка ВТ (выключение табло) при СУ не работает, но при ДУ только в зажатом состоянии гасит табло.

В "Тракте" тоже ключ РУЗ должен висеть под пломбой.
В "Сетуни" сигналы ТС берутся через контакты реле отдельно от индикации табло, поэтому там действительно нет проблем с выключением табло.
Также в ТМП написано: "Воздействие кнопок пульта на схемы должно быть исключено..." (Хотя про рукоятки стрелок - ни слова, даже решение не показано).

Скиталец 08.05.2017 21:25

Цитата:

"Воздействие кнопок пульта на схемы должно быть исключено..." (Хотя про рукоятки стрелок - ни слова, даже решение не показано).
Так там их (рукояток) и не должно быть. За исключением станций, позднее приспособленных под ДЦ (как у Василича на фото)


Часовой пояс GMT +3, время: 15:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot