Надеюсь авторов сего эпоса http://static.scbist.com/scb/uploade...1347306486.pdf
к расследованию крушения не привлекали?
Уж больно стилистика бреда изложения схожа.

Вопрос по математике к сторонникам выброса:
сошли первые 15 вагонов из 44.
Вывод:
тормозной путь поезда с ГРУЖЁНЫМИ вагонами составил 350-400 метров (машинист согласно телеге увидел выброс пути за 150-200 метров, + длина электровоза + длина 15 вагонов

Так просто: задержан до выяснения... .
Это же ДИКТАТУРА.
Как с ним связаться?

tyubik добавил 27.05.2014 в 23:34
А локомотиву выброс пути не помеха. Или ты это опровергать?

Завтра постараюсь узнать - подскажу

Это будет ПОСТУПОК.

Что такое "рихтовочный прибор"?

Давай попробуем разобраться.
Прибор - устройство или приспособление для выполнения определенной задачи. С этим согласен?

Нет. Прибор подразумевает ПОВЕРКУ (не проверку, а именно ПОВЕРКУ).

Не согласен. Минимум одна. По плотности пылевой завесы кол-во тележек не определить.

дай ссылку, где это написано.

Luke добавил 28.05.2014 в 00:12
http://ru.wiktionary.org/wiki/%EF%F0%E8%E1%EE%F0

Алексей, здесь нужен железный, железобетонный аргумент. Косвенные не прокатят.
Нужна лента пассажирского и грузового (адвокат должен иметь право с ними ознакомиться).
Далее сопоставление места начала торможения пассажирского с просматриваемой частью кривой, место начала торможения грузового помогут восстановить картину

НО ФОТО то нет излома....

Например вот
http://www.zdm.ru/products/putevoj-i...cheskij-rgu-4m

Вообще, судя по описанию вина все же на путейцах. Скорее всего там был не выброс, а угол в плане. Машинист его увидел и дал экстренное торможение, локомотив опасный участок проскочил, а вагоны сдвинули РШР еще больше и попадали

первые пятнадцать? А остальные сдвинули РШР на место и проехали?
Или тормозной путь гружёного товарняка составил 300-400 метров, если остальные не доехали.

Так же, как нет фото выброса пути, "угла в плане", излома рельс-а (-ов), рихтовочного прибора.