Я В РЦС ! Может сразу застрелиться.

Личной проверкой состояния инфраструктуры на участке Москва-
пассажирская Киевская - Бекасово-сортировочное, проведенной 30 апреля
2014 г. установлено, что система организации и проведения комиссионных
8
осмотров отсутствует, мер по устранению неисправностей в содержании
пути не принимается, скорости движения поездов в соответствие с
техническим состоянием пути не приводятся. Более того, в Московско-
Киевской и Бекасовской дистанциях пути выявлены факты формального
проведения ревизии бесстыкового пути 2013 года и генерального весеннего
комиссионного осмотра 2014 года.
(из доклада Вице-президента, начальника Департамента безопасности движения Ш.Н.Шайдуллина к совещанию 19 мая у ВИЯ)

:shocking::shocking::shocking:

Под чьим руководством проводился генеральный весенний КО? - На скамью подсудимых!

Как сказал мне один ревизор: "О тех, кто был до тебя и что-то делал, даже и не вспомнят, не говоря уж о проверяющих каких то, а вот за то что может произойти будешь отвечать ты, потому как сейчас это в твоем ведении". Это мы разговаривали про состояние светофоров и возможные внесения изменений в схемы.

Если не против то вставлю и я свои "5 копеек".А неисправности подвижного состава не рассматривались.Или ПЧ сразу сдало всех и вся.Насколько я знаю противостояние: ПЧ-ШЧ И ПЧ-ТЧ а равно ШЧ-ТЧ никто не отменял.Понятно что на на местах мы все стараемся помогать друг -другу.А вот в верхах:кто не сьехал тот и лох!

"ПАРТИЗАН" добавил 06.06.2014 в 17:39
Трихы добавлю:при всех "нэгараздах" обычно подвижной состав "априори"в идеальном состоянии.А вот путейцы-всегда "небрежно относятся к своим служебным обязанностям.И так проще.Посему в первую очередь при сходах путейцам самим нужно в прямом смысле"лезть под поезд".

"Замылить" это крушение не удастся.

Что по этому происшествию?

стрелочник нашелся, пострадавшим бабки выплачены и теперь ждут твоего повеления....

Не очень уместная ирония в свете гибели пассажиров и попыток обвинить непричастных.
Кто ведает: что происходит при разбирательстве этого происшествия?

tyubik добавил 15.06.2014 в 17:43
С 30-го мая сего года на сайте http://www.sledcom.ru обновления информации по данному происшествию не было. Меня это тревожит.

Я вобщем не о "замыливании".У меня на стрелочном переводе "образцово-показательном" "упал"тепловоз.Толпа "экспертов" сразу признала меня как пдб "крайним".Помогли люди из соседней дистанции(учились на курсах повышения квалификации) ПД.Пришлось в прямом смысле лезть под тепловоз.Когда ткнул носом в вывалившиеся колесные пары первой тележки-сразу забыли про ПУ ДУ-46 и прочую хрень.Вот и говорю что если сам не будешь искать то никто не будет.Скоросто тепловоза была -5км.У механика не открывался входной светофор.

"ПАРТИЗАН" добавил 15.06.2014 в 17:58
Мда ..Это был "прыскореный"Харьков -Киев".Ну типа "супер-пупер" состав.

Тем не менее: какАя версия причины обсуждаемого крушения нынче в фаворе, в виду публичного отмалчивания Следственного комитета Российской Федерации?

tyubik добавил 15.06.2014 в 20:39
Кто владеет объективными данными на сегодняшний день?

tyubik добавил 15.06.2014 в 20:58
Всё-таки: что за сооружение в районе ж.д. переезда?

АПС в модуле (так как не видно шкафов поблизости) - чо прицепился?

По какому техническому решению сие организовано?