СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Страница 11 из 20 12345678910 11 121314151617181920
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Крушение поезда= В районе Бекасово столкновение ПДС с грузовым поездом (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/34747-v-raione-bekasovo-stolknovenie-pds-s-gruzovym-poezdom.html)

дспзVS 29.05.2014 21:22
Цитата:
Сообщение от Rustmaker (Сообщение 207406)
Раньше во главу угла ставилась безопасность, а теперь некие показатели.
Можно поспорить.Во времена МПС подобных вопросов не ставилось.Как раз показатели были важней безопасности.Налицо была живая работа,и всякие ревизоры не лазили во все дырки,чтобы найти всякие мало-мальские замечания. Поэтому железная дорога и работала,иногда и вопреки требованиям БД и ОТ.

tyubik 29.05.2014 22:29
Ждем завтрашнего заключения ОАО "РЖД" о причине крушения. Ждем.

дспзVS 29.05.2014 22:58
Цитата:
Сообщение от tyubik (Сообщение 207431)
Ждем завтрашнего заключения ОАО "РЖД" о причине крушения. Ждем.
Чтобы опять его потом оспорить?

tyubik 29.05.2014 23:09
Цитата:
Сообщение от дспзVS (Сообщение 207439)
Чтобы опять его потом оспорить?
Ждём.

tyubik добавил 29.05.2014 в 23:09
Цитата:
Сообщение от Rustmaker (Сообщение 207406)
Да, всё-таки менеджерский подход к работе путейцев - налицо.
Раньше во главу угла ставилась безопасность, а теперь некие показатели.

Такая же дурь, как с оплатой труда пожарных после революции.
Им стали платить за нахождение в опасной зоне. Первый пожар потушили за 15 минут. Ничего не получили. Второй тушили два часа... Позже пожарников поймали на поджогах...:laduh:
Как обещал: http://static.scbist.com/scb/uploade...1347306486.pdf

Luke 29.05.2014 23:11
Цитата:
Сообщение от Витос (Сообщение 207378)
По словам представителя СКР, следователи в ходе изучения документов и опроса сотрудников выявили «любопытные факты». «Оказывается, что сложившаяся система поощрений и наказаний ремонтных бригад напрямую зависит от того, останавливается на время ремонта движение поездов или нет», — рассказал Маркин.
По его словам, за остановку движения или снижение установленной скорости работникам грозит снижение премий. У следствия есть основания полагать, что именно по этой причине не останавливалось движение поездов на время ремонта на перегоне станций «Бекасово-1 – Нара» 20 мая, когда произошла авария, сказал Маркин. Он также не исключил, что по такой системе работает не одна бригада.
Идиоты, *****! (простите коллеги). Неужели нужно было положить людей, что бы понять, что установленная система премирования не эффективна, а тем паче создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов. И не только в хозяйстве пути, но и в хозяйстве СЦБ.

tyubik 29.05.2014 23:21
Цитата:
Сообщение от Luke (Сообщение 207445)
Идиоты, *****! (простите коллеги). Неужели нужно было положить людей, что бы понять, что установленная система премирования не эффективна, а тем паче создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов. И не только в хозяйстве пути, но и в хозяйстве СЦБ.
Михаил, не суетись: ожидаем завтрашнего заключения. Ждём.

Adagumer 29.05.2014 23:33
Цитата:
Сообщение от Luke
Неужели нужно было положить людей, что бы понять, что установленная система премирования не эффективна, а тем паче создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов
На кол тех кто придумал и внедрил эту систему!:maniak:

дспзVS 29.05.2014 23:44
Цитата:
Сообщение от Adagumer (Сообщение 207455)
На кол тех кто придумал и внедрил эту систему!:maniak:
А подтвердите,пожалуйста,что эту систему внедрили. Бесстыковой путь не может обходиться без регулярно предоставляемых окон (может,и не часто) с закрытием (без закрытия) перегона(пути).

Adagumer 29.05.2014 23:53
Цитата:
Сообщение от дспзVS
А подтвердите,пожалуйста,что эту систему внедрили.
Таки приказик был о новой системе премирования, где за простой премию режут по полной, и ни кому не интересно что вынужденный простой идёт на повышение безопасности движения.
Ещё раз процитирую:
Цитата:
Сообщение от Luke
Неужели нужно было положить людей, что бы понять, что установленная система премирования не эффективна, а тем паче создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов

дспзVS 30.05.2014 00:12
Цитата:
Сообщение от Adagumer (Сообщение 207463)
Таки приказик был о новой системе премирования, где за простой премию режут по полной, и ни кому не интересно что вынужденный простой идёт на повышение безопасности движения.
Тогда вопрос:Как,не нарушая безопасности движения и не выдавая предупреждения,провести работу по регулировке и разгонке стыковых зазоров в бесстыковом пути?

Суховерша Алексей 30.05.2014 07:09
Цитата:
Сообщение от Luke (Сообщение 207445)
Идиоты, *****! (простите коллеги). Неужели нужно было положить людей, что бы понять, что установленная система премирования не эффективна, а тем паче создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов. И не только в хозяйстве пути, но и в хозяйстве СЦБ.
Это чушь. Вы говорите о том, что ради нескольких тысяч рублей в месяц железнодорожнику не жалко несколько жизней посторонних ни в чем не повинных людей.
Премия - это мотивация.

Adagumer 30.05.2014 07:35
Цитата:
Сообщение от дспзVS
Как,не нарушая безопасности движения и не выдавая предупреждения,провести работу по регулировке и разгонке стыковых зазоров в бесстыковом пути?
Элементарно, посмотрите с чего началась эта ветка, просто всегда прокатывало, а в этот раз "висящее ружьё выстрелило":maniak:

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей
ради нескольких тысяч рублей в месяц железнодорожнику не жалко несколько жизней
Кто бы знал что так получиться!

Luke 30.05.2014 07:58
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 207478)
Это чушь.
Это факт. Т.к. люди уже погибли. Положение о премировании и русский "авось" с мотивировали отсутствие желания закрыть движение при производстве работ.

sibic 30.05.2014 08:15
Да какая это нафиг мотивация. Простой пример. Вы имеете право на получение (абстрактно) премии в 100% (3 степени). Работаешь на совесть, даже с перевыполнением, естественно считаешь, что получишь премию 100, ан нет. В соседнем цехе был косяк -тебе"-50%"(условно)Ю так и ещё дистанция в пролёте -"-20%". Итог за месяц -30 от 100. Первая реакция -вот козлы, ну да ладно, дальше будет лучше. Приходит следующий месяц - та же песня. Начинаешь думать:"А на х*ена мне работать хорошо и получать люлей за другого дядю. Хорошей работы от меня не ждите, всё равно "дурак". Так что вместо стимулирования получается ДЕМОТИВАЦИЯ. А в ответ:"Вы плохо работаете."

17845 30.05.2014 09:22
Цитата:
Сообщение от sibic (Сообщение 207484)
Да какая это нафиг мотивация. Простой пример. Вы имеете право на получение (абстрактно) премии в 100% (3 степени). Работаешь на совесть, даже с перевыполнением, естественно считаешь, что получишь премию 100, ан нет. В соседнем цехе был косяк -тебе"-50%"(условно)Ю так и ещё дистанция в пролёте -"-20%". Итог за месяц -30 от 100. Первая реакция -вот козлы, ну да ладно, дальше будет лучше. Приходит следующий месяц - та же песня. Начинаешь думать:"А на х*ена мне работать хорошо и получать люлей за другого дядю. Хорошей работы от меня не ждите, всё равно "дурак". Так что вместо стимулирования получается ДЕМОТИВАЦИЯ. А в ответ:"Вы плохо работаете."
Ребяты!
Такая муйня во многих отраслях.
У меня супруга на скорой работает. Им ввели стандарты (!???)обслуживания (заметьте не лечения) . Самое главное теперь время доезда (не более 15 мин.) и обслуживания ( не более 20 мин)-в противном случае объяснение и лишение доплаты за напряжённый характер рабоы (до 40% заработка). Отчёты только не по ВЫЛЕЧЕННЫМ а по статистики времени потраченного на вызовы-по этому судят о качестве обслуживания населения (не людей).
Ну и таки кто лечить то будет?
Приехали и уехали.
Так и тут и в шапке дурак и без шапки дурак.....

Вот и грю, кругом одни минеджеры.


Часовой пояс GMT +3, время: 11:50.
Страница 11 из 20 12345678910 11 121314151617181920
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot