СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Крушение поезда= В районе Бекасово столкновение ПДС с грузовым поездом (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/34747-v-raione-bekasovo-stolknovenie-pds-s-gruzovym-poezdom.html)

sibic 30.05.2014 10:09

Скорая не лечит

Adagumer 30.05.2014 10:16

Цитата:

Сообщение от sibic
Скорая не лечит

Пусть лучше лечит чем отчитывается о времени потраченном на больного.:maniak:

heavy 30.05.2014 11:02

Я тоже думаю, что при теперешней системе работы страх задержки поезда для многих железнодорожников может пересилить здравый смысл. Человек в данном случае впадает в некое состояние аффекта, когда риск не ощущается и контроль за действиями нарушен. И недавний случай с установкой перемычек по ст.Киров тому подтверждение.

Витос 30.05.2014 11:17

МОСКВА, 29 мая — РИА Новости. Начальник участка московско-киевской дистанции пути Алексей Виноградов, подозреваемый по делу о столкновении поездов в Подмосковье, не признает своей вины, передает корреспондент РИА Новости из зала Мещанского суда Москвы, который санкционировал арест Виноградова.
"Свою вину я не признаю. На месте работала ремонтная бригада, которая нарушила все инструкции. По воле судьбы их никто не проконтролировал", — сказал подозреваемый.
Виноградов утверждает, что в его обязанности входило лишь давать задания, ответственным за приемку работ он не был. Он также сообщил, что после ЧП попал в больницу с депрессивным неврозом и ему необходимо продолжить лечение.
В свою очередь прокурор отметил, что именно Виноградов несет ответственность за случившийся инцидент, поскольку производство ремонтных работ было в его ведении. Он также отметил, что в случае нахождения на свободе подозреваемый может оказать давление на подчиненных — сотрудников бригады, чтобы они изменили свои показания. Суд согласился с мнением прокурора и выдал санкцию на арест Виноградова.



Lamaks 30.05.2014 13:56

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 207506)
МОСКВА, 29 мая — РИА Новости. Начальник участка московско-киевской дистанции пути Алексей Виноградов, подозреваемый по делу о столкновении поездов в Подмосковье, не признает своей вины, передает корреспондент РИА Новости из зала Мещанского суда Москвы, который санкционировал арест Виноградова.
"Свою вину я не признаю. На месте работала ремонтная бригада, которая нарушила все инструкции. По воле судьбы их никто не проконтролировал", — сказал подозреваемый.
Виноградов утверждает, что в его обязанности входило лишь давать задания, ответственным за приемку работ он не был. Он также сообщил, что после ЧП попал в больницу с депрессивным неврозом и ему необходимо продолжить лечение.
В свою очередь прокурор отметил, что именно Виноградов несет ответственность за случившийся инцидент, поскольку производство ремонтных работ было в его ведении. Он также отметил, что в случае нахождения на свободе подозреваемый может оказать давление на подчиненных — сотрудников бригады, чтобы они изменили свои показания. Суд согласился с мнением прокурора и выдал санкцию на арест Виноградова.



Ув. 17845, именно то, что написано выше, я и имел ввиду, когда говорил это:
Цитата:

Сообщение от Lamaks
Не поверю что сами разбирали ВСП...
Но Виноградову уже, похоже, не отвертеться - кто дает задание, отвечает и за результат.

tyubik 30.05.2014 17:08

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 207506)
МОСКВА, 29 мая — РИА Новости. Начальник участка московско-киевской дистанции пути Алексей Виноградов, подозреваемый по делу о столкновении поездов в Подмосковье, не признает своей вины, передает корреспондент РИА Новости из зала Мещанского суда Москвы, который санкционировал арест Виноградова.
"Свою вину я не признаю. На месте работала ремонтная бригада, которая нарушила все инструкции. По воле судьбы их никто не проконтролировал", — сказал подозреваемый.
Виноградов утверждает, что в его обязанности входило лишь давать задания, ответственным за приемку работ он не был. Он также сообщил, что после ЧП попал в больницу с депрессивным неврозом и ему необходимо продолжить лечение.
В свою очередь прокурор отметил, что именно Виноградов несет ответственность за случившийся инцидент, поскольку производство ремонтных работ было в его ведении. Он также отметил, что в случае нахождения на свободе подозреваемый может оказать давление на подчиненных — сотрудников бригады, чтобы они изменили свои показания. Суд согласился с мнением прокурора и выдал санкцию на арест Виноградова.



Блин, была другая информация вчера о причине крушения... .

Василич 30.05.2014 18:52

А вот здаётца мне, что путейский народ скоро начнёт писать заклятухи, о нетрогании плетей руками при температуре свыше Х град. С. Под угрозой усекновения выступающих частей тела.
Я тАк думаю...

Лимонадик 30.05.2014 19:02

да всё к тому идёт, вы как первый день замужем, всё через сраку и на авось, по хорошему увольнять всех вплоть до главного яхунина :maniak:

Василич 30.05.2014 19:05

Цитата:

увольнять всех
Есть кем заменить?

tyubik 31.05.2014 22:00

Определения понятия "рихтовочный прибор" никто не знает, ну и Господь с принимающими решения за судьбы людей, на детках "отольётся", но чем СОДЕРЖАНИЕ пути отличается от РЕМОНТА пути?
С уважением, Алексей Волков;
Одинцово - Ивантеевка.

Николай Николаевич 31.05.2014 22:05

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 207778)
... но чем СОДЕРЖАНИЕ пути отличается от РЕМОНТА пути?

Источником финансирования. Технологически это могут быть абсолютно одинаковые операции.
Мы неоднократно это обсуждали в теме разделения на ремонт и эксплуатацию в хозяйстве СЦБ.

tyubik 31.05.2014 22:28

Ремонт - статья из БСЭ:

Ремонт (франц. remonte, от remonter — поправить, пополнить, снова собрать), совокупность технико-экономических и организационных мероприятий, связанных с поддержанием и частичным или полным восстановлением потребительной стоимости основных фондов (средств производства) или предметов личного пользования. Р. называют также замену неисправных элементов, устранение изъянов, починку и т.п.

Р. технических устройств осуществляется с целью восстановления их исправности или работоспособности. В зависимости от конструктивных особенностей, характера повреждений и степени износа отдельных составных частей устройств, а также по трудоёмкости восстановительных работ различают текущий (малый), средний и капитальный Р. Во время текущего Р. заменой или восстановлением узлов и деталей устраняются мелкие повреждения, а также выполняются регулировочные работы. Текущий Р. производится персоналом, обслуживающим устройство, или ремонтными бригадами на месте эксплуатации, часто в ходе профилактического осмотра. При среднем Р. устройство частично разбирают, проверяют техническое состояние узлов, устраняют обнаруженные дефекты, а иногда производят капитальный ремонт отдельных его частей. Средний Р. осуществляется подвижными или стационарными ремонтными службами. Капитальный Р. — наиболее полный и трудоёмкий вид Р., выполняемый в стационарных условиях ремонтными предприятиями. При капитальном Р. осуществляют полную разборку устройства, проверку и устранение повреждений составных частей или замену их, сборку устройства и его комплексную проверку, регулировку и испытания.

Расходы по среднему и текущему Р. включаются в себестоимость продукции предприятия. Затраты по капитальному Р. основных фондов не увеличивают их первоначальной стоимости и производятся за счёт амортизации фонда (см. Амортизация). В интересах повышения эффективности общественного производства часто экономически более выгодно вместо дорогостоящего капитального Р. внедрять новое, более совершенное оборудование. Все виды Р. основных фондов производят в планово-предупредительном порядке. Запланированные организационные и технические меры для профилактического ухода и надзора призваны предотвращать преждевременный износ и аварии, поддерживать основные фонды в состоянии эксплуатационной готовности.

Р. предметов личного потребления выполняется преимущественно предприятиями бытового обслуживания за счёт населения.

В. А. Новак, В. Н. Фомин.

tyubik добавил 31.05.2014 в 22:09
Путейцы там ремонтировали или поддерживали вверенные фонды в работоспособном состоянии?

tyubik добавил 31.05.2014 в 22:12
В разъяснении пресс-службы МЖД о системе премирования работников, занятых ремонтом пути: и ремонт, и содержание пути - в одну кучу. Похоже запутались ребятишки, надобно голову сечь.

tyubik добавил 31.05.2014 в 22:18
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 207779)
Источником финансирования. Технологически это могут быть абсолютно одинаковые операции.
Мы неоднократно это обсуждали в теме разделения на ремонт и эксплуатацию в хозяйстве СЦБ.

Ну, отцы, "СПАСИБО" за перспективу.

tyubik добавил 31.05.2014 в 22:28
Вот, оказывается, для чего:
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 101466)
Форумчанам добрый вечер!
Предлагаю к обсуждению тему "Разделение системы ведения хозяйства на эксплуатацию и ремонт".
Вначале - для "затравки" - длинное предисловие.
Началось лето, развернулись ремонтно-путевые работы ...

Заранее всем спасибо!
-


Luke 31.05.2014 22:32

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 207778)
Определения понятия "рихтовочный прибор" никто не знает, ну и Господь с принимающими решения за судьбы людей, на детках "отольётся", но чем СОДЕРЖАНИЕ пути отличается от РЕМОНТА пути?
С уважением, Алексей Волков;
Одинцово - Ивантеевка.

Лёха, пойми главное, нарушен закон, в результате чего погибли люди, и не важно чем он нарушен, рихтовочным прибором или шпицтихелем, тот кто нарушил - ответит по полной.

tyubik 31.05.2014 22:34

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 207793)
Лёха, пойми главное, нарушен закон, и не важно чем он нарушен, рихтовочным прибором или шпицтихелем, тот кто нарушил - ответит по полной.

Нет. В первую очередь должны быть рассмотрены деяния идеолога, но не заложника ситуации.

Старик Хоттабыч 31.05.2014 22:40

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 207793)
Лёха, пойми главное, нарушен закон, и не важно чем он нарушен, рихтовочным прибором или шпицтихелем, тот кто нарушил - ответит по полной.

Главный вопрос, кто нарушил и почему нарушил и кто в этом виноват - вот ВИНОВНОГО в этом нарушении в первую очередь к ответу, а не стрелочника, которому скрытыми угрозами предложено за копейки совершать такие деяния... СИСТЕМУ в выгребную яму, В МЕСТЕ С СОВРЕМЕННЫМИ МАНАГЕРАМИ- Н.Н. извини, но наболело, как стуканется, так вы все там на верхах начинаете наши чубы трепать, а себе в одном месте не пробовали подергать для добавления умишка - как какое нибудь ЧП-стрелочник сразу находится в низу, а не пробовали ли поискать вверху...:maniak::maniak::maniak:


Часовой пояс GMT +3, время: 11:50.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot