СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 5 из 14

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Локомотивные устройства и АЛС (https://scbist.com/lokomotivnye-ustroistva-i-als/)

- - Сбой кодов АЛСН за выходным светофором. (https://scbist.com/lokomotivnye-ustroistva-i-als/9725-sboi-kodov-alsn-za-vyhodnym-svetoforom.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Кабанбай Батыр

15.07.2011 13:20

Цитата:

Сообщение от Rafa (Сообщение 52954)

У нас слава богу с кодированием на станции все нормально.
Тройник берется не с ДСШ, а с повторителя.

Стесняюсь спросить, а где это "у нас" ? :oiE:

Rafa	15.07.2011 13:21

Балашовка.

Александр

15.07.2011 13:25

Цитата:

Сообщение от Rafa

Алгоритм тут простой.
Один стоит на поле с секундомером.
Другой на посту пасет светодиод.
Как только поезд вступит на РЦ секундомер включают.
Когда светодиод тухнет, дается команда на выключения секундомера.

А смысл данной проверки? Проверить суммарное время реакции двух механиков и двух реле?
Шикарно живёте, если заняться больше нечем.

Rafa	15.07.2011 13:27

Пользуемся дедовскими методами.
До современных технологий исчо далеко.

tyubik

15.07.2011 13:30

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 52960)

Слава Богу, хоть ты меня понял

Кабанбай Батыр

15.07.2011 13:34

На Балашовке движняк слабый, и ларьки с пивасом рядом :oiE:.
Rafa, а Вовка знает, что ты на станции "промышляешь" ?

Rafa	15.07.2011 13:38

Цитата:

на станции "промышляешь"

Например?

Николай Николаевич

15.07.2011 14:49

И все-таки, тот сбой за выходным светофором - он на станции ОАО "РЖД" или нет? Если у нас - то очень многие вопросы снимаются просмотром диаграммы кодового тока, записанной МИКАРом или ИВК АЛС. Есть таковые или их нет? Если есть, то их надо выкладывать для коллективного просмотра. (если не " у нас" - то про "не наши" мобильные средства ничего сказать не могу).

Кабанбай Батыр

15.07.2011 15:30

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 53012)

И все-таки, тот сбой за выходным светофором - он на станции ОАО "РЖД" или нет?

Николай Николаевич, если я не ошибаюсь, Укрзалізниця, Донецкая дорога, ШЧ не знаю, но станция граничит со станцией Никитовка.

Николай Николаевич

15.07.2011 17:50

Александр Михайлович,
Спасибо. Если не секрет - Вы, возможно, знаете - применяются ли у Вас в Укрзализнице мобильные средства проверки параметров АЛС, САУТ, КТСМ? Если да - то какие?

art29

15.07.2011 19:09

Александр Михайлович не работает на Укрзализнице поэтому и решил по выё... с угадыванием станции, не понимая что за этим может последовать...

Из мобильных средств измерения АЛС это нововведение АРМ Машиниста сразу всё в Главке))))))) Крутая штука советую, получше всяких нанотехнологий и микропроцессоров)))

Насчёт САУТ и КТСМ, я бы охарактеризовал так "А шо це таке?" - думаю здесь всё понятно

Кабанбай Батыр

15.07.2011 19:35

Цитата:

Сообщение от art29 (Сообщение 53056)

Александр Михайлович не работает на Укрзализнице поэтому и решил по выё... с угадыванием станции, не понимая что за этим может последовать...

Ну и к чему это ? На форуме половина людей не работает на железной дороге и что ? Или Вы думаете что лучше чтобы сбои АЛСН продолжались? Набрались бы храбрости и ...(закуски) , поехали бы на станцию и помогли коллегам разобраться !!! Что слабо ?

art29

15.07.2011 19:42

Цитата:

На форуме половина людей не работает на железной дороге и что

Не имею ничего против!

Цитата:

Или Вы думаете что лучше чтобы сбои АЛСН продолжались?

Нет я так не думаю!

Цитата:

Набрались бы храбрости и ...(закуски) , поехали бы на станцию и помогли коллегам разобраться !!!

В том то и дело, что приедут те кто, не помогут...

Цитата:

Что слабо ?

Слабо...

Rafa	15.07.2011 23:24

Цитата:

САУТ, КТСМ

У нас такого на УЗ и сроду нету.

Rafa добавил 15.07.2011 в 23:24
Вместо КТСМ у нас АСДК-Б.

Михаил Владимирович

25.08.2011 20:59

Может подскажет кто можно ли объединить рельсовые цепи, с целью ликвидации коротких рельсовых цепей. За входным участок НАП 50 метров следующая за ним стрелочная секция 60 метров, между ними светофоров нет.

Часовой пояс GMT +3, время: 06:31.

Страница 5 из 14

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице