|
|
#676 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
Господь Вам судья
tyubik добавил 26.07.2012 в 23:27 Хотите - костерите, хотите - матюкайте, но есть субстанция в проруби, и она (субстанция) перемещается в сторону ветра (течения), и в конце концов при разложении источает такое "амбре", что ни Боже мой. Зато по течению. Ещё два месяца тому Вы были совершенно другим, неужели "золотой телец" всемогущ, а? Последний раз редактировалось tyubik; 26.07.2012 в 23:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#677 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 04.01.2011
Сообщений: 171
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
__________________
Недоводин Владислав Анатольевич г. Красный Кут Приволжская ж.д. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#678 (ссылка) | |
|
Eximius Metrologist
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 57
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
Николай Николаевич,
Цитата:
__________________
Не забудьте покормить свою крысу!
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#679 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#680 (ссылка) | |
|
__
Автор темы
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
В части величины дополнительного отпуска - на дорогах очень много перекосов, сложившихся исторически. Конечно, нужно приходить к единообразию подходов - но это тоже кого-то коснется в негативном аспекте. Николай Николаевич добавил 26.07.2012 в 23:40 Это Вы о каком решении? И причем тут Компания? Это, к сожалению, негативная историческая полоса в истории одной (двух поочередно, если уж совсем точно) железной дороги... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 26.07.2012 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#681 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
как же Вам мозги "промыли"...
Не завидую, но сожалею tyubik добавил 26.07.2012 в 23:44 А как же СЦБ, Николай Николаевич? "образ жизни...", "призвание...", всё? Последний раз редактировалось tyubik; 26.07.2012 в 23:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#682 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 6 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#683 (ссылка) | |
|
__
Автор темы
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Бывших СЦБистов не бывает... |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#684 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 50
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Николай Николаевичем, прочитал последние листов 20 в принципе все понятно, не понятно только одно, тот же электромеханик СЦБ , ЭЧ или путейский мастер мокнущий под дождем ночью на устранении повреждения на московской дороге более грамотен по сравнению с таким же коллегой на юго-восточной или приволжской???? почему зарплаты то разные, или руководство компании считает нас чернью которая при отсутствии производства в регионах и так не куда не денется, почему в платежные балансы предприятий не закладываются расходы на оплату ночных выходных и прочих причуд которые мы выполняем по воле движенцев и компенсируем потом отсутствием премий и днями без содержания, почему в ходе реформ увеличилось количество проверяющих в два раза и где эта система менеджмента если нас как драли так и дерут только теперь еще исикаву и порета куда то пристроить нужно
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#685 (ссылка) |
|
__
Регистрация: 08.08.2010
Сообщений: 3,003
Поблагодарил: 537 раз(а)
Поблагодарили 607 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#686 (ссылка) | |
|
Eximius Metrologist
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Куйбышевская ж.д.
Возраст: 57
Сообщений: 321
Поблагодарил: 56 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 18
|
Николай Николаевич,
Цитата:
__________________
Не забудьте покормить свою крысу!
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#687 (ссылка) | |
|
__
Автор темы
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Про ночные и выходные мы уже неоднократно обсуждали - нового я ничего не скажу. Должен соблюдаться Трудовой Кодекс и норма часов. Проверки и проверяющие - это отголосок нашей (вашей) плохой работы. Это факт, к сожалению. Слишком много необоснованных отказов, нарушений и др. Их не стало больше - требования объективно возросли. В Испании - к примеру - при опоздании скоростного поезда на 5 и более минут всем пассажирам возвращается ПОЛНАЯ стоимость билета. "Исикава" и "Паретто" - особых проблем не создают, знать их полезно. |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#688 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 50
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
мы точно не сможем, т.к. страшно далеки мы от руководства, а вот Н.Н. ближе, или там на верху таки мысли озвучивать нельзя? это апполитично?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#689 (ссылка) | |
|
__
Автор темы
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#690 (ссылка) |
|
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1601
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Техническая поддержка систем "Диалог" | vit_69 | Диалог-Ц | 23 | 25.07.2016 00:18 |
| Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" | Admin | Связь на ж/д транспорте | 0 | 20.04.2011 17:20 |
| Работа в "Диалог-транс" | vit_69 | Поиск работы | 0 | 03.03.2010 21:09 |
| Технологические карты "Диалог" | Андрей13 | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 28.01.2010 21:30 |
| =Техн. решения= Увязка систем ДЦ "Диалог", "Диалог-МС" и РПЦ Диалог-Ц с АПК-ДК - ДТ-03-33-01 ТР | СЦБист | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 06.05.2009 21:37 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|