 |
 |
|
|
|
|
||||||||
| Железнодорожные компании и организации #ОАО "РЖД", #ЦДИ, #ЦДУД, #ЦТ, #ЦДМВ, #ЦТР, #ЦДРП, #Трансэнерго, #ЦСС, #ПКБ И, #ПКБ ЦТ, #АО "НИИАС", #АО "ВНИИЖТ", #ОАО "ЭЛТЕЗА", #Трансмашхолдинг, #ГК 1520, #ОАО "Радиоавионика", #ООО "1520 Сигнал", #АО "ГК НПС" |
 |
|
|
|
|
|
|
Инструменты Статьи | Поиск в этой Статье |
|
#1
|
||||
Общие сведенияОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.  Полное наименование — Открытое акционерное общество «Российские железные дороги». Штаб-квартира — в Москве по адресу ул. Новая Басманная, дом 2. Часть подразделений центрального аппарата (профильные железнодорожные департаменты) — ул. Каланчёвская, д. 35. О компанииОАО «Росси́йские желе́зные доро́ги» (ОАО «РЖД») — крупнейшая железнодорожная компания России, созданная на базе Министерства путей сообщения России в 2003 году в процессе реализации реформы железнодорожного транспорта. Центральный аппарат компании и аппараты многих структурных подразделений расположены в Москве. Состоит из шестнадцати железных дорог. В ОАО "РЖД" работает свыше миллиона человек. Центральный аппарат компании, основные департаменты и дирекции располагаются в Москве по адресам: Новая Басманная, 2 и Каланчевская, 35 (неподалеку от площади трех вокзалов). Инфраструктурная составляющая компании включает в себя Путь и путевое хозяйство, Вагонное хозяйство, СЦБ, железнодорожную связь, хозяйство энергоснабжения и др. ОАО "РЖД" имеет развитый локомотивный комплекс, унаследованный от МПС. В качестве подвижного состава применяются электровозы постоянного (ВЛ11, ВЛ10, ВЛ10у, ЧС2, ЧС6, ЧС7, ЧС200) и переменного (ВЛ80С, ВЛ80К, ВЛ80Т, ВЛ85, 2ЭС5 "Ермак", ЧС4, ЧС8) тока и тепловозы. На сети дорог обращается огромный парк вагонов. Специалистов для компании готовит ряд высших отраслевых учебных заведений России: ПГУПС, РУТ (МИИТ), ОмГУПС, УрГУПС, СГУПС, ДвГУПС, РОАТ, РГУПС, ИРГУПС, САМГУПС, а также техникумы железнодорожного транспорта и дортехшколы. ОАО "РЖД" обеспечивает большую часть грузовых и пассажирских перевозок России, является ключевым предприятием, обеспечивающим обороноспособность страны. Исторически железные дороги России играют ведущую роль в инфраструктурном комплексе страны. Наиболее широко распространенная на сети российских железных дорог ширина колеи - 1520 мм, однако встречаются линии с шириной колеи 1676 мм, 1524 мм, 1435 мм, 1067 мм, 1000 мм, 750 мм. Повсеместно внедряется бесстыковой путь на железобетонных шпалах. Железнодорожные станции сети дорог оборудованы в подавляющем большинстве системами электрической централизации, диспетчерской централизации, а перегоны - автоблокировкой, что существенно повышает пропускную способность железных дорог и повышает безопасность движения поездов. Основным документом, регламентирующим работу железных дорог России, являются Правила технической эксплуатации (ПТЭ) железных дорог. Приложениями к ПТЭ являются Инструкция по сигнализации и Инструкция по движению поездов и маневровой работе. Более подробно работу железнодорожного транспорта регламентируют инструкции: ЦП, ЦШ, ЦЭ, ЦД и др. С 20 августа 2015 года и по настоящее время Генеральным директором компании является О.В. Белозёров. ИсторияОбразовано на базе Министерства путей сообщения России постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2003 г. N 585 "О создании открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Первым президентом ОАО «РЖД» стал Г.М. Фадеев: Цитата:
Цитата:
ОАО «РЖД» было создано 18 сентября 2003 года постановлением Правительства Российской Федерации № 585. 1 октября 2003 года РЖД приняло от Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС) функции управления железнодорожным транспортом (за МПС остались лишь функции государственного регулирования). РЖД получило 987 предприятий (95 % по стоимости активов ведомства) из 2046, составлявших систему МПС. При этом технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились. Указом президента от 9 марта 2004 года МПС было упразднено. Подробнее - см. статью Министерство путей сообщения Российской Федерации. Руководство компанииНа текущий момент состав руководства компании следующий: Белозёров Олег Валентинович - Генеральный директор ОАО "РЖД", председатель правления (Ц) Кобзев Сергей Алексеевич - первый заместитель генерального директора (общее руководство производственно-хозяйственной деятельностью компании) Михайлов Вадим Валерьевич - первый заместитель генерального директора (вопросы стратегического развития, корпоративного управления, экономики и финансов) Павлов Сергей Алексеевич - первый заместитель генерального директора (вопросы развития зарубежного бизнеса и международной деятельности) Глазков Михаил Олегович - заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции управления движением (вопросы управления перевозочным процессом) Гнедкова Ольга Эдуардовна - заместитель генерального директора (вопросы экономики и финансов) Колесников Иван Николаевич - заместитель генерального директора (вопросы пассажирского комплекса) Макаров Андрей Сергеевич - заместитель генерального директора (вопросы строительного комплекса) Павловский Вячеслав Альфредович - заместитель генерального директора (вопросы международных связей и внешнеэкономической деятельности) Пегов Дмитрий Владимирович - заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги (вопросы локомотивного хозяйства) Плутник Александр Альбертович - заместитель генерального директора (вопросы управления активами и имущественным комплексом) Тони Олег Вильямсович -заместитель генерального директора, генеральный директор АО «Скоростные магистрали» Федосеев Николай Владимирович - заместитель генерального директора (вопросы режима и корпоративной безопасности) Фролов Василий Федорович - заместитель генерального директора – начальник Дирекции развития железных дорог Восточного полигона (вопросы развития Восточного полигона) Танаев Валерий Фаритович - заместитель генерального директора – главный инженер Чабунин Анатолий Михайлович - заместитель генерального директора – директор по внутреннему контролю и аудиту (вопросы внутреннего контроля и внутреннего аудита) Чаркин Евгений Игоревич - заместитель генерального директора (вопросы цифровой трансформации и информационных технологий) Шайдуллин Шевкет Нургалиевич - заместитель генерального директора – начальник Департамента безопасности движения (вопросы безопасности движения) Шевцов Евгений Александрович - заместитель генерального директора – начальник Центральной дирекции инфраструктуры Шило Алексей Николаевич - заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (коммерческая деятельность компании и грузовые перевозки) Чернышева Олеся Петровна - Главный бухгалтер ОАО «РЖД» Гапонько Владимир Викторович - Директор ОАО «РЖД» по операционной эффективности – начальник Департамента экономики Бынков Вадим Иванович - начальник Правового департамента Саратов Сергей Юрьевич - Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» (управление персоналом и социальные вопросы) Ранее в компании работали: Морозов Вадим Николаевич - первый вице-президент (ЦЗ-1), последний в истории России министр путей сообщения Мишарин Александр Сергеевич - первый вице-президент (ЦЗ-1) ОАО "РЖД", курирует высокоскоростные магистрали Гапанович Валентин Александрович - старший вице-президент Шаханов Дмитрий Сергеевич - заместитель генерального директора (вопросы управления персоналом, социального развития и здравоохранения), в настоящее время председатель Роспрофжел Решетников Валерий Ильич - старший вице-президент по корпоративному управлению и стратегическому развитию Крафт Галина Васильевна - главный бухгалтер Акулов Михаил Павлович - вице-президент по пассажирским перевозкам - генеральный директор ОАО "Федеральная пассажирская компания" Храмцов Анатолий Михайлович - заместитель генерального директора – главный инженер Атьков Олег Юрьевич - вице-президент по здравоохранению и работе с общественными организациями Бабаев Салман Магомедрасулович - вице-президент по коммерческой деятельности Бобрешов Александр Сергеевич - вице-президент по корпоративной безопасности Воробьев Владимир Борисович - вице-президент по инфраструктуре советник президента Воротилкин Алексей Валерьевич - вице-президент - начальник Дирекции тяги Корнилов Георгий Викторович - вице-президент по специальным программам Краснощек Анатолий Анисимович - страший вице-президент по организации железнодорожных перевозок Мещеряков Анатолий Анатольевич - статс-секретарь - вице-президент Награльян Антон Александрович - начальник Департамента управления персоналом ОАО "РЖД", помощник президента ОАО "РЖД" Салтанов Александр Владимирович - вице-президент по международной деятельности Супрун Владимир Николаевич - начальник Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" Тишанин Александр Георгиевич - до осени 2012 года - вице-президент - начальник Департамента безопасности движения Лапидус Борис Моисеевич - генеральный директор ОАО "ВНИИЖТ" Михайлов Сергей Владимирович - начальник Департамента корпоративных коммуникаций Старостенко Владимир Иванович - советник президента ОАО "РЖД" Целько Александр Витальевич - вице-президент по инфраструктуре ОАО "РЖД" Илларионов Алексей Викторович - вице-президент по информационным технологиям и развитию системы управления Степов Виктор Васильевич Реформа железнодорожной отраслиЕщё в середине 1990-х годов рентабельность железнодорожных перевозок МПС упала до отрицательных значений, стало очевидно, что без реформ не обойтись. Первая концепция реформы («Концепция структурной реформы федерального железнодорожного транспорта») была сформулирована в недрах самого министерства в 1998 году и была раскритикована: она предусматривала создание акционерного общества «РЖД» под эгидой министерства, и не обещала разгосударствление отрасли. В итоге программа реформирования железнодорожного хозяйства страны разрабатывалась с привлечением частных консультантов. Попутно Счётной палатой и Генпрокуратурой России были проведены масштабные проверки, выявившие серьёзные нарушения в деятельности министерства, итогом которых стало уголовное дело в адрес министра путей сообщения Николая Аксёненко и его последующая отставка. Старт реформированию железнодорожного хозяйства России фактически дало само создание ОАО «РЖД». Предполагалось, что до 2010 года грузовые и пассажирские перевозки должны быть разделены (попутно должно было исчезнуть перекрёстное субсидирование этих направлений деятельности), большая часть этих рынков должна достаться частным игрокам, а в руках государственной монополии — ОАО «РЖД» — в итоге должны были остаться лишь железнодорожные пути и сопутствующая инфраструктура. Фактически к этому времени в частные руки ушла лишь четверть рынка грузоперевозок (их доля на 2010 год оценивалась в $10 млрд), причём она формируется за счёт «вагонной составляющей» грузового тарифа, оцениваемой в 15 % общей ставки. Плата за инфраструктуру и локомотивы собирается ОАО «РЖД». На 2010 год большая часть грузового вагонного парка находилась в руках частников. Ряд экспертов утверждал, что либерализация «вагонного» рынка — чуть ли не единственный существенный результат реформы. Вместе с тем, отмечалось, что итогом приватизации грузового вагонного парка стал резкий рост простоя вагонов (в три раза) и пробега пустых вагонов Слияния и поглощения8 октября 2008 года было подписано соглашение о продаже 90 % акций банка «КИТ Финанс», пострадавшего во время финансового кризиса, консорциуму ОАО "Инвестиционная группа «АЛРОСА» (дочерней компании российской алмазодобывающей группы «АЛРОСА») и ОАО «Российские железные дороги» (РЖД получит 45 % акций банка)[6]. 9 октября стало известно, что РЖД купило акции КИТ Финанс за символические 100 рублей. РебрендингЗа время деятельности произошла одна смена фирменного стиля. В 2003—2007 гг. логотипом было голубое слово «РЖД», внизу голубое колесо с двумя голубыми крылами, внизу голубые перекрещенные молоток и разводной ключ. В мае 2007 года руководство компании объявило о смене корпоративного имиджа. Смена фирменного стиля будет происходить в несколько этапов в течение 2007—2010 годов[8]. Окончательный вариант логотипа РЖД был разработан HardCase Design совместно с BBDO[9]. Автор нового логотипа «РЖД» — Влад Ермолаев (креативный директор BBDO Branding в 2006-08 годах). [10] Также HardCase Design разработано семейство корпоративных шрифтов RussianRail, состоящем из 15 начертаний. Авторы семейства — Дмитрий Лавров и Ральф дю Карруа. В новом логотипе компании использован гротесковый шрифт RussianRail Grotesque Medium. Собственники и руководствоЕдинственным акционером общества является Российская Федерация. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты. Председатель совета директоров ОАО «РЖД» — Жуков Александр Дмитриевич (с 20 июля 2004 года), до него эту должность занимал Христенко Виктор Борисович (16 октября 2003 — 20 июля 2004). Президент ОАО «РЖД» — Якунин Владимир Иванович (с 14 июня 2005 года), до него — Фадеев Геннадий Матвеевич (23 сентября 2003 — 14 июня 2005). В 2008 году новый логотип «РЖД» стал финалистом международного дизайнерского конкурса WOLDA '08. СтруктураВ состав ОАО "РЖД" входят 16 филиалов - железных дорог: Московская железная дорога Октябрьская железная дорога Восточно-Сибирская железная дорога Горьковская железная дорога Дальневосточная железная дорога Забайкальская железная дорога Западно-Сибирская железная дорога Калининградская железная дорога Красноярская железная дорога Куйбышевская железная дорога Приволжская железная дорога Свердловская железная дорога Северная железная дорога Северо-Кавказская железная дорога Юго-Восточная железная дорога Южно-Уральская железная дорога В состав ОАО "РЖД" входят также Дирекции: Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ) Центральная дирекция управления движением (ЦДУД) Дирекция тяги и другие: Правление компании Аппарат корпоративного секретаря Аппарат управления Аппарат президента ОАО «РЖД» Информационно-аналитическое управление Управление протокола президента ОАО «РЖД» ЦПРОТ Инспекция при президенте ОАО «РЖД» Департамент управления делами Департамент корпоративных коммуникаций ЦОС Управление «Пресс-служба» Бухгалтерская служба ЦБС Департамент бухгалтерского учета ЦБСБ Департамент налоговой политики и методологии налогового учета ЦБСН Управление консолидированной отчетности по международым стандартам финансовой отчетности ЦБСФ Департамент корпоративных финансов ЦФ Департамент экономики ЦЭУ Организационно-штатное управление ЦУШ Департамент «Казначейство» ЦФК Департамент пассажирских сообщений Департамент информатизации и корпоративных процессов управления ЦКИ Управление анализа и статистики Департамент технической политики ЦТЕХ Департамент безопасности движения ЦРБ Департамент по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ЦМТП Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития ЦЭКР Департамент инвестиционной деятельности ЦИНВ Департамент капитального строительства ЦУКС Департамент управления персоналом ЦКАДР Департамент по организации, оплате и мотивации труда ЦЗТ Департамент социального развития ЦСР Департамент здравоохранения ЦУВС Департамент международного сотрудничества ЦИ Управление по координации внешнеэкономической деятельности ЦИВД Департамент безопасности ЦБЗ Управление транспортной безопасности ЦБЗТБ Департамент по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти ЦРВ Департамент управления дочерними и зависимыми обществами ЦУДЗ Департамент развития системы управления ЦРСУ Департамент управления имуществом ЦРИ Правовой департамент Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ЦБТ Управление планирования и нормирования материально-технических ресурсов ЦУНР Управление экспертизы проектов и смет ЦУЭП Управление специальных программ ЦР Первое управление ЦО Управление по управленческому учету и отчетности ЦУУ Управление по вопросам интеллектуальной собственности ЦУИС Центр внутреннего контроля «Желдорконтроль» ЦЖДК Центр внутреннего аудита «Желдораудит» ЦЖДА Центр внутренней политики и развития корпоративной культуры ЦВП Ситуационный центр мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями ЦЧС Центр расчетов за международные железнодорожные перевозки «Желдоррасчет» Центр технического аудита ЦТА Бюро пропусков ЦБПР Центр организации конкурсных закупок........................................... .ЦКЗ 105 Центр по корпоративному управлению пригородным комплексом........................................ ................. ЦОПР 109 Центр по таможенной деятельности...................................... ........... ЦТД НО Центр по технологической координации....................................... .....ЦТК 111 Центр управления бизнес-проектами......................................... ........ЦУБП 111 Корпоративный центр развития профессионального обучения персонала......................................... .......................... ЦКЦР 112 Административно-хозяйственное управление.................................. АХУ 114 Центральная дирекция инфраструктуры ЦДИ Центр фирменного транспортного обслуживания.......................... ЦФТО 142 Центральная дирекция управления движением ЦД центральная дирекция по управлению терминальноскладским комплексом центральная дирекция по ремонту пути......................................... ЦЦРП 170 центральная дирекция по тепловодоснабжению.............................ЦЦТ В 180 Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава...........ЦДМВ 184 Центральная дирекция пасссажирских обустройств........................ЦДПО 188 дирекция железнодорожных вокзалов.......................................... ...джв 191 дирекция скоростного сообщения......................................... ........ДОСС 199 дирекция тяги.............................................. ....................................... ф- 202 Дирекция по ремонту тягового подвижного состава......................... ЦТР 212 Росжелдорснаб..................................... ........................................ РЖДС 219 Трансэнерго....................................... .................................................. ...................................00 238 Главный вычислительный центр............................................. ........... ГВЦ 241 Центральная станция связи............................................. ............ ЦС0 244 Трансинформ....................................... ............................................... ти 249 Центр обследования и диагностики инженерных сооружений........................................ ........ Центр ИССО 251 Центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет»..... Желдоручет 253 Центр организации труда и проектирования экономических нормативов........................................ ............. ЦОТЭН 267 Центр инновационного развития.......................................... ............ цир 271 Центр научно-технической информации и библиотек................... ЦНТИБ 271 Редакция журнала «Железнодорожный транспорт»........................... - 274 Редакция журнала «Путь и путевое хозяйство».................................. . 274 Редакция журнала «Локомотив»....................................... ................. . 274 Редакция журнала «Железные дороги мира»....................................- 275 Редакция журнала «Автоматика, связь, информатика»...................... - 275 Проектно-технологическо-конструкторское бюро по пути и путевым машинам........................................... ....... ПТКБ ЦП 276 Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства........ ПКБЦТ 277 Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства................ ПКБ ЦВ 278 Проектно-конструкторское бюро пассажирского хозяйства........ ПКБ ЦЛ 279 Проектно-конструкторское бюро по электрификации железных дорог.................................... ПКБ ЭЖД 280 Проектно-конструкторско-технологическое бюро по вагонам........................................... ........... ПКТБ по вагонам 280 Проектно-конструкторско-технологическое бюро инфраструктуры ПКБ И Проектно-конструкторско-технологическое бюро по системам информатизации ПКТБ ЦКИ Проектно-конструкторско-технологическое бюро по нормированию материально-технических ресурсов ПКТБ ЦУНР 284 Проектирование и капитальное строительство Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта.........ДКРС 285 Дирекция по строительству сетей связи.........................................ДКСС 287 Дирекция капитального ремонта и реконструкции объектов электрификации и электроснабжения железных дорог......................- 291 Московский энергомеханический завод............................................- 291 Заводы Московский завод по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича.................................... МВСВ 292 Кусковский завод консистентных смазок............................................ ... - 292 Социальная сфера Негосударственные учреждения здравоохранения Центральная клиническая больница № 1 ............................. НУЗ ЦКБ №1 293 Центральная клиническая больница НУЗ ЦКБ №2 им.Н.А. Семашко № 2.............. Центральная больница N9 4................................................. НУЗ ЦКБ №4 295 Центральная клиническая больница № 6............................. НУЗ ЦКБ №6 296 Центральная поликлиника....................................... .............................. - 297 Дирекция медицинского обеспечения....................................... ......ДМО 299 Региональная дирекция медицинского обеспечения на Московской ж/д.......................................... РДМО 300 Дочерние и зависимые общества Открытое акционерное общество «Федеральная пассажирская компания»......................................... ....................ФПК Открытое акционерное общество «Центральная пригородная пассажирская компания»............................ОАО «ЦППК» Открытое акционерное общество «Желдорреммаш».....................ЖДРМ Открытое акционерное общество «Вагонреммаш»...........................ВРМ Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-1»................................................ .............................. ВРК-1 Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-2»................................................ .............................. ВРК-2 Открытое акционерное общество «Вагонная ремонтная компания-3» ВРК-3 Открытое акционерное общество «Трансконтейнер» ОАО ЦКП Открытое акционерное общество «Первая грузовая компания»........ ПГК Открытое акционерное общество «Федеральная грузовая компания».....................................ОАО «ФГК» Общество с ограниченной ответственностью «Энергопромсбыт».................................. ......ООО «Энергопромсбыт» Закрытое акционерное общество «Компания ТрансТелеКом»..................................ЗАО «Компания ТТК» Открытое акционерное общество «Рефсервис»...........ОАО РЕФСЕРВИС Закрытое акционерное общество «Русская тройка»........................................... ... ЗАО «Русская тройка» Открытое акционерное общество ОАО «Скоростные «Скоростные магистрали»....................................... ....... магистрали» Общество с ограниченной ответственностью «Аэроэкспресс».................................... ..............ООО «Аэроэкспресс» Открытое акционерное общество «Московская кольцевая железная дорога»........................................... ...................ОАО МКЖД Открытое акционерное общество «РейлТрансАвто» Открытое акционерное общество «Железнодорожная торговая компания»Открытое акционерное общество «Торговый дом РЖД» Открытое акционерное общество «Первая нерудная компания» Открытое акционерное общество «Росжелдорпроект» Институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «Гипротранспуть» Проектно-изыскательский институт электрификации железных дорог и энергетических установок «Транэлектропроект» Московский проектно-изыскательский институт «Мосжелдорпроект» Открытое акционерное общество «РЖДстрой» Строительно-монтажный трест № 3 Специализированный мостовой трест «Спецмостотрест» Открытое акционерное общество «Зарубежстройтехнология» Открытое акционерное общество «ТрансВудСервис» Открытое акционерное общество «БетЭлТранс» Открытое акционерное общество «РЖД Логистика» Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» ОАО «ВНИКТИ» Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» - ВНИИЖТ Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте» - ОАО «НИИАС» Открытое акционерное общество «Институт экономики и развития транспорта»- ОАО«ИЭРТ» Закрытое акционерное общество «Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий» ОЦВ Открытое акционерное общество «Объединенные электротехнические заводы» - Лосиноостровский электротехнический завод Открытое акционерное общество «Московский ОАО «Московский локомотиворемонтный завод» Открытое акционерное общество «Московский ОАО «Московский механический завод «Красный путь» Открытое акционерное общество «Люблинский ОАО «Люблинский литейно-механический завод» Закрытое акционерное общество «Желдорипотека» Открытое акционерное общество «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» Открытое акционерное общество «Газета «Гудок» Общество с ограниченной ответственностью «Частное охранное предприятие «РЖД-ОХРАНА» Закрытое акционерное общество «Южно-Кавказская железная дорога» Другие организации Дирекция совета по железнодорожному транспорту государств-участников содружества ЦСЖТ Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций ИВЦЖА Специальный отряд — филиал ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации»АВО Закрытое акционерное общество Коммерческий Банк «Миллениум Банк» Негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние» Открытое акционерное общество «Страховое общество ЖАСО» Общество с ограниченной ответственностью Страховой брокер «КАПИТАЛ» Общество с ограниченной ответственностью «РЖД Тур» Закрытое акционерное общество «Футбольный клуб «Локомотив»- ЗАО «ФК «Локомотив» Некоммерческое партнерство «Гильдия экспедиторов» России Автономная некоммерческая организация «Корпоративный университет ОАО «РЖД»- АНО «КУ ОАО «РЖД» Центральный дом детей железнодорожников ЦДДЖ Общественные организации Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей РОСПРОФЖЕЛ Профсоюзный комитет работников аппарата управления ОАО «РЖД» Межрегиональная общественная организация «Общество любителей железных дорог» Российское инженерно-техническое общество железнодорожников Центральный Совет ветеранов войны и труда железнодорожного транспорта России Совет ветеранов войны и труда Центрального аппарата ОАО «РЖД» Благотворительный фонд «Почет» Благотворительный фонд «Транссоюз» Объединение «Желдортранс» В настоящее время проходят процессы преобразования внутренней структуры ОАО "РЖД" - укрупнения дистанций, эксперимент по разделению дистанций на эксплуатационные и ремонтные. Центральное управление внутри компании и внутри ее филиалов осуществляется посредством выпуска распоряжений и приказов, телеграмм. Высокоскоростное движениеВ настоящее время на Октябрьской железной дороге осуществляется эксплуатация высокоскоростных поездов "Сапсан", развивающих скорость до 250 км/час. Проектируется Высокоскоростная магистраль Санкт-Петербург - Москва ВСЖМ-1 с плановым вводом в эксплуатацию в 2028 году - поезда будут развивать на данной магистрали скорости до 400 км/час. СсылкиСелекторные совещания в ОАО «РЖД» Открытый разговор с президентом ОАО «РЖД» ОАО "РЖД" |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Справочник
Почта
ОАО «РЖД»
