![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#61 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,484
Поблагодарил: 1604 раз(а)
Поблагодарили 2327 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
|
Цитата:
Омск, например, читать примечания к альбому не умеет. Убеждался неоднократно. Второй вариант-одну болванку размножили на несколько разных рц. Я написал про более новую нормаль, по ней условия работы рц сделаны с устранением недостатков предыдущих нормалей. Может, стоит перевести рц на неё? Различаться будет только номиналом кондёров, резюков, и прочей мелочью на час работы
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#62 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 03.01.2012
Возраст: 47
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
задублируй уравнивающий или косой джемпер. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#63 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 15.02.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 50
Сообщений: 211
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 35 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5593
Закачек: 1
Репутация: 49
|
Цитата:
Рельсы поменяли 20 января 2012 года. Сегодня померили намагниченность вновь установленных и снытых рельсов. Что имеем: 1. На снятых рельсах исчезла многополюсность, но уровень намагниченности достаточно большой и неравномерный по длине рельса - примерно от 0,02 до 1,5 мТл. (до демонтажа было от минус 2 до +2 мТл). 2. на новых рельсах намагниченность по всей длине минусовая, но также немного неравномерная и и чуть повышена, чем у соседних - примерно от 0,02 до 0,2 мТл. Забыл упомянуть - напротив намагниченных рельсов стоят столбы ЛЭП с заземлением. 3. Это я к чему. На одном вновь установленным рельсом аккурат напротив того места, куда воткнуто заземление опоры имеется один полюс - переход с минуса на + намагниченности... Выводы пока не делаем, примерно через неделю опять поедем замерием намагниченность. Но уже кое-какая информация есть для размышления. Последний раз редактировалось Жэка; 23.01.2012 в 15:53. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сбои кодов | Sergey Gorbachev | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 228 | 21.06.2016 20:16 |
Одиночный сбой АЛСН. | Luke | Локомотивные устройства и АЛС | 267 | 01.04.2016 21:55 |
Сбои в работе РТА (ПАШ) | VladimirVl | Переездная сигнализация | 16 | 20.09.2011 08:46 |
СБОЙ на КЖ/К | Roman1980 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 07.07.2010 20:25 |
Сбои АЛСН | zhuravlev | Октябрьская железная дорога | 6 | 24.07.2009 08:15 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|