27 июня 2013 года ориентировочно в 19:55 мск на перегоне Ту – Мухинская Свободненского региона Забайкальской железной дороги допущен наезд грузового поезда на работников Забайкальской дирекции инфраструктуры. В результате происшествия были смертельно травмированы 5 человек.
Все монтеры ремонтной бригады погибли на месте. Инцидент произошел в пятницу около 1 часа 50 минут по местному времени в районе станции Мухинская Забайкальской железной дороги, сообщает сайт Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.
Пятеро работников Шимановской дистанции пути - мастер и четверо рабочих - были сбиты проходящим грузовым поездом. По предварительным данным, погибшие возвращались по железнодорожным путям после окончания путевых работ. По сведениям ИТАР-ТАСС, рабочие меняли рельсы.
По факту гибели людей следственные органы возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Виновным грозит до семи лет лишения свободы.
Специальная комиссия Забайкальской железной дороги во главе с начальником магистрали Валерием Фоминым выехала на место трагедии в Шимановский район, сообщил РИА "Новости" представитель ЗабЖД Денис Афонин. Специалисты установят, в какие сроки проходили ремонтные работы, были ли соблюдены требования безопасности. Во время работы ремонтников должны работать сигналисты, которые предупреждают о приближении составов. К месту трагедии также направилась следственная группа.
Представитель ЗабЖД отметил, что о происшествии сообщили машинисты, но не уточнил, с грузового состава, который сбил рабочих, или с поездов, проезжавших позже по данному участку пути.
"Мы пока не знаем, почему все пять человек оказались на пути проходящего поезда. Было это роковым стечением обстоятельств, что составы шли по параллельным путям, и люди заметили лишь один из них, можно строить только догадки на этом этапе. Во всем должна разобраться комиссия. Но ситуация непростая, люди, работающие на путях, знают все требования безопасности", - отметил Денис Афонин.
По его словам среди пятерых погибших - монтеры пути и дорожный мастер, это люди 1967, 1973, 1977, 1980 и 1988 годов рождения. Все они имели стаж работы от двух до 18 лет. На момент гибели на людях были, как и положено, сигнальные куртки. Пока непонятно, применял ли машинист экстренное торможение или люди на его пути появились неожиданно.
Может быть кто знает подробности?
ИЗ ОАО РЖД НР 000630А 634 29.06.13 1 446= СРОЧНО
28 ИЮНЯ 2013 ГОДА В 2 ЧАСА МЕСТНОГО ВРЕМЕНИ НА 7674 КМ НК5 ПЕРЕГОНА ТУ - МУХИНСКАЯ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПРОИЗОШЕЛ ГРУППОВОЙ НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ ПРИ, КОТОРОМ СМЕРТЕЛЬНО ТРАВМИРОВАНО 5 РАБОТНИКОВ ШИМАНОВСКОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ ЗАБАЙКАЛЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ГРУППОВОГО НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ.
ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ ОТСТУПЛЕНИЙ ОТ НОРМ В СОДЕРЖАНИИ ПУТИ, БРИГАДА В СОСТАВЕ ДОРОЖНОГО МАСТЕРА БОЛДЫРЕВА А.Ю. И ЧЕТЫРЕХ МОНТЕРОВ ПУТИ (Г'ЕГАМЯН А.В., МЕЛЬНИЧУК С.П., СТАРОДУБОВ В.М., ЗОТИН С.В.) СЛЕДОВАЛА С МЕСТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ. В НАРУШЕНИЕ РАЗДЕЛОВ 2.1. И 2.2. ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ СОДЕРЖАНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ И СООРУЖЕНИЙ'
НР ПОТ РО-32-ЦП-652-99. ПРОХОД БРИГАДЫ С МОДЕРОНОМ ОСУЩЕСТВЛЯЛСЯ В УСЛОВИЯХ ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ, БЕЗ ОГРАЖДЕНИЯ И НО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ. ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ПЕРЕГОНУ БРИГАДА БЫЛА СБИТА ЛОКОМОТИВОМ ВЛ-80С НР 1933 ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НР 2640, СЛЕДУЮЩЕГО В ЭТОМ ЖЕ НАПРАВЛЕНИИ, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО БЕЛОГОРСК ЛИТВИНЦЕВА А.А. В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА СМЕРТЕЛЬНО ТРАВМИРОВАНЫ:
- ДОРОЖНЫЙ МАСТЕР БОЛДЫРЕВ А.Ю. 1980 Г.Р., СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОСТИ С 05.06.2013 Г., НА ИЖДИВЕНИИ СЫН 2002 Г.Р.,
- МОНТЕР ПУТИ 3 СТАРОДУБОВ В.М. РАЗРЯДА, 1977 Г. Р., СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОС ТИ С 14.08.2012 Г., НА ИЖДИВЕНИИ ДЕТИ: СЫН 1995Г.Р., ДОЧЬ 1997 Г.Р., СЫН 1999 Г.Р., СЫН 2003 Г.Р., ДОЧЬ 2008 Г.Р.,
- МОНТЕР ПУТИ Ч РАЗРЯДА ГЕГАМЯН А.В. 1967 Г. Р., СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОСТИ С 20.04.1995 Г., НА ИЖДИВЕНИИ ДЕТИ: ДОЧЬ 1990 Г.Р., СЫН 1991 Г.Р.,
- МОНТЕР ПУТИ 3 РАЗРЯДА ЗО'ГИН С.В., 1973 Г. Р., СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОСТИ С 08.09.1993 Г., НА ИЖДИВЕНИИ ДЕТИ: СЫН 1998 Г.Р., ДОЧЬ 2004 Г.Р.,
- МОНТЕР ПУТИ 3 РАЗРЯДА МЕЛЬНИЧУК С.П., 1988 Г. Р., СТАЖ РАБОТЫ В ДОЛЖНОСТИ С 16.07.2010 Г., НА ИЖДИВЕНИИ ДОЧЬ 2010 Г.Р..
ПРИЧИНЫ И ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ГРУППОВОГО НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ РАССЛЕДУЮТСЯ.
НЕСМОТРЯ НА ТРЕБОВАНИЯ РУКОВОДСТВА ОАО 'РЖД' ОБ УСИЛЕНИИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТНИКОВ, ПОЛОЖЕНИЕ С ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ТРАВМАТИЗМОМ В ИЮНЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА РЕЗКО УХУДШИЛОСЬ. ЗА ДАННЫЙ ПЕРИОД РЕЗУЛЬТАТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕ НА ПРОИЗВОДСТВЕ ПОГИБЛО 12 РАБОТНИКОВ КОМПАНИИ (В ИЮНЕ 2012 ГОДА 5 ЧЕЛОВЕК). ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ ТРАВМАТИЗМА ЯВЛЯЕТСЯ НАЕЗД ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (С НАЧАЛА ГОДА ТРАВМИРОВАНО 14 ЧЕЛОВЕК).
1. Н ЗАБ ФОМИНУ В.К. ОБЕСПЕЧИТЬ РАБОТУ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ И ПРИЧИН ГРУППОВОГО НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ С РАБОТНИКАМИ ШИМАНОВСКОИ ДИСТАНЦИИ ПУТИ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ.
2. РУКОВОДИТЕЛЯМ ФИЛИАЛОВ И СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОАО 'РЖД':
2.1 ОРГАНИЗОВАТЬ В ТРЕХСУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕПЛАНОВЫХ ИНСТРУКТАЖЕЙ ПО ОБСТОЯ ТЕЛЬСТВАМ ДАННОГО ГРУППОВОГО НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ.
2.2 ОБЕСПЕЧИТЬ СОБЛЮДЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДИСЦИПЛИНЫ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ СВЯЗАННЫХ С ТЕКУЩИМ СОДЕРЖАНИЕМ И РЕМОНТОМ ОБ'ЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛИТЬ ОРГАНИЗАЦИИ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК И В УСЛОВИЯХ ПЛОХОЙ ВИДИМОСТИ.
3. ЦЗ ЦЕЛЬКО А.В., ЦДИ СУПРУНУ В.П.:
3.1 В СРОК ДО 15.07.2013Г РАЗРАБОТАТЬ КОРРЕКТИРУЮЩИЕ МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НАЕЗДОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА РАБОТАЮЩИХ В ЗОНЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ,
3.2 ВВЕСТИ С 1 ИЮЛЯ ПО 1 АВГУСТА 2013 ГОДА 'ОСОБЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА' В СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ,
3.3 ХОД ПРОВЕДЕНИЯ МЕСЯЧНИКА РАССМАТРИВАТЬ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО:
- НА ПОЛИГОНАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ - НГ
- ПО ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ -ЗАМ. ЦДИ БАЛУЕВУ Н.Н.
4. ЦЗ-ЦТ ВОРОТИЛКИНУ А.В В СРОК ДО 15.07.2013Г. РАЗРАБОТАТЬ КОМПЛЕКСНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИИ 'РАБОТНИК НА ПУТИ' В ЛОКОМОТИВНОМ ХОЗЯЙСТВЕ.
5. Н ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ:
5.1 В ПЕРИОД ОСОБОГО РЕЖИМА ПО ЗАКРЫТОМУ ГРАФИКУ ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕРКИ РАБОТАЮЩИХ БРИГАД НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.
5.2 В СРОК ДО 15.07.2013Г. РАССМОТРЕ ТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИИ 'РАБОТНИК НА ПУТИ'.
6. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ВОЗЛАГАЮ НА ЦБТ РАЕНКА Д.А.
ЦЗС В.А. ГАПАНОВИЧ
Почта
