СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия:
По железной дороге:

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.07.2013, 15:55   #61 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,046
Поблагодарил: 6285 раз(а)
Поблагодарили 920 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bimbom62
но увидев встречный без прожектора не предупредить его по рации
Таки шо локомотивная бригада вела ночью поезд и не знала что у неё прожектор непрацюет??
Страх управляет всем, приняли локомотив с исправным прожектором, по дороге поломался, им бы остановиться на ближайшей станции и запросить подмогу, ан нет натянут за это по самые уши, вот и ехали без света, на свой страх, и риск, а риск благороден только когда рискуешь своей жизнью.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:15   #62 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Не решаема, сегодня!!! А вообщем, не проблема.
А сколько нынче машинисы получают? Понимаю, вопрос не скромный, хотя бы примерно.
Слушайте , да мы сверхурочные победить не можем . С кем Вы собрались природу побеждать ? С людьми разбиравшимися с причинами наезда на путейцев ? Дак я б им и сверхурочные не доверил .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:30   #63 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,728
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 986 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bimbom62
Слушайте , да мы сверхурочные победить не можем .
Автоведению за сверурочные не платим.
Цитата:
Сообщение от bimbom62
С кем Вы собрались природу побеждать ?
М-м... с бимбомом.
Цитата:
Сообщение от Скиталец
Автоведение для начала предполагает полностью исправный локомотив. Они у Вас есть?
У них есть.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:34   #64 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Ихние в наших условиях не смогут.
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:37   #65 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,728
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 986 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bimbom62
Ихние в наших условиях не смогут.
А Сапсан? Может же.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:43   #66 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 62
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Хотелось бы услышать от локомотивщиков мнение о турной езде.Может она как-то улучшит ситуацию с безопасностью?

Последний раз редактировалось дспзVS; 01.07.2013 в 16:46.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:53   #67 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,728
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 986 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS
Хотелось бы услышать от локомотивщиков мнение о турной езде.Может она как-то улучшит ситуацию с безопасностью?
А что тут слушать? Читать нуно о работе (службе) бригад в ВОВ. Тогда это было оправдано. Сегодня турная езда получит отпор от самих машинистов.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 16:59   #68 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 62
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Сегодня турная езда получит отпор от самих машинистов.
Тем не менее,сегодня турная езда практикуется при хоз.работах,и особого недовольства от машинистов вроде не слышно.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 17:05   #69 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,728
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 986 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
турная езда практикуется при хоз.работах,и особого недовольства от машинистов вроде не слышно
Имеется виду работа под ПМСом? Машинист Матоха всю жизнь проработал в ПМС и когда его переводили под поездную он уволился с МПСу. Там всё таки другая ситуация и обстановка, либеральная, вольница.
Миниатюры
27 июня 2013 года ориентировочно в 19:55 мск на перегоне Ту – Мухинская Свободненского региона Забайкальской железной дороги допущен наезд грузового поезда на работников Забайкальской ДИ-4.jpg  
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 17:14   #70 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 69
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 786 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А Сапсан? Может же.
А вот эти?
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 17:15   #71 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Турная езда предполагает , что машинист едет 12 часов . Он что меньше от этого спать хотеть будет ? Кто их будет кормить , как ихний вагон обгонять . Кто за вагон будет отвечать ?
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 17:24   #72 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 64
Сообщений: 3,894
Поблагодарил: 2032 раз(а)
Поблагодарили 1741 раз(а)
Фотоальбомы: 398
Записей в дневнике: 5
По умолчанию

Скажу по себе. Первая ночь, после хорошего отдыха, практически не проблема. Во вторую проваливаешься в сон буквально на ровном месте. А если третья подряд - ничего не соображаешь, даже если не спишь. В 33 оставил эту стезю.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 21:17   #73 (ссылка)
уволен...
 
Аватар для escebist


Регистрация: 14.01.2010
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 33
Сообщений: 81
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 14
По умолчанию

А по телевидению не показывали в новостях?
__________________
I WANT TO BELIEVE
escebist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 22:08   #74 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Три ночи подряд ... Мне раз пришлось пять суток подряд . Подразумевалось , что работы будет мало в ПМС . Не повезло . Поставили под груж вертушку и вперед 160 км , приехал думаю постоим , какой там , уже порожняя стоит . И так четверо суток . В сутки два раза туда-сюда . Засыпал мгновенно при скрещениях после остановки и торможения 254 . Помошник засыпал и на стоянках и на ходу и стоя и разговаривая . Ездили одной бригадой - теплушки не было . График 5 работаешь-10 дома . 240 часов , куча денег . Эх...
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.07.2013, 22:15   #75 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 62
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
Мне раз пришлось пять суток подряд . Подразумевалось , что работы будет мало в ПМС . Не повезло.
Зато есть что вспомнить! В ПМСе,действительно,то пусто, то густо.Не угадаешь.
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Указание= № Г-227у от 20 февраля 2001 г.- О крушении грузового поезда N 3402 на Читинском отделении Забайкальской железной дороги Admin 2000-2004 годы 0 14.06.2013 09:32
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Ксеньевская - Кислый Ключ Забайкальской железной дороги 19 января 2013 г. Скиталец Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.01.2013 21:44
=Распоряжение= № 1712р от 13 августа 2008 г. - О крушении пассажирского поезда N 326 на перегоне Шимановская - Селеткан Свободненского отделения Забайкальской железной дороги Admin 2005-2008 годы 0 15.10.2012 11:14
[РЖД ТВ] Восстановительные поезда Забайкальской железной дороги Admin Новости на сети дорог 0 09.08.2012 08:31
Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ) art29 Нарушения безопасности на сети дорог 2 06.02.2012 19:56

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4