СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2013, 08:04   #151 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,715
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2280 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serkol Посмотреть сообщение
На 7674км 5 пк бригада начала свой маршрут к месту работ, здесь же они и погибли, почти дошли. Видимо обратно шли правильно, по нечётному, а когда уже почти дошли до места точки сбора домой, пришлось уйти от встречного нечетного на неправильный чётный, чтобы докатить несколько метров до машины. Заднего сигналиста видимо не было….
Все-таки наверное неправильно, когда кто-то здесь на форуме "додумывает" то, чего не было!
Бригада обратно шла по четному пути, в попутном направлении. Их видели машинисты нечетных поездов - бригада останавливалась для пропуска встречного поезда, но с пути не сходила.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 09:47   #152 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,715
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2280 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serkol Посмотреть сообщение
Что тут додумывать! Самому приходилось работать в подобных ситуациях. Торопились, шли в правильном направлении, при появлении встречного поезда перетаскивали на другой путь. Приветствовали машинистов, после прохода головы шли дальше.
Ничего они не перетаскивали. Баллон с кислородом, бензорез, шланги, рельсорезный станок, сверлильный станок плюс инструмент плюс сам модерон - Вы бы стали перетаскивать? Быстрее на обочину снять и пропустить поезд.

Николай Николаевич добавил 06.07.2013 в 10:47
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Давайте подведём небольшой итог:
Какие меры приняты по этому случаю?
Всё ожидаемо: наказать как можно больше, накопать как можно больше, лишить как можно больше, запретить всё на всякий случай и тд
НЕ ТО ВСЁ ЭТО!!! НЕ ТО!

Ведь по ЭТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ недавно звоночек прозвенел!!!
Только НУЖНЫХ МЕР никто не предпринял.
Я говорю про перевод стрелки в Кирове.
Причина одна: боязнь задержек.
Вот и сейчас при перегоревшем прожекторе не остановились, боясь о3,14здюливания за остановку и задержку.
Давно говорится, что за задержки, если они вызваны стечением обстоятельств, а не разгильдяйством, наказывать нельзя (в разумных временных рамках на устранение).
Перегоревшая лампочка (если напруга не завышена), сдохший транзистор (если в блоке нет гнезда пауков), севший конденсатор и тд не должны вести к наказанию работника! НЕ ВИНОВАТ ОН В ЭТОМ!!! Он виноват в раскрученных гайках, не смазанных шестерёнках и тд.
И будет тогда порядок.
Совершенно кривой "итог". Звучит примерно так: "Дайте нам право ни за что не отвечать, иметь неограниченное количество отказов, которые мы будем устранять исключительно в рабочее время, и при этом платите нам существенно бОльшую зарплату".
Очевидно, что во-первых - этого не будет никогда и ни при каких условиях, а во-вторых - совершенно не относится в предмету разговора.

Меры по случаю травмирования - это пока оперативные меры, то, что можно и нужно сделать сразу, дабы не допустить повтора.
Более серьезные меры - их еще предстоит разработать.
Наказания в данном случае - прежде всего уголовные наказания. Кому что положено - тот это и получит.
И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 06.07.2013 в 09:47. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 10:50   #153 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,448
Поблагодарил: 1436 раз(а)
Поблагодарили 1855 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...
Чуть "пониже" уже репрессии начались. Не знаю, это план у рявязоров, или собственная инициатива.

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Совершенно кривой "итог". Звучит примерно так: "Дайте нам право ни за что не отвечать, иметь неограниченное количество отказов, которые мы будем устранять исключительно в рабочее время, и при этом платите нам существенно бОльшую зарплату".
Очевидно, что во-первых - этого не будет никогда и ни при каких условиях, а во-вторых - совершенно не относится в предмету разговора.
Относится. Напрямую.
Если бы у машиниста была возможность на пять минут остановится без последствий для кармана и нервов, чтобы заменить лампочку, трагедии бы не было.
Почему машиниста, электромеханика существующая система толкает на преступление? Учитывая, что он изначально работал добросовестно? Он что, ясновидящий, чтобы за неделю (день, час, минуту) знать, что перегорит лампа или сдохнет транзистор, чтобы менять этот элемент? А у любого элемента есть срок службы, и он ОБЯЗАТЕЛЬНО откажет. Причём, в НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЙ МОМЕНТ!!!
И толкнёт человека на преступление!!!
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 06.07.2013, 11:15   #154 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,963
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 596 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Для замены лампочки не нужно останавливаться. Лампочка в прожекторе меняется из кабины.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 13:36   #155 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Коротенький у Вас списочек , прям как у следователя. На менеджера не учились ? ( это для дспз )

bimbom62 добавил 06.07.2013 в 14:36
Это если она есть в кабине . А если нет ? А как покинуть кабину ? По станции нельзя ! По перегону кто будет мигать и смотреть хвостовой сигнал встречного поезда ? Вы про Путинцева помните ? Уж лучше без лампы , чем "потерять" бдительность , а с ней и работу.

Последний раз редактировалось bimbom62; 06.07.2013 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 14:14   #156 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...
Про желания - неизвестно. Только вот кто больше выявил и наказал - тот и герой.

Скиталец добавил 06.07.2013 в 15:14
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Он что, ясновидящий, чтобы за неделю (день, час, минуту) знать, что перегорит лампа или сдохнет транзистор, чтобы менять этот элемент? А у любого элемента есть срок службы, и он ОБЯЗАТЕЛЬНО откажет. Причём, в НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЙ МОМЕНТ!!!
И толкнёт человека на преступление!!!
Угу. Ясновидящий. По крайней мере, от руководства такие предъявы были. Типа: "Ты обязан был предусмотреть!"

Последний раз редактировалось Скиталец; 06.07.2013 в 14:14. Причина: Добавлено сообщение
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 16:21   #157 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,857
Поблагодарил: 5696 раз(а)
Поблагодарили 888 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скиталец
Ты обязан был предусмотреть
Когда работал в депо, на заре туманной юности, лампу прожектора возили с собой все и машинисты и помощники.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 18:41   #158 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.07.2013
Адрес: С.Раздольное
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

а вобще если подумать пацаны сами виноваты!!!!нафига было идти подвижению!!!!!
димашч8 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 18:55   #159 (ссылка)
Участник


Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 58
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

А с задней кабины лампу сдёрнуть помощника послать никак?
26041986 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 19:02   #160 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1961 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

А если колба лампы лопнула, а цоколь "прикипел" в патроне? Я раз сталкивался с таким. Ладно работал на маневровом и было время спокойно заменить лампу.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 19:38   #161 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,857
Поблагодарил: 5696 раз(а)
Поблагодарили 888 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1434
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димашч8
для начала и остановиться не мешало
Страх движет человеком. Ни в одной инструкции не указанно что в случае перегорания лампы прожектора нужно немедленно остановиться. Как механик, на разборе по скоростемерной ленте, будет объяснять причину остановки? Подобные смерти зафиксированы в самой структуре РЖД.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 19:45   #162 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 58
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димашч8 Посмотреть сообщение
а вобще если подумать пацаны сами виноваты!!!!нафига было идти подвижению!!!!!
Ты думешь, что при движении по правильному направлению по пути в установленном направлении движению машинисту не хер делать? Этак можно и без мшиниста поезда до Владика запускать....Все должны исполнять Инструкции? И всё? Никаких ЧП не будет?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 06.07.2013, 19:52   #163 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,581
Поблагодарил: 1961 раз(а)
Поблагодарили 1602 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Все должны исполнять Инструкции? И всё? Никаких ЧП не будет?
Если исполнять все инструкции, то ЧП не будет. Потому, как ничто никуда не поедет, а значит никому ничем угрожать не будет.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
z_line (06.07.2013)
Старый 06.07.2013, 20:08   #164 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

При следовании поезда должны гореть буферные фонари ( ИСИ ) . При разьезде поездов мигать буферными фонарями ( Путинцев ) . Что выполнять ?
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.07.2013, 22:15   #165 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Кстати . После того как заставили прожектор включать днем , вполне естественно что перегорают они раза в три чаще . Так что если бы не новшество , лампа бы не сгорела . Вот вам и выполнение "инструкций".
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Указание= № Г-227у от 20 февраля 2001 г.- О крушении грузового поезда N 3402 на Читинском отделении Забайкальской железной дороги Admin 2000-2004 годы 0 14.06.2013 09:32
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Ксеньевская - Кислый Ключ Забайкальской железной дороги 19 января 2013 г. Скиталец Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.01.2013 21:44
=Распоряжение= № 1712р от 13 августа 2008 г. - О крушении пассажирского поезда N 326 на перегоне Шимановская - Селеткан Свободненского отделения Забайкальской железной дороги Admin 2005-2008 годы 0 15.10.2012 11:14
[РЖД ТВ] Восстановительные поезда Забайкальской железной дороги Admin Новости на сети дорог 0 09.08.2012 08:31
Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ) art29 Нарушения безопасности на сети дорог 2 06.02.2012 19:56

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:02.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4