27 июня 2013 года ориентировочно в 19:55 мск на перегоне Ту – Мухинская Свободненского региона Забайкальской железной дороги допущен наезд грузового поезда на работников Забайкальской ДИ - Страница 11 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Николай Николаевич** · 06.07.2013, 08:04

Цитата:

Сообщение от serkol

На 7674км 5 пк бригада начала свой маршрут к месту работ, здесь же они и погибли, почти дошли. Видимо обратно шли правильно, по нечётному, а когда уже почти дошли до места точки сбора домой, пришлось уйти от встречного нечетного на неправильный чётный, чтобы докатить несколько метров до машины. Заднего сигналиста видимо не было….

Все-таки наверное неправильно, когда кто-то здесь на форуме "додумывает" то, чего не было!
Бригада обратно шла по четному пути, в попутном направлении. Их видели машинисты нечетных поездов - бригада останавливалась для пропуска встречного поезда, но с пути не сходила.

**Николай Николаевич** · 06.07.2013, 09:47

Цитата:

Сообщение от serkol

Что тут додумывать! Самому приходилось работать в подобных ситуациях. Торопились, шли в правильном направлении, при появлении встречного поезда перетаскивали на другой путь. Приветствовали машинистов, после прохода головы шли дальше.

Ничего они не перетаскивали. Баллон с кислородом, бензорез, шланги, рельсорезный станок, сверлильный станок плюс инструмент плюс сам модерон - Вы бы стали перетаскивать? Быстрее на обочину снять и пропустить поезд.

Николай Николаевич добавил 06.07.2013 в 10:47

Цитата:

Сообщение от Александр

Давайте подведём небольшой итог:
Какие меры приняты по этому случаю?
Всё ожидаемо: наказать как можно больше, накопать как можно больше, лишить как можно больше, запретить всё на всякий случай и тд
НЕ ТО ВСЁ ЭТО!!! НЕ ТО!

Ведь по ЭТОЙ ЖЕ ПРИЧИНЕ недавно звоночек прозвенел!!!
Только НУЖНЫХ МЕР никто не предпринял.
Я говорю про перевод стрелки в Кирове.
Причина одна: боязнь задержек.
Вот и сейчас при перегоревшем прожекторе не остановились, боясь о3,14здюливания за остановку и задержку.
Давно говорится, что за задержки, если они вызваны стечением обстоятельств, а не разгильдяйством, наказывать нельзя (в разумных временных рамках на устранение).
Перегоревшая лампочка (если напруга не завышена), сдохший транзистор (если в блоке нет гнезда пауков), севший конденсатор и тд не должны вести к наказанию работника! НЕ ВИНОВАТ ОН В ЭТОМ!!! Он виноват в раскрученных гайках, не смазанных шестерёнках и тд.
И будет тогда порядок.

Совершенно кривой "итог". Звучит примерно так: "Дайте нам право ни за что не отвечать, иметь неограниченное количество отказов, которые мы будем устранять исключительно в рабочее время, и при этом платите нам существенно бОльшую зарплату".
Очевидно, что во-первых - этого не будет никогда и ни при каких условиях, а во-вторых - совершенно не относится в предмету разговора.

Меры по случаю травмирования - это пока оперативные меры, то, что можно и нужно сделать сразу, дабы не допустить повтора.
Более серьезные меры - их еще предстоит разработать.
Наказания в данном случае - прежде всего уголовные наказания. Кому что положено - тот это и получит.
И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...

**Александр** · 06.07.2013, 10:50

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...

Чуть "пониже" уже репрессии начались. Не знаю, это план у рявязоров, или собственная инициатива.

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Совершенно кривой "итог". Звучит примерно так: "Дайте нам право ни за что не отвечать, иметь неограниченное количество отказов, которые мы будем устранять исключительно в рабочее время, и при этом платите нам существенно бОльшую зарплату".
Очевидно, что во-первых - этого не будет никогда и ни при каких условиях, а во-вторых - совершенно не относится в предмету разговора.

Относится. Напрямую.
Если бы у машиниста была возможность на пять минут остановится без последствий для кармана и нервов, чтобы заменить лампочку, трагедии бы не было.
Почему машиниста, электромеханика существующая система толкает на преступление? Учитывая, что он изначально работал добросовестно? Он что, ясновидящий, чтобы за неделю (день, час, минуту) знать, что перегорит лампа или сдохнет транзистор, чтобы менять этот элемент? А у любого элемента есть срок службы, и он ОБЯЗАТЕЛЬНО откажет. Причём, в НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЙ МОМЕНТ!!!
И толкнёт человека на преступление!!!

**beatl** · 06.07.2013, 11:15

Для замены лампочки не нужно останавливаться. Лампочка в прожекторе меняется из кабины.

**bimbom62** · 06.07.2013, 13:36

Коротенький у Вас списочек , прям как у следователя. На менеджера не учились ? ( это для дспз )

bimbom62 добавил 06.07.2013 в 14:36
Это если она есть в кабине . А если нет ? А как покинуть кабину ? По станции нельзя ! По перегону кто будет мигать и смотреть хвостовой сигнал встречного поезда ? Вы про Путинцева помните ? Уж лучше без лампы , чем "потерять" бдительность , а с ней и работу.

**Скиталец** · 06.07.2013, 14:14

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

И уж ни у кого и никогда не было и нет целей "наказать как можно больше". Это опять на тему желания ни за что не отвечать...

Про желания - неизвестно. Только вот кто больше выявил и наказал - тот и герой.

Скиталец добавил 06.07.2013 в 15:14

Цитата:

Сообщение от Александр

Он что, ясновидящий, чтобы за неделю (день, час, минуту) знать, что перегорит лампа или сдохнет транзистор, чтобы менять этот элемент? А у любого элемента есть срок службы, и он ОБЯЗАТЕЛЬНО откажет. Причём, в НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЙ МОМЕНТ!!!
И толкнёт человека на преступление!!!

Угу. Ясновидящий. По крайней мере, от руководства такие предъявы были. Типа: "Ты обязан был предусмотреть!"

**Adagumer** · 06.07.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Ты обязан был предусмотреть

Когда работал в депо, на заре туманной юности, лампу прожектора возили с собой все и машинисты и помощники.

димашч8 · 06.07.2013, 18:41

а вобще если подумать пацаны сами виноваты!!!!нафига было идти подвижению!!!!!

26041986 · 06.07.2013, 18:55

А с задней кабины лампу сдёрнуть помощника послать никак?

**Василич** · 06.07.2013, 19:02

А если колба лампы лопнула, а цоколь "прикипел" в патроне? Я раз сталкивался с таким. Ладно работал на маневровом и было время спокойно заменить лампу.

**Adagumer** · 06.07.2013, 19:38

Цитата:

Сообщение от димашч8

для начала и остановиться не мешало

Страх движет человеком. Ни в одной инструкции не указанно что в случае перегорания лампы прожектора нужно немедленно остановиться. Как механик, на разборе по скоростемерной ленте, будет объяснять причину остановки? Подобные смерти зафиксированы в самой структуре РЖД.

**Суховерша Алексей** · 06.07.2013, 19:45

Цитата:

Сообщение от димашч8

а вобще если подумать пацаны сами виноваты!!!!нафига было идти подвижению!!!!!

Ты думешь, что при движении по правильному направлению по пути в установленном направлении движению машинисту не хер делать? Этак можно и без мшиниста поезда до Владика запускать....Все должны исполнять Инструкции? И всё? Никаких ЧП не будет?

**Василич** · 06.07.2013, 19:52

Цитата:

Все должны исполнять Инструкции? И всё? Никаких ЧП не будет?

Если исполнять все инструкции, то ЧП не будет. Потому, как ничто никуда не поедет, а значит никому ничем угрожать не будет.

**bimbom62** · 06.07.2013, 20:08

При следовании поезда должны гореть буферные фонари ( ИСИ ) . При разьезде поездов мигать буферными фонарями ( Путинцев ) . Что выполнять ?

**bimbom62** · 06.07.2013, 22:15

Кстати . После того как заставили прожектор включать днем , вполне естественно что перегорают они раза в три чаще . Так что если бы не новшество , лампа бы не сгорела . Вот вам и выполнение "инструкций".

06.07.2013, 13:36	#155 (ссылка)
bimbom62 V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 70	Коротенький у Вас списочек , прям как у следователя. На менеджера не учились ? ( это для дспз ) bimbom62 добавил 06.07.2013 в 14:36 Это если она есть в кабине . А если нет ? А как покинуть кабину ? По станции нельзя ! По перегону кто будет мигать и смотреть хвостовой сигнал встречного поезда ? Вы про Путинцева помните ? Уж лучше без лампы , чем "потерять" бдительность , а с ней и работу. Последний раз редактировалось bimbom62; 06.07.2013 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
	0

06.07.2013, 19:02	#160 (ссылка)
Василич механик Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 63 Сообщений: 3,581 Поблагодарил: 1961 раз(а) Поблагодарили 1602 раз(а) Фотоальбомы: 391 Записей в дневнике: 4	А если колба лампы лопнула, а цоколь "прикипел" в патроне? Я раз сталкивался с таким. Ладно работал на маневровом и было время спокойно заменить лампу. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Указание= № Г-227у от 20 февраля 2001 г.- О крушении грузового поезда N 3402 на Читинском отделении Забайкальской железной дороги	Admin	2000-2004 годы	0	14.06.2013 09:32
=Сход вагонов= Сход вагонов на перегоне Ксеньевская - Кислый Ключ Забайкальской железной дороги 19 января 2013 г.	Скиталец	Нарушения безопасности на сети дорог	0	19.01.2013 21:44
=Распоряжение= № 1712р от 13 августа 2008 г. - О крушении пассажирского поезда N 326 на перегоне Шимановская - Селеткан Свободненского отделения Забайкальской железной дороги	Admin	2005-2008 годы	0	15.10.2012 11:14
[РЖД ТВ] Восстановительные поезда Забайкальской железной дороги	Admin	Новости на сети дорог	0	09.08.2012 08:31
Сход с рельсов 27 вагонов грузового поезда на перегоне Скряговка-Боромля Южной железной дороги(УЗ)	art29	Нарушения безопасности на сети дорог	2	06.02.2012 19:56

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

06.07.2013, 11:15	#154 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Адрес: Ростовская область. Возраст: 41 Сообщений: 3,963 Поблагодарил: 124 раз(а) Поблагодарили 596 раз(а) Фотоальбомы: 13 Репутация: 773	Для замены лампочки не нужно останавливаться. Лампочка в прожекторе меняется из кабины.
	0

06.07.2013, 18:41	#158 (ссылка)
димашч8 Новичок Регистрация: 06.07.2013 Адрес: С.Раздольное Сообщений: 3 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	а вобще если подумать пацаны сами виноваты!!!!нафига было идти подвижению!!!!!
	0

06.07.2013, 18:55	#159 (ссылка)
26041986 Участник Регистрация: 10.02.2012 Сообщений: 58 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	А с задней кабины лампу сдёрнуть помощника послать никак?
	0

06.07.2013, 20:08	#164 (ссылка)
bimbom62 V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 70	При следовании поезда должны гореть буферные фонари ( ИСИ ) . При разьезде поездов мигать буферными фонарями ( Путинцев ) . Что выполнять ?
	0

06.07.2013, 22:15	#165 (ссылка)
bimbom62 V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 70	Кстати . После того как заставили прожектор включать днем , вполне естественно что перегорают они раза в три чаще . Так что если бы не новшество , лампа бы не сгорела . Вот вам и выполнение "инструкций".
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)