![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#631 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 29
|
![]()
Именно так и есть. Уменьшили скорость - запихали больше поедов на перегон.
Последний раз редактировалось bsabsa; 18.03.2017 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#632 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
По поводу электромагнитных реле есть мысль, но как-то всем по-чесноку. В бытность работы на ЖД была одна станция, на которой с завидной регулярностью у всех заменяемых на одном и том же месте реле, происходило разрушение одной и той же группы контактов. Для себя разобрался, что каждому устанавливаемому станционному маршруту это реле "кланялось" дважды. Вывод однозначный: срок замены ВСЕЙ контактной аппаратуры должен быть привязан не к типу, а к ресурсу. Станция, кстати, на микропроцессорной ЭЦ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#633 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 29
|
![]() Цитата:
Увеличивая количество реле, увеличивается количество проверок в схемах безопасности - следовательно увеличевается безопасность. Но из-за увеличения числа реле (или тройников, проводов, паек и т.д.) надежность снижается. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#634 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,935
Поблагодарил: 92 раз(а)
Поблагодарили 341 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 512
|
![]() Цитата:
но ведь если внутри реле сидит какая нибудь бяка, то оно все равно будет выходить из строя через 100 часов, даже если общее количество реле будет в 10, в 20, 100 раз меньше. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#636 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,935
Поблагодарил: 92 раз(а)
Поблагодарили 341 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 512
|
![]()
вы считаете, что если вы увеличили количество сервисных функций, тем самым увеличив количество реле, то вы увеличили безопасность?
Последний раз редактировалось Узник Абакана; 18.03.2017 в 13:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#637 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Давайте, все-таки, вспомним ключевое определение вероятности события, и применим его к Вашему умозаключению:
- Вероятность возникновения нарушения нормальной работы устройств (каких?...) на Вашей станции в течение 28-ми суток стремится к 100%. Последний раз редактировалось tyubik; 18.03.2017 в 13:07. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#638 (ссылка) | |
Старший участник
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 29
|
![]() Цитата:
А вы думаете откуда берется в системе эц12 количество реле на стрелку больше 120. Вы думаете, зачем питание с пульта в схемы идет через два тройника кнопки. Только для этого. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#639 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 1,935
Поблагодарил: 92 раз(а)
Поблагодарили 341 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 512
|
![]() Цитата:
- что вы в этом понимаете? вопрос из анекдота который раньше рассказывали в **** учебном заведении: - из чего выросла теории вероятности? ну или наоборот, я уже не помню Последний раз редактировалось Узник Абакана; 18.03.2017 в 13:54. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#642 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Кстати, вероятность возникновения события только как функция от одного единственного аргумента - времени наблюдения - очень даже сродни вечному двигателю, ведь как происходило событие один раз в 28 дней ранее, так происходит до сих пор, и будет происходить дальше неизменно неограниченное время. Или, может быть, теория вероятностей чуточку обширнее?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#644 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 273
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 29
|
![]()
Не, не надо.
Я уже выше писал, что это мое мнение. И про превосходство тоже не надо. Венцель и Гнеденко читал. К любой безопасной железки прикладывается такой докУмент - расчет надежности. Возьмите реле и посчитайте надежность на 8 тройников. А теперь посчитайте надежность для реле, например из 12 тройников. bsabsa добавил 18.03.2017 в 14:07 Последний раз редактировалось bsabsa; 18.03.2017 в 13:10. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#645 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1601
|
![]()
Если Вы имеете в виду Елену Сергеевну, то она ВенТцель, и основной целью её работ были прикладные расчеты, в частности, кучность попадания при артиллерийских стрельбах, занимательная штука, кстати: то, что в свободном доступе - читается как беллетристика, но это так, факультативно. Блин, забыл, чего и написАть-то хотел...
Последний раз редактировалось tyubik; 18.03.2017 в 13:17. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭЦМ-КБЦШ | vovan1 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 10 | 30.07.2020 20:10 |
ПАБ КБЦШ и МКУ | Зебра | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 3 | 10.03.2012 19:11 |
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ | Admin | xx3 | 0 | 17.09.2011 20:06 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|