СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.03.2017, 12:02   #781 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ

Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 168
Deutsch, прямого отношения не имею. Вопросы, в которых я не уверен - больше предпочитаю задавать, а не отвечать)
Абрамов..ИЧ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.03.2017, 14:07   #782 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Данная тема, как была так и останется закрытой (для избранных).
Наряды на исполнение обязательно будут, но для своих, средства обязательно будут найдены и освоены, работа будет сдана по АКТУ.
Так было есть и будет и не только на руси.
Поэтому тему МПЦ лучше просто обсуждать, как политику, цены на бензин, смысл жизни, погоду, кто будет президентом США, крым....

Последний раз редактировалось Legon; 22.03.2017 в 14:10.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 15:39   #783 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380


Просто инженер АиТ добавил 22.03.2017 в 15:40



__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 15:45   #784 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Долго еще иноземцев рекламировать будем?
Предлагаю использовать продукцию www.niiet.ru
Legon вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.03.2017, 15:47   #785 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Да пусть ковыряются, тебе жалко что ли? Не наркотики же продают.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 15:56   #786 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Мажоритарное резервирование будет?
Еще меня интересует частота опроса "формирователей выходных сигналов"?

Последний раз редактировалось Legon; 22.03.2017 в 16:01.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:13   #787 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Аналогично блочному плану расставляем соответствующие ОК и соединяем их.


Просто инженер АиТ добавил 22.03.2017 в 16:13
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Мажоритарное резервирование будет?
Еще меня интересует частота опроса "формирователей выходных сигналов"?
- это техническая реализация! Сейчас задача решается принципиально!
"Мажоритарное резервирование будет?" - могут быть варианты!
"Частота опроса "формирователей выходных сигналов" - т.к. это находится на одной плате (т.е. нет никаких ограничений по связи), то частота может быть достаточно высокой (понятие относительное), думаю частоты 50 кГц будет более, чем достаточно (ограничиваться будет временем обработки прерываний процессором, для ПЛМ - ограничений не вижу)!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 16:13. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:20   #788 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 340 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
Как думаете для ОК есть разница участок пути (секция) или п/о путь?
Помимо светофоров, путей и секций, бывают переезды, СБ, УКСПС, КГУ, УТС, МК и прочая станционная релейно-управляемая нечисть. За входным светофором тоже пути с секциями имеются, иногда 1,3 чаще 2.
Для МУ отдельный ОК городить потребуется.

Последний раз редактировалось Legon; 22.03.2017 в 16:32.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:31   #789 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
В ОК "управления" и "сигнализации и диагностики" для всех типов ОК будут одинаковыми с точки зрения железа и печатной платы, отличаться будут только прошивками процессора и ПЛМ.
В качестве обработчиков специально выбраны принципиально разные вещи: процессор и ПЛМ для возможности диверсионного программирования. Предполагается, что между ними будет синхронизация по какому-либо стыку процессора I квадрат или SPI.
Также предполагается стыковка между ОК для возможности функционального обмена, например, проверка свободности секций на участке.

Просто инженер АиТ добавил 22.03.2017 в 16:29
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Как думаете для ОК есть разница участок пути (секция) или п/о путь?
- думаю особой разницы нет, но если даже будет, то это будет учтено в прошивках.

Просто инженер АиТ добавил 22.03.2017 в 16:31
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Помимо светофоров, путей и секций, бывают переезды, УКСПС,КГУ,УТС, МК и прочая станционная релейно-управляемая нечисть.
Да, есть такие штуки, думаю это можно учесть! Или создать новый тип ОК, или предусмотреть в прошивке.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:34   #790 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
В ОК "управления" и "сигнализации и диагностики" для всех типов ОК будут одинаковыми с точки зрения железа и печатной платы, отличаться будут только прошивками процессора и ПЛМ.
Вы полевой светофор, стрелочный электропривод и РЦ с кодированием уровняли?

Последний раз редактировалось Deutsch; 22.03.2017 в 16:36. Причина: Добавлено сообщение
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:37   #791 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Как видите пока всё просто! Ничего сверх непонятного нет. Естественно софт будет выглядеть по сложнее, но его хочется сделать красиво в стиле С++. Для ПЛМ можно также написать софт (нетрадиционный подход) или просто нарисовать в САПРе схемы.
Я пока не касался более высокого уровня. Хочется решить как можно больше задач на этом, нижнем уровне. На верх тащить только то, что необходимо для оперативного управления и диагностики.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:38   #792 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
диверсионного программирования.
Это точно опечатка?
Диверсифицированного программирования наверное?

Последний раз редактировалось Deutsch; 22.03.2017 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:44   #793 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Вы полевой светофор, стрелочный электропривод и РЦ с кодированием уровняли?
Предполагается, что дифференциация будет на уровне "Силовой платы увязки".

Просто инженер АиТ добавил 22.03.2017 в 16:44
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Диверсифицированного программирования наверное?
Да, опечатка! Думаю одно, а пишу неправильно!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 16:45. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 16:57   #794 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Предполагается, что дифференциация будет на уровне "Силовой платы увязки".
Стоимость железа в универсальном ОК будет намного дороже, чем в узко специализированном.

Последний раз редактировалось Deutsch; 22.03.2017 в 17:45. Причина: Добавлено сообщение
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2017, 17:08   #795 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ

Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 64
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Стоимость железа в универсальном ОК будет намного дороже, чем в узко специализированном.
Пока идёт только принципиальная прикидка вариантов, может быть всё ещё несколько раз поменяется!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!

Последний раз редактировалось Просто инженер АиТ; 22.03.2017 в 17:08. Причина: Добавлено сообщение
Просто инженер АиТ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ vovan1 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 13 09.12.2025 10:20
ПАБ КБЦШ и МКУ Зебра Автоматические и полуавтоматические блокировки 3 10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ Admin xx3 0 17.09.2011 21:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:45.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot