СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.03.2017, 22:54   #616 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Монти Холл Посмотреть сообщение
Только Вам за это деньги платют...
И ведь сколько лет уже так...
Я - думаю, мне - платят...
Наверное, я в прошлой жизни хорошо себя вел!

Комментарии к сообщению (репутация)
Монти Холл, положительно: Вы же в рабочее время зависаете на форуме?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 17.03.2017, 23:02   #617 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Монти Холл

Регистрация: 07.05.2016
Сообщений: 268
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 14
Цитата:
Найду я эти 100-150 млн.
В каких единицах?
Отличный специалист (программист, железячник, и т.д.) 5000$ в месяц.
В год 5к$*12=60к $;
За пять лет 60к*5=300к $;
Пусть будет 10 человек, за 5 лет они освоят 3 ляма $.
Изготовления двух комплектов железа (один для испытаний - убить), второй для опытной (пусть будет все вместе 500к$).
"Полный курс" экспертиз: около 300к $.
Туди-суди 200к $.
Итого: 3000+500+300+200=4 000 000 $
Монти Холл вне форума   Цитировать 0
Старый 17.03.2017, 23:43   #618 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 289
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Монти Холл Посмотреть сообщение
Отличный специалист (программист, железячник, и т.д.) 5000$ в месяц.
Вы где такие зарплаты видели в организациях приближенных к ржд? от 300 т.р. в месяц? Да еще и программист с железячником в одном флаконе ....

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
ПыСы: а Нижний Новгород тут совершенно ни при чем
Я все думал к чему это ...
мнц-нн - это мпц Николая Николаевича (было выше в теме)

bsabsa добавил 17.03.2017 в 23:40
Цитата:
Сообщение от Монти Холл Посмотреть сообщение
Итого: 3000+500+300+200=4 000 000 $
240 млн. руб. на разработку мпц? Нереально ...
Такая разработка нафиг никому не нужна ...
Учитывая наши реалии, что задачи у организации отбить затраты за год (ну пусть за два), ржд столько денег на внедрение на один год (даже на два) на "конторку" из 10 человек никогда не выделит.
В жизнь не обосновать в каких-нибудь ЦКЗ такие зарплаты. Сразу на 0,5 умножат, а то и ноль справа уберут, к бабке не ходи.

Да и 10 человек врядли хватит на такую разработку.
Там программистов столько нужно будет только.
+железячники, +технологи, +тестировщики, +проектировщики, +начальники.
Или будет колхоз.

bsabsa добавил 17.03.2017 в 23:43
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы думаете, что у меня есть готовый комплект ответов на все поставленные и не поставленные вопросы?
А список поставленных вопросов есть?

Последний раз редактировалось bsabsa; 17.03.2017 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение
bsabsa вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 08:07   #619 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon

Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,484
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 339 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 161
в штатах подмастерья в наем до 8 тыс$ ,на старте без каких либо навыков -3500. В росии програмиста немогут за 30$ в час содержать.
Садитесь сами и пишите.

Последний раз редактировалось Legon; 18.03.2017 в 08:14.
Legon вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 08:22   #620 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Я всего лишь хочу подчеркнуть, что мы (наши предшественники, если точнее) УМЫШЛЕННО пошли на значительное - в разы или в десятки раз - СНИЖЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ и за счет этого получили ВЫСОКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!
Поэтому среди общего количества отказов есть очень большая доля ЗАЩИТНЫХ ОТКАЗОВ, которых вообще могло никогда не быть - если бы не нужно было получить столь высокую безопасность...

Николай Николаевич добавил 17.03.2017 в 22:26


Вы думаете, что у меня есть готовый комплект ответов на все поставленные и не поставленные вопросы?
Зря - я же думаю над всем этим тут, на форуме, вместе со всеми вами...

ПыСы: а Нижний Новгород тут совершенно ни при чем

Снижение надежности для получения высокой безопасности- это пипец (имхо)
17845 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 08:22   #621 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
в штатах подмастерья в наеме до 8 тыс$
В штатах считают ГОДОВОЙ доход. Загляни сюда

Последний раз редактировалось Скиталец; 18.03.2017 в 08:25. Причина: Добавлено сообщение
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.03.2017, 08:22   #622 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
мы УМЫШЛЕННО пошли на значительное - в разы или в десятки раз - СНИЖЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ и за счет этого получили ВЫСОКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!
это уже интересно. во первых: зачем вы это сделали, а во вторых: как можно получить ВЫСОКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ за счет СНИЖЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ??? это все равно что увеличить пропускную способность перегона за счет снижения скорости поездов, имхо конечно.
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 10:04   #623 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Простите, а надежность чего вы тут снизили за ночь?

Последний раз редактировалось tyubik; 18.03.2017 в 10:08.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 10:07   #624 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Снижение надежности для получения высокой безопасности- это пипец (имхо)
Вы можете как угодно к этому относиться, но это именно так!
Печально, что Вы - с учетом Вашего места работы - этого не знаете...
Всё отечественное СЦБ было построено (и пока продолжает оставаться таковым) на угольном фронтовом контакте реле - супернадежном в плане не сваривания и очень низконадежном в плане пропускания слабого тока.

Николай Николаевич добавил 18.03.2017 в 10:07
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Простите, а надежность чего снизили?
Как раз того, безопасность чего повысили...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 18.03.2017 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 10:12   #625 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Вот так, Анатолий, нас "умыли"... . Ну, какие предложения,?
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 10:17   #626 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
это уже интересно. во первых: зачем вы это сделали, а во вторых: как можно получить ВЫСОКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ за счет СНИЖЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ??? это все равно что увеличить пропускную способность перегона за счет снижения скорости поездов, имхо конечно.
"Мы" - это все СЦБисты сразу, если точнее, то правильнее сказать "наши предшественники".

Странно, что об основах СЦБ, да еще в очень категоричной форме, высказываются люди, которые, похоже, не имеют базового СЦБиного образования...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 13:18   #627 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Странно, что об основах СЦБ, да еще в очень категоричной форме, высказываются люди, которые, похоже, не имеют базового СЦБиного образования...
ну и что что у некоторых (как уважаемый Николай Николаевич прозрачно намекнул) нет чего-то там базового. зато здравый смысл в избытке и инструкции читать не разучились.
поэтому ваше вольное толкование принципов надежности и безопасности слегка насторожило
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 13:32   #628 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa

Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 289
Поблагодарил: 69 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
Снижение надежности для получения высокой безопасности- это пипец (имхо)
А что ни так?
Возьмите большую станцию (у меня есть пример - 165 стрелок) на БМРЦ.
Там релейка, как аэродром. На блоках и без набора.
Безопасно, но изза количества реле надежность ниже. А если ЭЦ12, да еще и на рэл и того будет хуже.

Как то за рюмкой чая прикидывали, что на таких станциях раз в месяц по тер.веру должно что-то происходить - просто изза количества используемого оборудования.
Это чисто мое мнение. Если не прав поправьте.
И думается, что Н.Н. это и имел ввиду.

Последний раз редактировалось bsabsa; 18.03.2017 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
bsabsa вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 13:36   #629 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Как вы высчитывается уровни безопасности и надежности? Причём тут "теория вероятностей"? Почему именно один раз в месяц должны происходить неприятности, учитывая, что возможно четыре варианта количества дней в месяцах?

Последний раз редактировалось tyubik; 18.03.2017 в 13:41.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 18.03.2017, 13:38   #630 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Безопасно, но изза количества реле надежность ниже.
и безопасность тоже ниже. и ваш пример это подтверждает. попытайтесь никому не верить и разобраться сами, почему это так.
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ vovan1 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 13 09.12.2025 10:20
ПАБ КБЦШ и МКУ Зебра Автоматические и полуавтоматические блокировки 3 10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ Admin xx3 0 17.09.2011 21:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:43.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot