СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.10.2012, 18:09   #2521 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 44
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 220
Закачек: 2
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от arsentyev_v Посмотреть сообщение
Привет Михаил! Это интересное предложение. Вот бы еще ...допустим на заводе... при изготовлении этих шпал (они же имеют номера по эпюре) делались отверстия как под закладные болты и было бы хорошо.
Меньше дырок крепче шпала .
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 06:41   #2522 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юлия Шитягина


Регистрация: 19.11.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Клемма U2000. Kлемма 3220.


Что вы думаете о клемме U2000? Тестировали ли их когда-нибудь в России. Не могу найти информацию. Мы выпускаем их в США. Здесь они пользуются хорошим спросом, хорошие результаты тестов.
Юлия Шитягина вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 09:08   #2523 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Michail Lupinos


Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
Это не от этого зависит, на самом деле. Ну если путейцы так заботят о шпалах, то пусть тогда не возникаю о проблемах при униматах.
__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.
Michail Lupinos вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.10.2012, 18:11   #2524 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Юленька


Регистрация: 17.09.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: 0
Добрый вечер!я окончила красноярский техникум железнодорожного транспорта, по специальности Автоматика и Телемеханика. хотела бы узнать о вакансиях в красноярском крае.
Юленька вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 20:19   #2525 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Юленька Посмотреть сообщение
Хотела бы узнать о вакансиях в красноярском крае.
Как вариант, заявиться в понедельник к начальнику службы Ш Красноярской и сказать: "Добрый вечер!я окончила красноярский техникум железнодорожного транспорта, по специальности Автоматика и Телемеханика. хотела бы узнать о вакансиях в красноярском крае"
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 20:34   #2526 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
На перегонах тоже...
Там еще интересней - возникает проблема у ЭЧ, если восстановление планируется долгое, то собираются жэски и устанавливаются на каждую точку с механиком и работником ЭЧ. Вот такие брат дела....

Николассс74 добавил 27.10.2012 в 21:34
Цитата:
Сообщение от led
Ну по ДГА-то он прав.
Все правы, но когда подписывали в свое время документы на списание и демонтаж без замены, то никто не вспомнил, а сколько там стрелок. Через 10 лет очнулись от обморока.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 27.10.2012 в 20:34. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 20:46   #2527 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от Николассс74 Посмотреть сообщение
Там еще интересней - возникает проблема у ЭЧ, если восстановление планируется долгое, то собираются жэски и устанавливаются на каждую точку с механиком и работником ЭЧ. Вот такие брат дела....
скажем, 30 точек на перегоне в одну строну, классно, Николай, было-бы пролететь на том вертолете, что видели в Ростове, и заснять на видео 30 жесок
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2012, 20:47   #2528 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74


Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 49
Сообщений: 863
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 20
Закачек: 6
Репутация: 193
Цитата:
Сообщение от Luke
заснять на видео 30 жесок
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
Николассс74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.10.2012, 21:22   #2529 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ермаков Александр Посмотреть сообщение
Уважаемый Николай Николаевич!
Я автор и держатель патентов РФ и Украины на изобретение "Способ ведения текущей дислокации ... подвижного состава на рельсовом транспорте"; суть новации - отслеживание дислокации и перемещений подвижного состава по ходовым колесам.
В конце мая 2012г. по моей просьбе ЦШ была передана "пояснительная записке ..." по его сути с некоторыми соображениями по реализации (ч/з В.Вохмянина).
Предполагалось, что инновация заинтересует РЖД, т.к. действительно решает проблему ведения текущей дислокации всего подвижного состава и обеспечивает высокие технические и экономические показатели (точность определения дислокации колеса в технологически значимых створах от 5 мм, периодичность обновления от 50 мксек ; расчетная окупаемость менее 7 лет). Данная технология является альтернативой GPS-технологиям и ее рассмотрение было бы реализацией заявленного РЖД принципа альтернативности при выборе подобных решений.
Пока никакой информации о рассмотрении я не получил.
Прилагаю "Пояснительную записку ...".
С уважением А. Ермаков
Да, я получил и прочитал Ваше предложение. Даже, вроде (если нужно - могу уточнить) - поручал техотделу ЦШ написать проект ответа на/для В.Э.Вохмянина.
По сути - Ваше предложения меня не заинтересовало... Никаких перспектив, никакого смысла. На магистральном ж/д транспорте нет потребности в определении "дислокации колеса с точностью от 5 мм и обновлении информации от 50 мксек". Как и не может быть срока окупаемости в 7 лет - даже теоретически.
Если хотите развернутый ответ о перспективах развития систем СЦБ в России - читайте мой доклад на "ТрансЖАТе - 2012", он есть на форуме.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.10.2012, 21:28   #2530 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
http://scbist.com/postovoe-i-napolno...tml#post114637

В мероприятиях службы про вибростенды не сказано, но теперь похоже ревизия РБ будет к этому цепляться, хотя оснований для этого нет. Мы что, должны делать всё, что ревизор скажет, даже если у ревизора не нашлось документа на который можно сослаться?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.10.2012, 21:49   #2531 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 70
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 788 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5159
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
Мы что, должны делать всё, что ревизор скажет, даже если у ревизора не нашлось документа на который можно сослаться?
Интересный вопрос. Бывает, что и так.
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.10.2012, 22:29   #2532 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 53
Сообщений: 3,366
Поблагодарил: 2648 раз(а)
Поблагодарили 3698 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 171
Закачек: 107
Репутация: 1379
Сейчас заставят всех сделать вибростенды для лампочек, не сославшись ни на какой документ. А в следующем году ревизор скажет, что этот стенд не с той частотой вибрирует.

ШНС КРП добавил 30.10.2012 в 23:29
Если пишешь замечание, надо сослаться на какой-то документ, чтобы ясно было, что ты нарушил, а если сослаться не на что, то и нечего выдумывать. Если ревизор застрелиться скажет - стреляться что ли будем?
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Последний раз редактировалось ШНС КРП; 30.10.2012 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.10.2012, 15:54   #2533 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для витас


Регистрация: 14.10.2010
Возраст: 62
Сообщений: 2
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Плюс куча распоряжений и различных внеплановых техзанятий по тем же указаниям и распоряжениям... Только для отчетности выше сидящих?

витас добавил 31.10.2012 в 16:54
А в итоге мы работаем одноразовым инструментом или пишем рекламации, а пока суть да дело то идем в магазин и занимаемся "самозакупом" - кто выигрывает?

Последний раз редактировалось витас; 31.10.2012 в 15:54. Причина: Добавлено сообщение
витас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2012, 18:32   #2534 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Uelrjd


Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 27
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 848
Закачек: 0
Репутация: 0
Николай Николаевич , так понял что Вы курируете и энергетику в ЦДИ . Ответьте на простой вопрос из ПТЭ . СЦБистам с тяговой подстанции мы выдаём плюс минус 10 % отклонений в фидерах , а Локомотивщикам от 19кВ и до 29 кВ , что равно 10 кв и составляет от 25кВ - 40 процентов . Согласен , что теперь стало умнее по сравнению с предшественниками . Мне всё равно и этого мало . Коэффициент трансформации не позволяет держать разные проценты . Питание осуществляется в соответствии с типовым проектом от одного трансформатора понизительного . БУдет ли ПТЭ соответствовать физике и когда этого можно ожидать ?

Последний раз редактировалось Uelrjd; 02.11.2012 в 18:45. Причина: Сбой при написании , арифметическая ошибка
Uelrjd вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.11.2012, 19:16   #2535 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Uelrjd
40 процентов......
Мне всё равно и этого мало
Хочу пожелать, чтобы у Вас дома напруга в розетке гуляла плюс-минус 40%, т.е. 132-308 В.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
2es10, 2es5, 2es6, абтц-мш, АЛСН, вниижт, вопросы к цш, Аношкин, АСДК, всжд, белозеров, белозёров, ЗСЖД, Радиоавионика, Каганович, Ласточка, ЛИИЖТ, локомотив, КПТШ, Кодирование, КТСМ, ep20, паровоз, ПГУПС, нииас, миит, метрополитен, ням-озеро, Сапсан, СвЖД, скжд, сороко, тепловоз, vl80, ЭЛТЕЗА, электровоз, двжд, ЮВЖД, юужд, якунин


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4