СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.12.2012, 13:59   #616 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Отсюда вопрос НН, в связи с созданием ЦДИ , ДИ и передачи им полномочий - что будет с зарплатой работников ШЧ на МЖД - будет ли уравниваться с остальной сетью и в каких пропорциях
Я думаю, что особенности рынка труда в московском регионе так или иначе будут учтены.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2012, 15:26   #617 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 50
Сообщений: 3,260
Поблагодарил: 2564 раз(а)
Поблагодарили 3611 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1272
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Отсюда вопрос, кто пойдет в ШЧР работать с такой премией ?
Если сейчас на МЖД, например

ШЦМ 5-6 разрядов, порядка 75-85 руб/час + премия до 150%
ШН порядка 19000-22000 руб. + премия до 125%
ШНС порядка 24000-29000 руб. + премия до 130%
А причем здесь МЖД, в разных регионах премия разная. У нас в цеху премия 20% - максимум, у линейных не помню - 35-40 где-то.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.12.2012, 15:29   #618 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
А причем здесь МЖД, в разных регионах премия разная. У нас в цеху премия 20% - максимум, у линейных не помню - 35-40 где-то.
На МЖД на "обычную" зарплату ОАО "РЖД" народ не удержать. Не только СЦБистов - железнодорожников вообще. Поэтому - региональные выплаты, иная шкала премирования и т.п. Особенно - на участках обращения "Сапсанов", "Аэроэкспрессов" - там, где контроль за графиком почти что посекундный.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 11:11   #619 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
На МЖД на "обычную" зарплату ОАО "РЖД" народ не удержать. Не только СЦБистов - железнодорожников вообще. Поэтому - региональные выплаты, иная шкала премирования и т.п. Особенно - на участках обращения "Сапсанов", "Аэроэкспрессов" - там, где контроль за графиком почти что посекундный.
И не удивительно! Уважаемый Николай Николаевич! Убедительная просьба ответить на уже поднимавшийся и оставшийся без Ваших коментов вопрос- "До каких пор бригады ШЧ будут лишаться премий за отказы устройств не ослуживаемые и не ремонтируемые нами (речь об устройствах переданные на сервисное обслуживание), куда нам обращаться в случае отказов этих устройств, так как более двух лет соответствующих спецов в дистанции не осталось, все лежит и весит на ШНСах, которые не располагают силами и средствами устранить проблемы с этими высокотехнологичными устройствами". Спасибо.
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 11:18   #620 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem123 Посмотреть сообщение
И не удивительно! Уважаемый Николай Николаевич! Убедительная просьба ответить на уже поднимавшийся и оставшийся без Ваших коментов вопрос- "До каких пор бригады ШЧ будут лишаться премий за отказы устройств не ослуживаемые и не ремонтируемые нами (речь об устройствах переданные на сервисное обслуживание), куда нам обращаться в случае отказов этих устройств, так как более двух лет соответствующих спецов в дистанции не осталось, все лежит и весит на ШНСах, которые не располагают силами и средствами устранить проблемы с этими высокотехнологичными устройствами". Спасибо.
Чтобы не терять время на "общие рассуждения" - прошу Вас привести конкретный прмер. Не обязательно называть место и время такого отказа, опишите общую ситуацию - что отказало, кто и как устранял, кого и в чем обвинили при расследовании и разборе...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 11:23   #621 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Чтобы не терять время на "общие рассуждения" - прошу Вас привести конкретный прмер. Не обязательно называть место и время такого отказа, опишите общую ситуацию - что отказало, кто и как устранял, кого и в чем обвинили при расследовании и разборе...
И сразу заявление по собственному, мы не МЖД, работать не где, а до пенсии 8 лет еще горбатиться! Думаю вам проще справки по отказа службы Ш посмотреть и убедиться, что все отказы данных "сервисных" устройств вешаются на ШЧ.
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 11:32   #622 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem123 Посмотреть сообщение
И сразу заявление по собственному, мы не МЖД, работать не где, а до пенсии 8 лет еще горбатиться! Думаю вам проще справки по отказа службы Ш посмотреть и убедиться, что все отказы данных "сервисных" устройств вешаются на ШЧ.
Нет, я не имел в виду Вас легализовать или, не дай бог, подставить как-то...
Просто я хочу, чтобы Вы привели пример отказавшего устройства и т.д.
Но, поскольку Вы этого сделать не можете, то попробую ответить так, как понимаю ситуацию.
Любой отказ происходит с устройствами СЦБ, находящимися на балансе ШЧ. Поэтому отказ обязан быть принят к учету за ШЧ. Дальше отказ можно "разносить" по любым клеточкам - за эксплуатацией, за РТУ, и т.д.
Относить отказ за сторонней организацией - можно, например за производителем - в период гарантийного срока. Думаю, что можно и за сервисной организацией - тоже в период гарантийного срока, если таковое предусмотрено договором.
В части "лишать премии бригаду" - если речь об отказе - я вообще не очень понимаю, о чем Вы говорите...
Возможно, речь о сопутствующих факторах - когда, например, ответственность сервиса налицо, но есть претензии и к эксплуатационному штату...
Общий принцип - я об этом писал уже неоднократно - никто никого никогда не лишает премии "просто так", в этом нет никакого смысла.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 11:51   #623 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Нет, я не имел в виду Вас легализовать или, не дай бог, подставить как-то...
Просто я хочу, чтобы Вы привели пример отказавшего устройства и т.д.
Но, поскольку Вы этого сделать не можете, то попробую ответить так, как понимаю ситуацию.
Любой отказ происходит с устройствами СЦБ, находящимися на балансе ШЧ. Поэтому отказ обязан быть принят к учету за ШЧ. Дальше отказ можно "разносить" по любым клеточкам - за эксплуатацией, за РТУ, и т.д.
Относить отказ за сторонней организацией - можно, например за производителем - в период гарантийного срока. Думаю, что можно и за сервисной организацией - тоже в период гарантийного срока, если таковое предусмотрено договором.
В части "лишать премии бригаду" - если речь об отказе - я вообще не очень понимаю, о чем Вы говорите...
Возможно, речь о сопутствующих факторах - когда, например, ответственность сервиса налицо, но есть претензии и к эксплуатационному штату...
Общий принцип - я об этом писал уже неоднократно - никто никого никогда не лишает премии "просто так", в этом нет никакого смысла.
Спасибо за первую часть ответа. Дальнейший ответ еще раз показывает, что мы с вами с разных планет и отличаемся не только физически, но и духовно. А казалось нет ничего проще посмотреть АСУШ2 и в частности Учет отказов, взять любое "сервисное" устройство, а потом порядок премирования по ОктЖД и развеять мифы. Спасибо за честность Ник.Ник. В заключению рекомендую Вашим диспетчерам провести мониторинг, проверить парочку диспетчеров ШЧ на предмет знания куда обращаться в случае отказов Ebilock, МПЦ-МЗ-Ф и т.д, ДЦ всех моделей, АПКДК и еще страшнее СПДЛП, не забыв про дизеля.
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 12:11   #624 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem123 Посмотреть сообщение
Спасибо за первую часть ответа. Дальнейший ответ еще раз показывает, что мы с вами с разных планет и отличаемся не только физически, но и духовно. А казалось нет ничего проще посмотреть АСУШ2 и в частности Учет отказов, взять любое "сервисное" устройство, а потом порядок премирования по ОктЖД и развеять мифы. Спасибо за честность Ник.Ник. В заключению рекомендую Вашим диспетчерам провести мониторинг, проверить парочку диспетчеров ШЧ на предмет знания куда обращаться в случае отказов Ebilock, МПЦ-МЗ-Ф и т.д, ДЦ всех моделей, АПКДК и еще страшнее СПДЛП, не забыв про дизеля.
Вы напрасно думаете (или пытаетесь убедить себя и других), что передача части работ на сервис освобождает эксплуатирующую организацию от ответственности за эксплуатацию устройств.
Я бы советовал не мудрить - проведите параллель с сервисным обслуживанием автомобиля. Там тоже "чужие дяди за Ваши деньги делают какие-то работы. Эти работы по большому счету определены кем-то или чем-то, от Вас практически не зависят". И даже есть какая-то ответственность этих сервис-менов. И что - Вы после этого не отвечаете за автомобиль?
В части отказов - ни один отказ не должен отставаться неустраненным, нерасследованным и неразобранным. Хоть МПЦ, хоть ДЦ, хоть ДК и т.п.
И отвечает за состояние (и работоспособность!!!) устройств - ЭКСПЛУАТАЦИОННИК! Привлекая - при необходимости - сервисников. В том числе - и вне "их" графика, если возникла такая необходимость...
Ну а лишение премии - это все-таки из другой песни. Для лишения премии нужны основания. Если это действительно "лишение". А если это штатное начисление заработанной премии согласно положению, исходя из показателей - то естественно, что наличие отказов на Вашем участке на премию должно влиять...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 14:15   #625 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 64
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Николай Николаевич!

Не пора ли на уровне ЦДИ (ЦШ) определить основные принципы и параметры сервисного обслуживания МПЦ?

Почему ЦШ(ЦДИ) ? Только у Вас есть "аргументы" воздействия на разработчиков и производителей систем.
Да, договора на Сервис заключают эксплуатационники, но понимание проблем приходит позднее, когда запроектировано, построено, оплачено......поезд ушел.

К примеру как это сейчас происходит: попробовал пригласить сервисников на очередное обслуживание-пожалуйста, стоить будет хххх тыс. руб. , а вот потребуется времени на этот "сервис"--один день. Ну а кому такой "сервис" нужен? За такую цену?

Я так полагаю "по честному" сервис должен включать и подробную проверку параметров, качества монтажа, замену ряда элементной базы (тех же электролитов) этих "черных ящиков", обучение эксплуатационного штата, подробный анализ и расшифровку архивов с соответствующими пояснениями нам "сирым" и т.д.

Короче говоря должен быть какой то минимальный обязательный регламент этих ТО.
Наработка с МПЦ на сети уже достаточная и хотелось бы эти данные систематизировать и получить документ, обязательный и для эксплуатационников и для сервисников, коль скоро в настоящее время наш "рынок" в этой сфере достаточно своеобразный.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 17:50   #626 (ссылка)
Мастер


Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 34
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 60
По умолчанию

Н.Н. в этом году будет где ни будь внедрятся этот метод работы?
Михаил Лупинос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 18:21   #627 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 61
Сообщений: 3,714
Поблагодарил: 1267 раз(а)
Поблагодарили 1181 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
Н.Н. в этом году будет где ни будь внедрятся этот метод работы?
Ребята, крепитесь и ждите.
Скоро дойдет и у Вас сервисное обслуживание к высшему разряду, будут приезжать сервисники, забирать напольный шкаф и устанавливать другой и так же в стативах замена блоков будет производится, а вы будете просто ходить лампочки в светофорах менять и пыль в релейных помещениях гонять...
Не долго ждать осталось- вот купят нас иносранцы и заживем РАБАМИ....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 19:03   #628 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Какой


Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 26
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Лупинос Посмотреть сообщение
Н.Н. в этом году будет где ни будь внедрятся этот метод работы?
БРАТЬЯ ПО РАЗУМУ!!! Очнитесь, этому методу уже более 2-х лет! Какой "сервис"? Всё это на бумаге! За 2 года видели 1 раз "сервисников", подписали акты и айда, даже пыль с аппаратуры не протерли. За то под это дело специализированные бригады из ШЧ убрали. Artem12 подъём от дремоты! Так и будешь устранять и сам изучать системы. Читай мои посты! Конечно есть надежда, что сколь веревочке не виться, а конец будет и яркое тому подтверждение- "Оборонсервис", то же с сервиса котельных МО и т.д. начинали. Только вот затеявших этот "сервис" вряд-ли привлекут. Николай Николаевичу низкий поклон и уважуха от чистого сердца, он видимо один там на верху, кто реально верит в светлое будущее "сервиса" (судя по аватаре он и в Деда Мороза верит ) и единственный кто снизошел до обсуждения проблем в нашей отрасли.
Какой вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 20:21   #629 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Такое ощущение, что Хотят как лучше - а получится как ...
PS будем посмотреть
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2013, 20:27   #630 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1003 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Какой Посмотреть сообщение
БРАТЬЯ ПО РАЗУМУ!!! Очнитесь, этому методу уже более 2-х лет! Какой "сервис"? Всё это на бумаге! За 2 года видели 1 раз "сервисников", подписали акты и айда, даже пыль с аппаратуры не протерли. За то под это дело специализированные бригады из ШЧ убрали. Artem12 подъём от дремоты! Так и будешь устранять и сам изучать системы. Читай мои посты! Конечно есть надежда, что сколь веревочке не виться, а конец будет и яркое тому подтверждение- "Оборонсервис", то же с сервиса котельных МО и т.д. начинали. Только вот затеявших этот "сервис" вряд-ли привлекут. Николай Николаевичу низкий поклон и уважуха от чистого сердца, он видимо один там на верху, кто реально верит в светлое будущее "сервиса" (судя по аватаре он и в Деда Мороза верит ) и единственный кто снизошел до обсуждения проблем в нашей отрасли.
Судя по всему разделение на эксплуатацию и ремонт- это один из 400 "почти законных" способов изъятия денег из госбютжета и перекладывания их в свой карман...
Запасаемся попкорном...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные yant Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 187 02.07.2019 08:39
Обсуждаем системы Промэлектроники t_alex ЗАО «Промэлектроника» 49 26.04.2016 12:19
обсуждаем схему управление съездом glorit Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 23 21.05.2014 23:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт Анонимный Энергетики 11 15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем Солнышко Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 17.09.2011 13:22

Ответ

Метки
РТУ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4