Евгений002

[quote=Сергейpsv;127919]Добрый вечер, Евгений!
Никого обидеть не хоть.

Да ладно, чувствую, что не самый приятный день был не у одного меня. Что поделаешь-конец года.........

Главное, чтобы как Вы пожелали, вечер был-добрым.....

Sama Y

че-то, чувствую, конец года у всех выдался на редкость удачным ))))))))))

Eximius Metrologist

Вот мне даже как не СЦБисту а метрологу тоже не понятно, кАк и гдЕ провести линию разграничения ремонт-эксплуатация. Вот в ТЧ, ВЧД - все просто и ясно. Есть у них подвижные единицы, есть понятие ТО, которое наверное сейчас в ремонтных подразделениях и проводят (а может и нет). Если что то крякнуло или не фурыкает прямиком в ремонт. А в СЦБ как? Здесь же практически эксплуатация срослась с ремонтом, большим или маленьким. Не идет перевод стрелки, причин то море сами знаете. Либо не отрегулированы тяги, либо ток фрикции занижен или еще чего, всякие там ножи автопереключателя не так врубаются, не знаю что еще, вам лучше известно. Так ведь уже здесь без понятия ремонт не обойтись. Пошли проверять стрелки на отжим, обнаружили, кто будет исправлять? Э или Р? Где его искать на станциях, это либо нужно его присутствие на каждой станции, либо оформлять заявку на ремонт и устранение отжима, а поезда что стоять будут? Может я не на том уровне пример взял, но все же, принципиально то это роли не меняет. Либо ремонт это только замена чего либо напрочь вылетевшего, я не знаю...

Eximius Metrologist добавил 13.12.2012 в 21:40
А может она эта производительность потому и повышается, что штат фактически устойчиво снижается? Разве не так? За счет чего ей еще повышаться в СЦБ? Если из технологий по Вашим словам уже давно все выжато, выход для повышения ПТ только один - сокращение штата, увы, других путей то нет.

__________________

Не забудьте покормить свою крысу!

tyubik

Ну, чего всё кудахчете? Смысл есть?

ШНС КРП

Псковичи молчат что-то. Не принимают участия в обсуждении. А как раз это бы и полезно было.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

tyubik

Зачем? Услышать от них, что всё плохо и расстроиться? Или узнать, что благосостояние их семей повысилось? Сама-то во что веришь?

ШНС КРП

Сложный вопрос. С одной стороны не понимаю, почему подавляющее большинство вместо того, чтобы писать по теме, только критикует. ВСе равно всё решено.Потом ведь никто не спросит ни о чем, "инициативная группа", далекая от реалий наделит так, что будь здоров, разграничит так, что никто не обрадуется. А с другой стороны не понимаю, почему Николай Николаевич не понимает нас. Хотя, наверное, понимает, но притворяется непонимающим. Короче, делиться с эксплуатацией не хочу, тем более присоединяться к ЭЛТЕЗЕ, но всегда смотрю вперед с оптимизмом. Только перед ревизиями оптимизм начал пропадать и начинаю хотеть на пенсию.

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

tyubik

Вот и плыви пока по течению, да копи силу и навыки. Выжидай момент: нынешние стареют, а мы развиваемся. Нет сил бороться с ситуацией - сделай вид, что смирилась. Бардак не может быть вечным, не переживай.

Суховерша Алексей

Ой-ли? (Oy-li)?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

Не может, Алёша.

Суховерша Алексей

Миллионы ообей муравьев в муравейнике живут без селекторных и совещаний, и все работают... Интересно, там есть бардак?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Balbes

Не узнаю тебя,tyubik !
Где же твой боевой французкий дух дартаньянства ?

СЦБот

Темы с меткой: #РТУ

tyubik

учусь, развиваюсь. Выжидаю.

Balbes

Одним словом, в засаде !