Torquato Tasso

а чем "содержание" отличается от техпроцесса?
Надо думать- "на глазок", или по "самочуствию" членов бригады?

tyubik

Когда?

Luke

Мужик в шляпе так много пишет, я ничо понять не могу. Другое дело мой друг Тюбик:
Коротко и ясно

Суховерша Алексей

Я понимаю мнение с высокого уровня, чтобы каждый рубль инвестиций, должен дать отдачу. Понятно, какую.... Кто-то хочет именно экономию. И никак не иначе. Хорошее желание, однако, вложенные инвестиции в модернизацию и оздоровление средств ЖАТ в настоящее время не работает на ЭТО в чистом виде. В лучшем случае .... ближайшая персектива в обозримом будущем. Но, чтобы итогом делать ВЫВОД: надо сокращаться... и никакой альтернативы.... Это НАВЯЗЫВАЕМОЕ мнение. И, что такое ТРУДОЁМКОЕ производство? Или ТРУДОЗАТРАТНОЕ? Прошу объяснений. Очевидно, что МАССА видов работ написана для ПРОКУРОРА. Избавтесь от этой ерунды. УМЕНЬШИТЕ ТРУДОЗАТРАТНОСТЬпроизводства.
Позже продолжу. Наверное очень сумбурно.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

Прошу заметить, что здесь ОБСУЖДАЮТ разделение на эксплуатацию и ремонт, а не навязывают мнение.

tyubik добавил 03.12.2012 в 22:44
узнайте, когда это грядёт и до этого момента отгуляйте все неиспользованные отпуска/отгулы и постарайтесь получить максимум существующих льгот. В противном случае на новом предприятии всё "с нуля".

tyubik добавил 03.12.2012 в 22:55
[quote=17845;125802]КАК?

Luke

Чьих инвестиций?
Коллеги, по-моему всё просто. Барин кладёт 10 руб, чтобы светофоры мигали, что-бы в срок доставить подводы с самогонкой и салом. Если подводы запаздывают из-за некачественного мигания светофоров, барин кладет 12руб, если барину похер когда доедет сало и самогон, он так и продолжает платить червонец и какая разница барину как будет поделена "десятка"? сколько на зарплату, сколько на запчасти - ведь не это главное!

Admin

там всего их столько не работает

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Старик Хоттабыч

ну значить числятся и зарплату получают....

Luke

На самом деле, в вопросе деления хозяйства необходимо начисто отсекать экономические и политические вопросы, основной целью акции должно стать РЕАНИМАЦИЯ НАШЕГО ХОЗЯЙСТВА. Которое с трудом сейчас удерживается на ногах и наблюдается регресс. Я, как эксплуатационщик из центра, могу сказать, что хозяйство тянут 6-7% людей от всего штата дистанций- это патриоты из старой гвардии. Целью реформ должно стать, чтобы заработали остальные 93-94%.
Переживания Тюбика вполне понятны, ведь в неразберихе опять начнут воровать!

Суховерша Алексей

Миша, согласись, что с прОцентами ты слегка "загнул"....6-7%. Маловато. Это для генераторов идей подходит. Но, ведь кто-то эти идеи в жисть превращает...
Считаю, что прОцентов 20 балласта у всех в наличии.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

zawodik

Это он, похоже, ЭЛТЕЗУ с РЖД перепутал.
Недавно посмотрел отчеты ЭЛТЕЗЫ за 2012 год там всего 3300 человек работало.

Luke

Выражусь точнее, Алексей. У меня балласта вообще не осталось, в процессе экстремальной работы он отвалился. Но именно тянут, "зажигают" коллектив - это действительно 6-7% (они ничего не требуют), остальные готовы к работе, но при условии соблюдения законности: 40 часовая рабочая неделя, четкое распределение функций, обоснованное положение о премировании - вполне справедливые требования. Но при существующей многозадачности законность практически не возможно обеспечить.

Скиталец

К сожалению, это прокурору рассказывать будете, если что.
С сочувствием, Скиталец.

Michail Lupinos

Да Миша согласен с тобой, а как заставить работать молодежь после учебы? Даже не заставить а заинтересовать, по тому что из- под палки работать ни кто не будет.

__________________
Жизнь это чудо, тогда получается мы мы чудаки.

tyubik

когда официальное разделение должно состояться?