Обсуждаем разделение на эксплуатацию и ремонт - Страница 54 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Василич** · 24.05.2013, 19:33

Цитата:

остальные научатся рядом с ними

О це ДА. О це ВЕРНО! Главное - интерес у молодёжи разбудить и по мере научения денежкой простимулировать.

Torquato Tasso · 24.05.2013, 19:35

Цитата:

Сообщение от Витос

Василич, спецов надо парочку, остальные научатся рядом с ними.

Спецов- парочка, а остальные- балласт. Чтоб умели только одно- зарплату получать. Ну и для разнообразия- каждый обед напиваться вусмерть.

**Витос** · 24.05.2013, 19:37

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

а остальные- балласт. Чтоб умели только одно- зарплату получать. Ну и для разнообразия- каждый обед напиваться вусмерть.

Так это именно они тут вопят про деньги?

**T1000** · 24.05.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от Василич

На мой взгляд, примерно 12-15 человек. Не думайте, что это много, когда дойдёт до дела, то на выхлопе, в лучшем случае, будет не более 7-10 (отпуска, больничные, учебные, командировки, отвлечения по указанию свыше). Опять же, контора отнимет свой "законный прОцент" подснежников. Если базирование предполагается в одном месте, то нужна постоянно машина на ходу, что естественно предполагает водителя и немалые расходы на поддержание техники в исправном состоянии. Ктати, машина не просто для перевозки, но мастерская на колёсах. Крепкие, хорошо оборудованные, мастерские, где можно будет готовить железо к замене. Если, вдруг, заведуться спецы, то денег на зарплату им не жалеть - уйдут, на всё остальное можно махнуть рукой.
Ну, навскидку, примерно так.

Так, так.....помедленнее....я записываю

**Василич** · 24.05.2013, 20:28

Цитата:

.я записываю

А не надо ничего записывать. Учи наизусть и щастья само тебя найдёт.

**НиколайМ** · 24.05.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от Василич

А не надо ничего записывать. Учи наизусть и щастья само тебя найдёт

...Василич, он историю РЖД пишет, и тебя вспомнит))))...

**Accept** · 24.05.2013, 20:58

Цитата:

Сообщение от Евгений55

По расчетам моей дистанции на линейных станциях за рабочий день в 8 часов выпадает только 6.5 часов эксплуатационного времени. Остальные 1.5 часа это: 30 минут самоподготовки, 30 минут на оформление инструктажа и записей в журнал ДУ-46 и по 15 минут до обеда и после в процесе технологический перерыв (при интенсивной работе).

А если в одну сторону от места сбора ехать только часа 3, то сколько времени остается на эксплуатационное время?

**T1000** · 24.05.2013, 21:00

Цитата:

Сообщение от Accept

А если в одну сторону от места сбора ехать только часа 3, то сколько времени остается на эксплуатационное время?

24-3=21

**Accept** · 25.05.2013, 21:27

Цитата:

Сообщение от ЗамШЧ

24-3=21

А дорога обратно дядь?

**T1000** · 25.05.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от Accept

А дорога обратно дядь?

Блиииин! Профанулся!

**tyubik** · 02.06.2013, 17:24

Разделению на "ремонт" и "эксплуатацию" быть?

**Василич** · 02.06.2013, 17:41

Цитата:

Разделению на "ремонт" и "эксплуатацию" быть?

А чо, есть варианты?

**tyubik** · 02.06.2013, 17:44

просто очередной "пук".
Не стОило и начинать.

**Василич** · 02.06.2013, 18:29

Цитата:

очередной "пук"

Ну, пук не пук, а попытка оживить тему. Так вот, я таки оживился.
Пук будет , когда на двухсоткилометровый полигон кинут аж четырёх ремонтников. В своё время, в каждом ШЧ, были полноценные хоздворы. Чем не база для ремонтников? Так ведь нет. Как в той революционной песне - "Весь мир старинный мы похерим, а затем... мы чо-нить нового построим". Естественно - с криком, с рёвом преодолевая бесконечные временные трудности.

Михаил Лупинос · 02.06.2013, 18:36

все начнется с того что мы пересмотрим тех карты и все инструкции.

02.06.2013, 17:24	#806 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Разделению на "ремонт" и "эксплуатацию" быть?
	Цитировать 0

02.06.2013, 17:44	#808 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	просто очередной "пук". Не стОило и начинать.
	Цитировать 0

02.06.2013, 18:36	#810 (ссылка)
Михаил Лупинос Мастер Регистрация: 26.09.2012 Адрес: г. Называевск Возраст: 39 Сообщений: 660 Поблагодарил: 75 раз(а) Поблагодарили 114 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 60	все начнется с того что мы пересмотрим тех карты и все инструкции. __________________ мы отвечаем за свои поступки.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разделение ШЧ на эксплуатационные и ремонтные	yant	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	187	02.07.2019 09:39
Обсуждаем системы Промэлектроники	t_alex	ЗАО «Промэлектроника»	49	26.04.2016 13:19
обсуждаем схему управление съездом	glorit	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	23	22.05.2014 00:30
Разделение ЭЧ на эксплуатацию и ремонт	Анонимный	Энергетики	11	15.02.2013 19:27
ПТЭ 2009 - качаем и обсуждаем	Солнышко	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	12	17.09.2011 14:22

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)