Интересные повреждения - Страница 134 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**vetal** · 10.06.2025, 23:57

Цитата:

Сообщение от vetal

А эти сектора одинаковы на всех старых шлагбаумах или нет? Вчера, когда на первом переезде разбирался почему шлагбаум останавливается при поднятии бруса на 50-60 градусах, то показалось, что на секторах нет прорези, где располагается подпружиненный кулачок, а сверху кулачка стопор, чтобы он не выпал. А на вчерашнем шлагбауме вместо данного кулачка был плавный плоский срез, из-за которого толкатель медленно размыкал контакты. При поднятом вертикально брусе между толкателем контакта 3-3 и плоским срезом на секторе свободно проходил палец. Но, может просто не доглядел. На следующей неделе буду снимать переключатель для регулировки сектора и детально уже его рассмотрю.

Вот сектора о которых говорил. Они таки отличаются от тех секторов, которые мне попадались ранее.

владимир владимирович3 · 11.06.2025, 17:48

Цитата:

Сообщение от vetal

...Залудил данное место каплей прибоя и контакт между проводником и контактной площадкой появился.....

скорее всего ненадолго

**vetal** · 12.06.2025, 11:10

Цитата:

Сообщение от владимир владимирович3

скорее всего ненадолго

Как писал выше - посмотрим на сколько хватит такого ремонта. Главное, что взялись за ремонт двигателей. Если получится отремонтировать двигатель у которого выгорела полностью одна контактная площадка и ещё у двух контактных площадок аналогично оборваны проводники, то и этот двигатель смогут потом отремонтировать. Также нарезают новую резьбу, где она была сорвана на выводах двигателя.

**vetal** · 20.06.2025, 18:35

Цитата:

Сообщение от vetal

Как писал выше - посмотрим на сколько хватит такого ремонта. Главное, что взялись за ремонт двигателей. Если получится отремонтировать двигатель у которого выгорела полностью одна контактная площадка и ещё у двух контактных площадок аналогично оборваны проводники, то и этот двигатель смогут потом отремонтировать. Также нарезают новую резьбу, где она была сорвана на выводах двигателя.

Ну, вот, снова проблема со шлагбаумом - не всегда открывается, но если немного поднять шлагбаум, то движок схватывает и дальше поднимает шлагбаум сам. Был уверен, что проблема с той же ламелью коллектора, которую паял, но на удивление оказалось, что паяная ламель целая, а ушла в обрыв другая ламель коллектора. Движок отправили на ремонт.

**Alex_Mn** · 20.06.2025, 18:54

Цитата:

...
Движок отправили на ремонт.

на завод изготовитель? где проведут тебе кап ремонт: замена обмотки, замена коллектора, вакуумной пропитки обмотки якоря, и последующей балансировкой...

**vetal** · 20.06.2025, 19:57

Цитата:

Сообщение от Alex_Mn

на завод изготовитель? где проведут тебе кап ремонт: замена обмотки, замена коллектора, вакуумной пропитки обмотки якоря, и последующей балансировкой...

Не рассказывали мне, что они будут делать с двигателем. Но двигатель, у которого была выгоревшая ламель и две ламели были в обрыве, сегодня вернулся с ремонта и был установлен в шлагбаум. На выводах двигателя, где была сорвана резьба была уже нарезана новая резьба. После установки двигателя шлагбаум работал нормально. Посмотрим, как отремонтируют второй двигатель и как будет работать после ремонта первый двигатель.

скобарь74 · 20.06.2025, 20:03

Цитата:

они будут делать с двигателем.

...а "они" это кто?

**vetal** · 20.06.2025, 20:11

Цитата:

Сообщение от скобарь74

...а "они" это кто?

Они - это владелец подъездных жд путей.

владимир владимирович3 · 21.06.2025, 09:36

Цитата:

Сообщение от vetal

После установки двигателя шлагбаум работал нормально. Посмотрим, как отремонтируют второй двигатель и как будет работать после ремонта первый двигатель.

это же надо! ремонт АШ вылился в целую эпопею!!!

**vetal** · 21.06.2025, 13:12

Цитата:

это же надо! ремонт АШ вылился в целую эпопею!!!

Не будет эпопеи. Поставят заказанные двигатели, которые уже в пути и будет всё нормально. А пока на отремонтированных двигателях шлагбаумы работают.

владимир владимирович3 · 21.06.2025, 16:17

Цитата:

Сообщение от vetal

Не будет эпопеи. ...

она уже есть

**vetal** · 21.06.2025, 16:50

Цитата:

Сообщение от владимир владимирович3

она уже есть

Два раза на двигателе ламель ушла в обрыв это эпопея? Ну, ладно.

скобарь74 · 22.06.2025, 11:35

Цитата:

подъездных жд путей.

...а вот ради интереса - у вас КИПы,мастерские есть для таких работ?для периодической проверки аппаратуры(реле например)?

владимир владимирович3 · 22.06.2025, 13:39

Цитата:

Сообщение от скобарь74

...а вот ради интереса - у вас КИПы,мастерские есть

о чем вы говорите? штат сократили за ненадобностью, реле разворовали, площади сдали в аренду....

**vetal** · 22.06.2025, 18:20

Цитата:

Сообщение от скобарь74

...а вот ради интереса - у вас КИПы,мастерские есть для таких работ?для периодической проверки аппаратуры(реле например)?

Если бы я работал у подъездников, где помогал чинить шлагбаум, то мог бы определённо ответить на этот вопрос, а так могу только сказать, что на релюшках бирки с проверкой есть, значит, где-то приборы проверялись.
На подъездном пути, где довелось поработать, КИПов и мастерских не было. По словам ШНа все приборы проверялись в дистанции по договору. Соответствующие бирки с проверкой на приборах были.
На некоторых подъездных путях есть свои КИПы.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Интересные вопросы по охране труда и обслуживанию устройств!	Тихий Дон	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	55	13.11.2013 10:40
СЦБ-интересные и смешные расшифровки этой абревиатуры	Ежик	Разговоры обо всем	19	26.04.2012 02:25
Ebilock-950 (интересные рассказы о вечном)	Марина Юрьевна	Поиск документации	14	18.06.2011 23:35
=Реферат= нахождение повреждения	Артем Александрович	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	3	04.05.2011 19:04

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)