Да как бы без разницы, как РД ставить. НЭМ-51М к модеронам не чувствителен. По этому при проезде над РД модерона счета осей не произойдет и на участке останется столько осей, сколько было при заходе мотовоза.

Подтверждаю! Осенью переключал рельсовые цепи, пытался проверить-ключем, костылем, путейской подкладкой, еще чем-то тяжелым-не занимается, пока ШНЦ с поста не принес забытый там "иммитатор колеса" так и не проверили, а с иммитатором-на раз.

А вот относительно 1х вариантов датчиков-"гамбургеров" и НЭМ, лучше не буду эфир засорять.........До сих пор с ними мучаемся (уже 10 лет).

Вот это инфа... пригодится, при определении чего мы хочем/хотим.

Модерон с участка ВЫЕЗЖАЛ (как он попал на участок другой вопрос). Соответственно оси минусовались (-2 оси). Мотовоз ЗАЕХАЛ - оси плюсовались (+ 2 оси). -2+2=0.
(Кстати, где то проскакивал вопрос о 4000 посчитанных осей - скорее всего на входе одна (несколько) ось не считается, или на выходе считается что-то лишнее.)

Так и было. По ЭССО участок освободился. Чтобы контроль участка не перескакивал на ЭССО при переключении фидеров имеется замедление на переключение контроля на ЭССО. Поэтому момент, когда участок был занят и по РЦ и по ЭССО не сыграл роли.
А то, что нонешняя аппаратура модероны не считает - я рад. За Вас. За механиков порадуюсь, когда эта аппаратура будет стоять на поле.

Это Вы зря. Или станция не та.

А есть у кого-нибудь эта литература?

У Александра Михалыча есть. О даже как-то похвалился, что знает этого мужика

Спасибо большое.

Алексей_82 добавил 29.01.2013 в 12:49
Я этого мужика тоже пару раз видел:oiE:

Ну дак а чё сам книгу не попросил? С авторским автографом?

У ЭССОшников даже учебный стенд в УрГУПС на кафедре АТиС не работает:net: и для искусственного восстановления исходного состояния аппаратуры надо стооооооолько всего сделать:dluk: проще питание выключить/включить)) я, конечно, понимаю, учебный стенд - не реальная система, но на "Станциях" приводы до сих пор исправно пашут... и стенд БМРЦ как-то проблем при изучении не вызывал. Да и другие стенды на "Перегонах" (которые относительно новые) исправно работают, за что разработчикам и сборщикам отдельное спасибо

Только, что выложил ТМП ГТСС №410718 УКП СО интерес представляет, но только исторический: часть оборудования уже модернизирована (блоки защиты), Шкафы другие - 19 дюймовые, и кнопки с лампочками только на пульт ДСП надо ставить. Остальное рабочее, но сейчас уже практически не проектируется (только на Окт.ж.д.), заменена системой МПАБ, которая использует то же оборудование с другим ПО, но если ставите МПАБ, то с РПБ придется расстаться навсегда. УКП СО - это только дополнение к существующей РПБ, контролирующее свободность перегона.
Ал1 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=870&act=down
Ал2 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=871&act=down
Ал3 http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=872&act=down

не стоит наезжать на промэлектронику я влез в тему с опозданием(я не работник екатеринбурга) работа там над ошибками сделана хорошая, хотя НЭМ-51М считает теперь только круглое(с диаметром колеса не уверен, что косается мадерона) но месяц назад наблюдал отказ "МЕТАЛ В ЗОНЕ ДАТЧИКА" на новом оборудовании.до этого когда НЭМ -51М реагировал даже на треугольное отказов по поводу колеса стоящего на датчике не было(за исключением случая с которым господин С. Юрков разобрался в казахстане)
многое в этой теме кажется бредом или вымыслом кабинетных заседателей. С уважением ко всем коллегам tapakan68

tarakan68 добавил 29.07.2013 в 23:18
во первых "РЦ" выкиним ЭССО это не РЦ ложная свободность при ЭССО зафиксирована. напомним промэлектронике МГОК, замена конденсаторов на ИП (кто знает тот в курсе..........без оглашения) перегорание предохранителя на ПТКУ если 00 а далее ну 01 или 11, значения не имеет(это отдельная тема, надо разбираться)

tarakan68 добавил 29.07.2013 в 23:54
для t_Alex лето солнце горные разроботки НЭМ в отказе(индикация "ОТКАЗ РД") нормальное явление. гроза т.я. ну в профиль. с ЭССО нпц промэлектроника знком с 2001, установлена ЭССО с моим участием на 20ти станциях не общего пользования(мкс. 226 РД на станции)

Получили НЭМ-51М. Кто может подсказать его подключение? Вроде 2 провода линия, три провода- датчик, а у НМ-51М 7 проводов. Никакой документации кроме паспорта нет.

Кабель с 4-мя жилами - линейный. Два провода со штыревыми наконечниками подключаются к кабелю. Остальные два провода с разъемными наконечниками никуда не цеплять. Это для диагностики.

А что мешает всё поставляемое оборудование снабжать необходимыми Руководствами? Вообще то система ЭССО за безопасность отвечает... :050: хоть и дублирует РЦ...