Николай Николаевич

Извините - важнее, чем ЧТО?

elmech

...А чтобы попытаться избежать лишних, сомнительных контактов (в стакане) предложений не было? Куда проще (дешевле?) использовать пластик, внутри которого находится хилый проводник, а стойки в стаканах (можно из металла) - просто механическое крепление! Проводники на всю длину шпалы (между элементами и на концах - гибким проводником), как гирлянду протащить и соединить, на выходе в муфте. Без железных соединений!!!

Суховерша Алексей

Тут интересная мысль.
Либо "рвем" УКСПС от любой волочащейся тряпки, либо ломаем только по определению: сход подвижного состава.
Вологодцы сделали что-то похожее на цельный хрупкий проводник с минимумом от внешних воздействий.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

elmech

В наш век сплошной химии
найти прочный синтетический полимер (по характеру разрушения схожий с железом) - несложно. К тому же, крепления можно оставить металлические. Просто, максимально исключить контакты в креплении.

Суховерша Алексей

наш век сплошной химии, не только... нанотехнологии, ВПК, и что-то ещё.
Проблема в нашем СЦБином хозяйстве: "зашоренность", мы варимся внутри себя, не замечая, что рядом с нами кто-то давно решил все наши проблемы. Технологии в мире сумашедшие. Надо только учиться их "брать". Решать проблемы у нас надо с учетом достижений мирового опыта развития техники, технологии, опыта эксплуатации....

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Николай Николаевич

Я рассказывал (и показывал) японцам о наших УКСПСах.... Надо было видеть их глаза! А вот УЗП им понравились...

Суховерша Алексей

У японцев, что и переезды есть? Или всего два?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Michail Lupinos

Николай Николаевич я согласен конструкция УКСПС далеко от совершенства. А вот интересно а если придумать беспроводной метод передачи информации о нарушении габарита.

tiksi

Не понятно - поравилось или "зачем?".
Есть и не два (много). В Ютубе можно посмотреть и оценить.

КОПЧЕНЫЙ

Чем рекламационная работа. То есть сработал УКСПС - все усилия направлены чтоб ответственность и задержки поездов были не за ШЧ, а остальное потом.

Суховерша Алексей

Знаю, что Радиоавионика занимается средствами дефектоскопии пути. А что, никто не предлагал ей проблему решить дефектоскопии датчиков УКСПС?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Анонимный

А я вижу у вас комплект крепёжный не родной так вот он то тоже роль большую играет у вас там резинка какаято стоит если приглядется?

М.С.П

А ТО ИЗГОТОВИТЕЛИ ЛОПУХИ ДА? А ТЫ УМНЫЙ САМЫЙ

М.С.П добавил 17.05.2012 в 23:29
А вы ставить правильно их научитесь, с комплектацией их разберитесь, (короче всё правильно и точно выполняйте а потом заявляйте)

Анонимный

Вот УКСПС-П не чё вроде на вид симпатичное, не сложное в установке идея хорошая заложена, вот только нюанс один есть по изгибу ножки по проточке планки при его установке по которому в результате и излом происходит, по которому разработчики и изготовители не как разродится не могут и консрукцию с легонца изменить и проблем бы не кто не знал.

М.С.П

ставить по правилам научись и железо всё родное ставь и будет тебе счастье