УКСПС - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**tiksi** · 21.09.2010, 22:19

СЭМ,
Похоже КZ УКСПС пограмотнее РФовского будет. Фото хотм посмотреть, очень любопытно.

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Ну можно обойтись установкой КГУ

КГУ "пасёт" боковой и ингда верхний негабарит, УКСПС- нижний. Нужно ставить оба устройства для мостов с ездой понизу и только УКСПС- с ездой поверху.

*shnscb* · 22.09.2010, 08:33

Цитата:

Сообщение от tiksi

Похоже КZ УКСПС пограмотнее РФовского будет

Не уверен, изготовление дороже, требования к содержанию каких нить люфтов, еще интересно зимой с пассажирских столькоже кусочков льда падает или там климат получше?

**KPV** · 22.09.2010, 09:45

Вот еще один вариант самопала УКСПС (КГН???), применяемого на сети ж.д. (не буду называть какой дороги).

Как видно из фото, конструкция состоит из кабеля СБЗПу 3х1, продетого через специально просверленные отверстия в шейках рельсов. Сошедшая колесная пара перерубает кабель. Контроль подается на станцию по каналам ЧДК (стоит отдельный генератор в РШ КАБ). Есть индикация у ДСП, звонок; в зависимости ЭЦ не включается (только инфа для ДСП). По проектам реконструкции ЭЦ вынуждены увязываться с этим самопалом. При реконструкции АБ меняем на типовой УКСПС

**каркуша** · 22.09.2010, 12:44

а кака нибудь хрень типа песочницы или других волокуш перерубят? если нет то фигня ето а не УКСПС( кстати устаревшее название, щас его обзывают устройство контроля нижней негабаритвости, о как). и как себя ведет изоляция? а контроль не в колее?( например при сужении колесо вышло наружу или чо мотается)

**KPV** · 22.09.2010, 13:36

Цитата:

Сообщение от каркуша

а кака нибудь хрень типа песочницы или других волокуш перерубят? если нет то фигня ето а не УКСПС( кстати устаревшее название, щас его обзывают устройство контроля нижней негабаритвости, о как). и как себя ведет изоляция? а контроль не в колее?( например при сужении колесо вышло наружу или чо мотается)

Никто и не говорит, что этот самопал удовлетворяет современным нормам. ЭТО находится на данный момент в эксплуатации (кое-где, где еще не прошла модернизация). Внедрены эти устройства еще до выхода 419716-СЦБ.ТР или по разработке дорожного КБ, или по чьей-то рацухе (правду теперь можно найти только в службе).
Кстати снегочисты там не ходят. Холод есть, а снега нет (горки из навоза строят и заливают водой).

**СЭМ** · 22.09.2010, 21:06

Цитата:

Сообщение от shnscb

Не уверен, изготовление дороже, требования к содержанию каких нить люфтов, еще интересно зимой с пассажирских столькоже кусочков льда падает или там климат получше?

Да нет в этом устройстве чего-то слишком затратного,хотя цена за комплект значительная, но мы ведь, коллеги, знаем, как сейчас складывается цена на оборудование,например замок Мелентьева,кусок чугуна,стоит 350 баксов, я увидел, обалдел,дороже компьютера.Климат у нас суровый, в эту зиму было - 51. Насчет ложных срабатываний: да,когда запустили,чуть не сошли с ума,грабли стоят в населенных пунктах,народ стал спотыкаться об них,каждый день до 20 срабатываний, перекрытия,разборы,сдирание шкуры с ШНС,ШН.Но выход нашли,ревизоры конечно наезжали,но все-таки доказали им,что это не угрожает безопасности,контроль при сходе обеспечен полностью.

**Андрей13** · 11.11.2010, 23:24

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ
СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
(на диэлектрическом основании)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Настоящее руководство по эксплуатации содержит описание УКСПС-П, порядок
использования, условия технического обслуживания, транспортирования, хранения, а
также гарантии изготовителя и свидетельство о приемке и упаковке.
Скачать

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
УКСПС-П
ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ
НФТХ.30.007.000.000 ПМ
Настоящая программа и методика испытаний (ПМ) действует совместно с ОСТ
32.146-2000 , РД 32 ЦШ 10.50-2006 и устанавливает порядок проведения приемочных
испытаний опытных образцов устройства контроля схода подвижного состава на
полимерном основании (далее – УКСПС-П) на соответствие техническому заданию (ТЗ) и
комплекту документации (КД).
Скачать

**Igorun** · 12.11.2010, 09:19

Цитата:

Сообщение от Андрей13

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ
СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
(на диэлектрическом основании)
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

У кого стоит, поделитесь эксплуатацией? Смотрю на стеклопластиковом основании. До этого на металлическом были - эксперимент провалился, через неделю сняли, из-за жесткости основания по проточкам датчики ломались.

Дальневосточник · 03.12.2010, 07:56

Цитата:

Сообщение от Igorun

У кого стоит, поделитесь эксплуатацией? Смотрю на стеклопластиковом основании. До этого на металлическом были - эксперимент провалился, через неделю сняли, из-за жесткости основания по проточкам датчики ломались.

Причина не в жесткости основания , а в передаче изгибных колебаний рельса на датчики устройства через элементы крепления к рельсу.

УКСПС-П, крепится хомутами к шпале и механического, как и электрического контакта, с рельсами не имеет, как следствие не воспринимает колебания рельса. Устройство не требует (противопоказано разработчиком) периодической подтяжки резьбовых соединений т.к. все имеющиеся резьбовые соединения повышенного класса прочности, гайки применены самостопорящиеся с неметаллической вставкой по ГОСТ Р ИСО 15973-2005.
Конструктивно УКСПС-П имеет всего восемь соединений контрольной электрической цепи датчиков, датчики обеспечены концентраторами мест разрушений, способные противостоять вибрационным нагрузкам.

Предлагаю зайти на сайт http://www.ntc-infotech.ru/index207.html.

**Андрей13** · 07.12.2010, 20:00

Помогите найти схему замены СИО-4 на блок РИ-1М.

**sunserone** · 07.12.2010, 20:18

Посмотри указание 1247/1525 там что то есть, и доп к нему 1247/1559 и 1247/1636

Дальневосточник · 09.12.2010, 09:16

Цитата:

Сообщение от Igorun

У кого стоит, поделитесь эксплуатацией? Смотрю на стеклопластиковом основании. До этого на металлическом были - эксперимент провалился, через неделю сняли, из-за жесткости основания по проточкам датчики ломались.

Думаю на стеклопластиковом основании будут понадежнее, да и контрольные планки совершенно иные, в предусмотренном месте излома сечение 4х21 мм вместо кругляка.

А.В. · 09.12.2010, 14:28

Проектировщикам может выдать на гора что-нибудь новое? Например: установить пьезоэлектрические датчики вместо тросов,планок и грабель?

Priorat · 23.12.2010, 14:37

В настоящее время выпускается УКСПС в которых крепление датчиков происходит за счет конусного кольца. Как вы считаете на сколько надежнее данная конструкция?

**mishascb** · 23.12.2010, 16:50

Цитата:

Сообщение от Priorat

В настоящее время выпускается УКСПС в которых крепление датчиков происходит за счет конусного кольца. Как вы считаете на сколько надежнее данная конструкция?

Пару месяцев назад установили на двух точках. За счет конусного кольца контакт в стакане должен быть лучше, но в тоже время, на мой взгляд, при замене в случае излома могут возникнуть проблемы с вытаскиванием из стакана. И второй момент, который мне не нравится в этой конструкции - это то, что появился дополнительный переходной контакт в месте крепления самой контрольной планки с ножкой. Будем следить.

22.09.2010, 09:45	#63 (ссылка)
KPV Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 615 Поблагодарил: 53 раз(а) Поблагодарили 267 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 358	Вот еще один вариант самопала УКСПС (КГН???), применяемого на сети ж.д. (не буду называть какой дороги). Как видно из фото, конструкция состоит из кабеля СБЗПу 3х1, продетого через специально просверленные отверстия в шейках рельсов. Сошедшая колесная пара перерубает кабель. Контроль подается на станцию по каналам ЧДК (стоит отдельный генератор в РШ КАБ). Есть индикация у ДСП, звонок; в зависимости ЭЦ не включается (только инфа для ДСП). По проектам реконструкции ЭЦ вынуждены увязываться с этим самопалом. При реконструкции АБ меняем на типовой УКСПС
	Цитировать 0

22.09.2010, 12:44	#64 (ссылка)
каркуша Super V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 54 Сообщений: 1,454 Поблагодарил: 84 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 217	а кака нибудь хрень типа песочницы или других волокуш перерубят? если нет то фигня ето а не УКСПС( кстати устаревшее название, щас его обзывают устройство контроля нижней негабаритвости, о как). и как себя ведет изоляция? а контроль не в колее?( например при сужении колесо вышло наружу или чо мотается) __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	Цитировать 0

11.11.2010, 23:24	#67 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (на диэлектрическом основании) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Настоящее руководство по эксплуатации содержит описание УКСПС-П, порядок использования, условия технического обслуживания, транспортирования, хранения, а также гарантии изготовителя и свидетельство о приемке и упаковке. Скачать УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА УКСПС-П ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ НФТХ.30.007.000.000 ПМ Настоящая программа и методика испытаний (ПМ) действует совместно с ОСТ 32.146-2000 , РД 32 ЦШ 10.50-2006 и устанавливает порядок проведения приемочных испытаний опытных образцов устройства контроля схода подвижного состава на полимерном основании (далее – УКСПС-П) на соответствие техническому заданию (ТЗ) и комплекту документации (КД). Скачать __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума Последний раз редактировалось Андрей13; 27.12.2010 в 17:46.
	Цитировать 0

07.12.2010, 20:00	#70 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Помогите найти схему замены СИО-4 на блок РИ-1М. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

07.12.2010, 20:18	#71 (ссылка)
sunserone Злой Эльф Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 923 Поблагодарил: 48 раз(а) Поблагодарили 324 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 242	Посмотри указание 1247/1525 там что то есть, и доп к нему 1247/1559 и 1247/1636 __________________ Делай всё по чертежу. Последний раз редактировалось sunserone; 07.12.2010 в 20:22.
	Цитировать 0

09.12.2010, 14:28	#73 (ссылка)
А.В. Кандидат в V.I.P. Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 77 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 2	Проектировщикам может выдать на гора что-нибудь новое? Например: установить пьезоэлектрические датчики вместо тросов,планок и грабель?
	Цитировать 0

23.12.2010, 14:37	#74 (ссылка)
Priorat Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	В настоящее время выпускается УКСПС в которых крепление датчиков происходит за счет конусного кольца. Как вы считаете на сколько надежнее данная конструкция?
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
УКСПС	Venom	Ищу/Предлагаю	8	08.06.2021 21:46
=Техн. решения= УКСПС - 419716-СЦБ.ТР	СЦБист	Системы централизации и блокировки	4	08.02.2013 06:17
Ищу диплом по УКСПС	Yashk@	Курсовое и дипломное проектирование	5	24.05.2012 13:40
Диплом УКСПС	Rus1359	Курсовое и дипломное проектирование	0	11.06.2010 17:00
Замена планок УКСПС	chechendaev	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	6	01.02.2010 21:24

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)