СУНДЕТОВ

Тут тормозной путь+длина поезда и РОМБИК на впереди
стояшем светофоре и красный огонь+ код КЖ. СТОП!

ШНС СЦБ

__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...

Суховерша Алексей

В УКСПС-У (или М), не помню, какой точно. Там где на стойку рамки одевается уплотнительная втулка и все это затягивается прижимной гайкой.
Вот эти уплотнительные втулки из очень твердого металла и не имеют разреза. Мы подумали, что это неправильно и провели эксперимент. На одной стойке оставили заводскую втулку, а на другую одели с разрезом:
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Итог эксперимента: при нормальной затяжке прижимной гайки ослабло крепление стойки датчика с неразрезанной втулкой. На стойке появляется выработка и со временем ослабевает контакт.
[IMG][/IMG]

Если посмотреть на стаканы, то можно заметить, что площадь контактной поверхности стакана и втулки больше там, где втулка разрезана:
[IMG][/IMG]

и меньше там, где не разрезана:
[IMG][/IMG]

Периодичность обслуживания устройств УКСПС - один раз в квартал по ЦШ-720-09. Но часть наших механиков обслуживают их один раз в месяц. Так как понимают, что УКСПС обречены на отказ.

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

СУНДЕТОВ

Внутри муфты контакт,размыкается при срабатывании УКСПС.
Тросовый очиститель ,для всякого волочашегося мусора.

Миниатюры

   

Mёtra

При переключении фидеров срабатывает УКСПС. Кто ни будь сталкивался с такой проблемой?

Витос

А по какой схеме собрано?

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

tyubik

"Болт" забей. Сигнальные реле всё равно заколдованы. Где-то на 1.3 секунды.

Mёtra

Витос,
Я сейчас не могу подсказать по какой схеме.

Mёtra добавил 01.10.2011 в 10:07
tyubik,
В смысле заколдованы?
После перехода фидеров он восстанавливался от 2,5 до 3,0 минут.

tyubik

у тебя контроль целостности шлейфа нарушался или сигнал (-ы) перекрывался (-ись)? Ты объясни тОлком. И что за "ОН" восстанавливался 2,5 - 3 минуты? (УКСПС - устройство, "оно").

Mёtra

tyubik,
Произошло переключение фидеров с первого на второй. В тот момент когда пропал первый фидер, сработал УКСПС. Фидера переключились, а работа УКСПС не восстановилась, и только после 2,5-3 минут УКСПС восстановился. Сигналы не перекрывались...

tyubik

как понял, что УКСПС сработало?

Mёtra

tyubik,
да

tyubik

живописно. Но лаконично как-то.
Ладно, ребёнок из школы пришёл: на дачу! Всем чава-какава.

Суховерша Алексей

За "бугром" в высокоразвитых что-то типа УКСПС применяется? Или это наша отечественная разработка?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Александр

Ищи переходное в датчике или линейной цепи. Или обрыв одного плеча выпрямителя (цепи датчика или линейной), если не абтцэшная схема. Или сильно заниженное напряжение на фидере или трансформаторе.
При переключении фидеров релюха свалилась, а подняться не могла, напряжение на нижнем пределе срабатывания. Ситуация-то в принципе простая.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.