Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ - Страница 36 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

скобарь74 · 16.04.2016, 21:25

Цитата:

зама выгнать

Неужели выгнали?

**Vohuz** · 16.04.2016, 21:56

скобарь74,
Так для этого замов и ставют, чтоб выгонять вместо ШЧ...

**Admin** · 16.04.2016, 22:18

шч прозомбирован на контракте, его выгонять нельзя

**Скиталец** · 16.04.2016, 22:48

Цитата:

его выгонять нельзя

Зато можно перевести на оклад по штатному расписанию. Когда-то одного или двух ПЧ так вот наказали. Даже в Гудке об этом написали. Больше, правда, о таких случаях слышно не было.

**Luke** · 17.04.2016, 11:30

Цитата:

Сообщение от Евгений002

А что научить одного из сотни инженеров (по образованию) дистанции квалифицированно пользоваться трассоискателем никак, только лопата?

ходили

Luke добавил 17.04.2016 в 11:28

Цитата:

Сообщение от zawodik

Как обычно, имел ввиду, но почему-то не написал. Кто укладывал? Начальник и зам имели к этому отношение, или как всегда?

нет. при ком укладывали давно не работают

Luke добавил 17.04.2016 в 11:30

Цитата:

Сообщение от скобарь74

Неужели выгнали?

пока в протоколе только прописали.
у меня например штук 7-8 таких протоколов, пока сам не захотел уйти, не могли согнать

Анонимный · 17.04.2016, 11:33

Цитата:

Сообщение от Luke

у меня например штук 7-8 таких протоколов, пока сам не захотел уйти, не могли согнать

Сам, надо ж? Новость. На повышении или где?

**Александр II** · 17.04.2016, 21:27

Цитата:

Сообщение от Евгений002

А что научить одного из сотни инженеров (по образованию) дистанции квалифицированно пользоваться трассоискателем никак, только лопата?

Если кабель уходит на 90 градусов от трассы и тем же путем возвращается, то ни один трассоискатель не покажет. Был у меня случай - когда-то был стрелочный пост в стороне от основной трассы. Пост сломали, на кабеле поставили муфту, на кабельном плане не отметили. По трассе прошелся - все отлично - прямая линия.

**vetal** · 18.04.2016, 19:25

Цитата:

Если кабель уходит на 90 градусов от трассы и тем же путем возвращается, то ни один трассоискатель не покажет. Был у меня случай - когда-то был стрелочный пост в стороне от основной трассы. Пост сломали, на кабеле поставили муфту, на кабельном плане не отметили. По трассе прошелся - все отлично - прямая линия.

Электрики ставили новые опоры и ШНС с трассоискателем показывал им где уложен кабель. Прошелся по трассе кабеля и возле старой опоры показал, что кабель проходит в 0,5м от старой опоры. Электрики отступили от старой опоры 2м и порвали кабель. Оказалось как раз возле старой опоры кабель уходил в сторону на 2м, потом возвращался назад.

**Скиталец** · 18.04.2016, 20:33

.

**Скиталец** · 18.04.2016, 20:35

Самый эффективный трассоискатель - землеройная техника. Проверено жизнью.

Faceless · 19.04.2016, 18:09

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Самый эффективный трассоискатель - землеройная техника. Проверено жизнью.

Самая распространенная землеройная техника в ШЧ - электромонтеры. Проверено жизнью.

**YaPostovoy** · 19.04.2016, 18:15

Цитата:

Самая распространенная землеройная техника в ШЧ - электромонтеры.

Работал у нас один - в течении пары часов два раза ломом нашел кабель.

**Николай Николаевич** · 19.04.2016, 18:30

Цитата:

Сообщение от Luke

Учетный отказ.
При производстве работ по капитальному ремонту пути на перегоне машиной для нарезки кюветов порвано 6 кабелей: 19х2, 14х2, 10х2, 7х2, 4х2, 4х2. Причина: кабельная трасса, уложенная в 7 м от жд пути делала загиб в сторону пути и возвращалась назад (на исполнительном плане прямая линия), шурфы выполнены каждые 10м. Трёхпутный перегон оборудован двух сторонней автоблокировкой типа АБЦМ.
Дорожной дирекцией разработаны стабилизационные меры:
- начальнику дистанции выговор
- зама выгнать
(последний учетный отказ был в июле 2015г)

Наблюдаю - примерно неделю форум совсем затух и стал неинтересен...
По теме, в бытность ШЧ проблему обрыва кабелей я решил просто и вполне эффективно. Для этого нужно принять три решения:
- при необходимости обеспечения работы техники (неважно чьей) в зоне прохождения кабельных коммуникаций причастный ШН приказом по дистанции временно освобождается от выполнения своих штатных обязанностей и назначается ответственным за сохранность кабелей;
- в дистанции применяется порядок, при котором в случае обрыва кабеля при работе техники цех (бригада) ШНСа "уходит" в нулевую премию, а назначенный ответственным ШН дополнительно из своей зарплаты возмещает причиненный им ущерб - естественно, в рамках действующего законодательства;
- при производстве работ в пределах станций (и на перегонах с АБТЦ) на "окнах" в обязательном порядке присутствует один из руководителей дистанции - зам.ШЧ, ШЧГ или ШЧ.

Специально оговорюсь - я принципиальный противник наказаний работников с формулировкой "за задержки поездов". Считаю это неправильным, никогда этого не допускал сам и всячески боролся против таких решений со стороны "вышестоящих". Но к теме обрыва кабелей это мое убеждение никоим образом не относится - при обрыве кабеля во всех 100% случаев виноват эксплуатационный персонал ШЧ и за это должен нести ответственность, включая материальную!

**Александр II** · 19.04.2016, 18:59

Если бы у меня было освобождение от обязанностей, наверное я бы задумался, зачем понадобилась муфта на 7 направлений в стороне от трассы или почему вдоль лесопосадки стоят бетонные столбики ( также в стороне от основной трассы в другом случае).

А по большому счету, задержка поездов на час после порыва кабеля оправдывает отсутствие записи "з" в журнале ШУ-64. ( жаль в то время не было цифровых фотоаппаратов ( или к счастью)).

**Luke** · 19.04.2016, 19:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Наблюдаю - примерно неделю форум совсем затух и стал неинтересен...
По теме, в бытность ШЧ проблему обрыва кабелей я решил просто и вполне эффективно. Для этого нужно принять три решения:
- при необходимости обеспечения работы техники (неважно чьей) в зоне прохождения кабельных коммуникаций причастный ШН приказом по дистанции временно освобождается от выполнения своих штатных обязанностей и назначается ответственным за сохранность кабелей;

В данном случае технику сопровождали и электромеханик и зам ШЧ.

- в дистанции применяется порядок, при котором в случае обрыва кабеля при работе техники цех (бригада) ШНСа "уходит" в нулевую премию, а назначенный ответственным ШН дополнительно из своей зарплаты возмещает причиненный им ущерб - естественно, в рамках действующего законодательства;

В данном случае под раздачу попал только зам ШЧ, как подписавший акт шурфления (выговор + снятие), хотели сгоряча и материальный ущерб с него же взыскать, но закон позволяет взыскивать только прямой ущерб (если бы он лично перерубил кабель), в данном случае причастен косвенно.

- при производстве работ в пределах станций (и на перегонах с АБТЦ) на "окнах" в обязательном порядке присутствует один из руководителей дистанции - зам.ШЧ, ШЧГ или ШЧ.

Специально оговорюсь - я принципиальный противник наказаний работников с формулировкой "за задержки поездов". Считаю это неправильным, никогда этого не допускал сам и всячески боролся против таких решений со стороны "вышестоящих". Но к теме обрыва кабелей это мое убеждение никоим образом не относится - при обрыве кабеля во всех 100% случаев виноват эксплуатационный персонал ШЧ и за это должен нести ответственность, включая материальную!

В данном случае технику сопровождали и электромеханик и зам ШЧ. Под раздачу попал только зам ШЧ, как подписавший акт шурфления (выговор + снятие), хотели сгоряча и материальный ущерб с него же взыскать, но закон позволяет взыскивать только прямой ущерб (если бы он лично перерубил кабель), в данном случае причастен косвенно.

16.04.2016, 21:56	#527 (ссылка)
Vohuz V.I.P. Регистрация: 20.04.2010 Сообщений: 151 Поблагодарил: 61 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 19	скобарь74, Так для этого замов и ставют, чтоб выгонять вместо ШЧ... __________________ Харошими дилами прославиццо нельзя! Последний раз редактировалось Vohuz; 16.04.2016 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

16.04.2016, 22:18	#528 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,900 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	шч прозомбирован на контракте, его выгонять нельзя __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

18.04.2016, 20:33	#534 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	. Последний раз редактировалось Скиталец; 18.04.2016 в 20:37.
	Цитировать 0

18.04.2016, 20:35	#535 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Самый эффективный трассоискатель - землеройная техника. Проверено жизнью. Последний раз редактировалось Скиталец; 18.04.2016 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

19.04.2016, 18:59	#539 (ссылка)
Александр II Super V.I.P. Регистрация: 15.10.2010 Адрес: Россия Возраст: 50 Сообщений: 984 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 248 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 390	Если бы у меня было освобождение от обязанностей, наверное я бы задумался, зачем понадобилась муфта на 7 направлений в стороне от трассы или почему вдоль лесопосадки стоят бетонные столбики ( также в стороне от основной трассы в другом случае). А по большому счету, задержка поездов на час после порыва кабеля оправдывает отсутствие записи "з" в журнале ШУ-64. ( жаль в то время не было цифровых фотоаппаратов ( или к счастью)). __________________ Я теряю деньги, когда не читаю инструкции. Последний раз редактировалось Александр II; 19.04.2016 в 19:14.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости БЧ] Барановичской дистанции сигнализации и связи исполнилось 75 лет со дня образования	Анонимный	Новости на сети дорог	0	20.01.2015 10:04
[Новости БЧ] Юбилей Осиповичской дистанции пути	Анонимный	Новости на сети дорог	0	30.10.2013 16:04
=Отчет по практике= Барановичской дистанции сигнализации и связи	Разжаловец	Курсовое и дипломное проектирование	1	22.03.2013 20:21
Нужна книга Бройтман Э.З., Боровикова М. С., Осъминин А. Т. Эксплуатационная работа станций и отделений"	mambo	Движенцы	0	13.11.2011 12:05
=Курсовая работа= Эксплуатационная база механизированной дистанции	Admin	Учебные материалы железнодорожной тематики	0	07.04.2011 15:56

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)