СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2017, 08:57   #4148 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS

Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1721 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1045
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Абсолютно неубедительно... Показание "два желтых верхний мигающий" на выходных и маршрутниках всю жизнь от одного предохранителя 0,3А работает и никаких рекомендаций по улучшению надежности?
Все старые и новые альбомы ЭЦ (включая самый свежие по двухсторонке) сделаны с одним предохранителем 0,3А на две одновременно горящие лампы 15Вт. И только для показаний с тремя лампами ("три желтых", "два желтых + белый" и пр.) для третьей лампы устанавливается отдельный предохранитель 0,3А.
Спасибо за пояснения, вчера посидел с учебником, все освежил. Основная моя ошибка была в том, что на дорогах общего пользования применяют УРП, поэтому нет смысла заморачиваться на счет слабой нагрузки огневых реле, соответственно, логика восстановлена.

Стандартное огневое ОМШ2-46 по справочнику имеет ток перегрузки 0,18/0,3А в режиме работы с лампами 15/25Вт соответственно. Для двух ламп 15Вт рабочий ток будет ~0,14А, так что исправный предохранитель на 0,3А вывезет более чем.
При этом если предохранители будут гореть в режиме мигания одного из двух огней - вопрос уже не к предохранителю, а скорее к переходным процессам в кабельной линии.
NikoS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению