СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.06.2017, 12:18   #4036 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Борис Борисов Посмотреть сообщение
На 27 ком, если память не изменяет.
Сомневаюсь, 12/27=0,444 мА, маловато будет......
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 12:46   #4037 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Коллеги! В щитке АПС со светодиодами какой номинал ограничивающих резистором МЛТ к этим светодиодам?
Согласно указанию ГТСС 1247/1326 от 04.11.1994 в щитках ЩПС-92 для красных светодиодов установлены резисторы С2-23-0,5-1,0 кОм, для зеленых - С2-23-0,5-680 Ом
KPV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.06.2017, 13:17   #4038 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Незнайka

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 47
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -12
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Согласно указанию .... 04.11.1994 ....
С 94 года ни чего не изменилось?
Незнайka вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 13:29   #4039 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Незнайka
С 94 года ни чего не изменилось?
Разумеется изменилось (но завод и ГТСС хранят молчание). Что мешает измерить номинал на исправном светодиоде, если невозможно считать номинал с неисправного?
KPV вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 13:30   #4040 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
С 94 года ни чего не изменилось?
Физические законы вроде не менялись.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 13:41   #4041 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
Физические законы вроде не менялись.
Ну не скажите. Я знаю одно место, где поменялось.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 14:32   #4042 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Оттуда и вопрос
Цитата:
С 94 года ни чего не изменилось?
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 14:56   #4043 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Незнайka

Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 47
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -12
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Ну не скажите. Я знаю одно место, где поменялось.
Не это?
https://www.youtube.com/watch?v=111vVnQUvXI
Незнайka вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 19:24   #4044 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Дано: станция о шести путях, горловина вся на стрелках с флюгарками и замками Мелентьева, горловина сужается до 3 путей со съездами и расходится на три направления, на трех путях стоят выходные светофоры с маршрутными указателями направления с белым показанием.
Внимание вопрос: как определяют положение 3 съездов и в соответствии с этим выбирают показания светофоров и маршрутного указателя, когда все стрелки переводятся пердячим паром?
На станциях с ПАБ все проще, неважно что и как, будет только зеленый.
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 19:30   #4045 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рубильник Посмотреть сообщение
Дано: станция о шести путях, горловина вся на стрелках с флюгарками и замками Мелентьева, горловина сужается до 3 путей со съездами и расходится на три направления, на трех путях стоят выходные светофоры с маршрутными указателями направления с белым показанием.
Внимание вопрос: как определяют положение 3 съездов и в соответствии с этим выбирают показания светофоров и маршрутного указателя, когда все стрелки переводятся пердячим паром?
На станциях с ПАБ все проще, неважно что и как, будет только зеленый.
А разве это принципиально - каким образом переводятся стрелки?
Главное - чтобы имелся контроль положения остряков!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 19:56   #4046 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
А разве это принципиально - каким образом переводятся стрелки?
Главное - чтобы имелся контроль положения остряков!
А как он увязан с электрической частью, если все на ключах и зависит напрямую от стрелочника?
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 19:59   #4047 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Рубильник Посмотреть сообщение
А как он увязан с электрической частью, если все на ключах и зависит напрямую от стрелочника?
Если стрелка заперта замком Мелентьева и ключ от этого замка вставлен в стрелочный централизатор - то контроль положения стрелки обеспечивается и не зависит от стрелочника. При вставленном и повернутом ключе контактами стрелочного централизатора реализуется электрический контроль положения стрелки. А при установке маршрута - обеспечивается замыкание стрелки посредством невозможности изъятия ключа.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.06.2017 в 20:02.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 20:01   #4048 (ссылка)
Дембель
 
Аватар для Bolt747

Регистрация: 30.05.2017
Сообщений: 119
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вы хотите, чтобы я рассказал Вам принципы применяемой на железных дорогах РФ системы сигнализации? Начиная с 30-х годов прошлого века, когда эти принципы в основном и сформировались? Меня этому в институте 5 лет учили.
Тут в теме уже объяснили. И почему-то доходчиво, без 30-х годов
Bolt747 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 20:03   #4049 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Bolt747 Посмотреть сообщение
Тут в теме уже объяснили. И почему-то доходчиво, без 30-х годов
Ну и хорошо...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2017, 20:46   #4050 (ссылка)
Мимо проходил-не взяли.
 
Аватар для Рубильник

Регистрация: 10.07.2016
Сообщений: 533
Поблагодарил: 122 раз(а)
Поблагодарили 306 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 547
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если стрелка заперта замком Мелентьева и ключ от этого замка вставлен в стрелочный централизатор - то контроль положения стрелки обеспечивается и не зависит от стрелочника. При вставленном и повернутом ключе контактами стрелочного централизатора реализуется электрический контроль положения стрелки. А при установке маршрута - обеспечивается замыкание стрелки посредством невозможности изъятия ключа.
А если вдруг стрелочник ключ изъял, но не донес в силу какой-нибудь причины до стрелки ключ, и не перевел последнюю? Плохо... Человечий фактор...
__________________
-Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому.
-Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
Рубильник вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:57.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34