СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2016, 18:41   #2626 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для полкан

Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 98
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Вы о маршрутном светофоре вместо М11 или вместо М13?
Если вместо М11 - то он нужен, если по минусу стрелки 17 есть поездные маршруты.
А если вместо М13 - то вместо него может быть входной светофор, если там "крутой" подъездной путь с организованным движением поездов, но уж никак не маршрутный.
Я про М11. Поездных маршрутов по минусу нет, там подъездной путь.

полкан добавил 10.10.2016 в 18:42
Цитата:
Сообщение от Александр
Примеры схем - МРЦ15-78 (старый) УМРЦН-10 (новый)

Сигнализация - РУ-30-80 (старый), РУ-55-2012 (новый)
Спасибо большое! Вот до руководящих указаний я то и не добрался...

Последний раз редактировалось полкан; 10.10.2016 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
полкан вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 19:03   #2627 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,566
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2344 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
[IMG][/IMG]
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.10.2016, 19:48   #2628 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
tiksi добавил 10.10.2016 в 19:48
У меня то-ж вопрос.
Маршрут приема на путь, по стрелке которая по отклонению. На входном ЖЖм, на маршрутном Жм. Кодируем маршрут приема на всем протяжении.
Какой код АЛСН должен быть в описаном маршруте приема?
Длины без ограничений. Стрелка 1/11.

Последний раз редактировалось tiksi; 10.10.2016 в 19:49. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 21:56   #2629 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
tiksi добавил 10.10.2016 в 19:48
У меня то-ж вопрос.
Маршрут приема на путь, по стрелке которая по отклонению. На входном ЖЖм, на маршрутном Жм. Кодируем маршрут приема на всем протяжении.
Какой код АЛСН должен быть в описаном маршруте приема?
Длины без ограничений. Стрелка 1/11.
Не понял - почему на маршрутном Жм? Картинку бы надо...
Маршрут приема по отклонению - от входного с ЖЖм - не кодируется.
Если перед маршрутным с Жм есть участок пути (без отклонения по стрелкам) - то этот участок кодируется кодом "З".
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:19   #2630 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не понял - почему на маршрутном Жм? Картинку бы надо...
Маршрут приема по отклонению - от входного с ЖЖм - не кодируется.
Если перед маршрутным с Жм есть участок пути (без отклонения по стрелкам) - то этот участок кодируется кодом "З".
Картину не могу представить. Попробую описать.
Разъезд 2-х путный. В каждом пути по два приемоотправочных пути. Маршрут сквозной по второму пути (с ездой по стрелкам по минусу). Имеем на входном ЖЖм, на выходном ЖЖ (далее ПАБ), соответственно на маршрутном Жм.
Маршрут приема, от входного до пути КОДИРУЕТСЯ!
Что путь с маршрутным Жм должен кодироваться зеленным, это понятно.
А чем должны кодироваться стрелки за выходным?


Последний раз редактировалось tiksi; 10.10.2016 в 22:29.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:22   #2631 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Картину не могу представить. Попробую описать.
Разъезд 2-х путный. В каждом пути по два приемоотправочных пути. Маршрут сквозной по второму пути (с ездой по стрелкам по минусу). Имеем на входном ЖЖм, на выходном ЖЖ (далее ПАБ), соответственно на маршрутном Жм.
Маршрут приема, от входного до пути КОДИРУЕТСЯ!
Что путь с маршрутным Жм должен кодироваться зеленным, это понятно.
А чем должны кодироваться стрелки за выходным?
А девки там есть, или нет???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 10.10.2016, 22:32   #2632 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А девки там есть, или нет???
Где? В 30 километрах есть нанайки. Но без вариатов, ибо есть и нанайцы.
Давай по АЛСу. Она тоже девк, но капризная.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:32   #2633 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Картину не могу представить. Попробую описать.
Разъезд 2-х путный. В каждом пути по два приемоотправочных пути. Маршрут сквозной по второму пути (с ездой по стрелкам по минусу). Имеем на входном ЖЖм, на выходном ЖЖ (далее ПАБ), соответственно на маршрутном Жм.
Маршрут приема, от входного до пути КОДИРУЕТСЯ!
Что путь с маршрутным Жм должен кодироваться зеленным, это понятно.
А чем должны кодироваться стрелки за выходным?

Маршрут приема - по стрелкам с отклонением - до вступления на путь кодироваться не должен! И не может - нет таких утвержденных решений. Исключение - стрелки примыкания двухпутных вставок на однопутном участке, но это - не Ваш случай.
И маршрут по стрелкам с отклонением - за выходным светофором -кодироваться тоже не должен и не может, кодирование начинается после выхода на главный путь.
По второму пути - кодироваться должен участок от выходного до выходного...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:35   #2634 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
А Жм - это что тогда...???

Суховерша Алексей добавил 10.10.2016 в 22:36
 Исключение - стрелки примыкания двухпутных вставок на однопутном участке, но это - не Ваш случай.

Понятно? Вы не о том, оказывается...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 10.10.2016 в 22:35. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 10.10.2016, 22:38   #2635 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Картину не могу представить. Попробую описать.
Разъезд 2-х путный. В каждом пути по два приемоотправочных пути. Маршрут сквозной по второму пути (с ездой по стрелкам по минусу). Имеем на входном ЖЖм, на выходном ЖЖ (далее ПАБ), соответственно на маршрутном Жм.
Маршрут приема, от входного до пути КОДИРУЕТСЯ!
Что путь с маршрутным Жм должен кодироваться зеленным, это понятно.
А чем должны кодироваться стрелки за выходным?

Кстати - а почему на выходном ЖЖм?
Это неправильно!!!
С этим уже был скандал, и мы здесь это обсуждали...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:38   #2636 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Templar

Регистрация: 24.05.2016
Сообщений: 28
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 10
Цитата:
Сообщение от FOSGEN Посмотреть сообщение
Мы для съема и установки головок используем кусок старого кабеля примерно 5*2 жильностью...
перекидываешь через кронштейн, привязываешь и тяни или опускай уже открученную головку.
Оболочка кабеля очень хорошо скользит по металлическому кронштейну.
Спасибо, если блок не найдем, то попробуем кабелем.

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Но уверены, что мачта, принимая во внимание ее пенсионный возраст, не рухнет с человеком находящимся на ней? Я помню лицо Ромы Букина, который оседлал падающую мачту и звук его жопы при контакте с землей.
Завлите мачту, и демонтируйте головку безопасно.
Матча прочная, выдерживает вес спокойно, мы там толклись и вертелись по-всякому, пока открутили гайки на штоке. А заваливать ее ваще не вариант, т.к. оно все вроде и в лесополосе находится жиденькой, но рядом оживленная автодорожная развилка. И совсем не хочется привлекать внимание мусоров, которым потом фиг объяснишь, что ты приехал за 170км от места жительства не металлолом воровать, а для снятия, никому давно не нужной редкой вещи, с последующей её реставрацией.

Цитата:
Сообщение от combat1304 Посмотреть сообщение
На верх мачты установить оголовник с блоком, веревка (кабель, трос) через блок. И Ваша светофорная головка с 5 метровой высоты будет аккуратно спущена на землю.
Спасибо, скорее всего, что будем искать блок и думать как его там закрепить.

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Весь процесс здесь - http://scbist.com/members/5640-albums528.html
Спасибо за такой подробный фотоотчет !

Цитата:
Сообщение от Rusimir Посмотреть сообщение
попросите у эчк удочку с роликом ( ролик подвесить за крюк верхушки светофора , один конец удочки привяжите к опускаемой голове , а другой конец удочки тяните внизу отойдя немного от светофора ) и будет вам счастье . Либо если он такой тяжелый то возьмите двух роликовый полиспаст у чекистов на время и тогда точно снимете .
К сожалению, я не являюсь работником РЖД, а увлекаюсь ЖД и устройствами сигнализации на ней как хобби, поэтому ЭЧК мне ничего не даст =) Да и "конташки" в этих окрестностях отродясь не было.


Всем спасибо за столь полезную информацию ! Думаю, что в субботу мы его все-таки демонтируем с мачты.

Последний раз редактировалось Templar; 11.10.2016 в 03:38.
Templar вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:46   #2637 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Кстати - а почему на выходном ЖЖм? 
Это неправильно!!!
С этим уже был скандал, и мы здесь это обсуждали...

Офигеть. Фентези. А что говорил? Еще не узнали про Жм, а уже ЖЖм пошло... Порнуха какая-то...

Суховерша Алексей добавил 10.10.2016 в 22:46
Кстати - а почему на выходном ЖЖм? 
Это неправильно!!!
С этим уже был скандал, и мы здесь это обсуждали...

Офигеть. Фентези. А что говорил? Еще не узнали про Жм, а уже ЖЖм пошло... Порнуха какая-то...
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 10.10.2016 в 22:46. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 10.10.2016, 22:48   #2638 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
tiksi добавил 10.10.2016 в 22:48
Ну да, на выходном без миганины. Описался.
Но почему не должно быть кодирования по стрелкам? Нету запрета однозначного на это!
И тем не менее. Допустим, что кодируются стрелки. Какой код должен быть на НП и 1СП, если маршрут приготовлен насквозь по 2у пути.

Последний раз редактировалось tiksi; 10.10.2016 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:53   #2639 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
На предмет кодирования по минусу. Все кольцо МСК кодируется АЛСЕНом по минусу.На
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 10.10.2016, 22:55   #2640 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Ну да, на выходном без миганины. Описался.
Но почему не должно быть кодирования по стрелкам? Нету запрета однозначного на это!
И тем не менее. Допустим, что кодируются стрелки. Какой код должен быть на НП и 1СП, если маршрут приготовлен насквозь по 2у пути.

tiksi добавил 10.10.2016 в 22:48
Ну да, на выходном без миганины. Описался.
Но почему не должно быть кодирования по стрелкам? Нету запрета однозначного на это!
И тем не менее. Допустим, что кодируются стрелки. Какой код должен быть на НП и 1СП, если маршрут приготовлен насквозь по 2у пути.
Валерий, ты настойчивый. Код должен соответствовать показанию напольному светофору с учетом установленных скоростей по местным условиям: пологость стрелок, четырехзначка, трехзначка...

Суховерша Алексей добавил 10.10.2016 в 22:55
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
На предмет кодирования по минусу. Все кольцо МСК кодируется АЛСЕНом по минусу.На
Кольцо называется -МЦК: Московское Центральное Кольцо.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 10.10.2016 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:08.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34