СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.12.2016, 19:33   #2836 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Если только ПАБ ни пытаются заменить на АБ
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 19:45   #2837 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Если только ПАБ ни пытаются заменить на АБ
Вроде на этом месте включают новую систему, АБ на оптиковолокне.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 19:51   #2838 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
У меня вопрос такого рода, имеем КИП СЦБ на металлургическом заводе, для проверки своих реле, блоков и т.д., работал один человек, все свои документы, знания получал еще при СССР, сейчас же он ушел на пенсию. Теперь же мы не знаем, что должен иметь новый работник КИПа, в плане образования и документов, для проверки аппаратуры или достаточно того, что его научил предыдущий работник, в данный момент он просто работает электромонтером СЦБ?
Верно Вам ответили, у Вас на заводе свои требования должны быть.Может и достаточно того, что его предыдущий работник научил, если нет никакого документа, положения на этот счет. РЖД-шные требования Вам не подойдут.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.12.2016, 20:13   #2839 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Вроде на этом месте включают новую систему, АБ на оптиковолокне.
На оптическом волокне... . Значит должны быть устройства, преобразующие световой сигнал в электрический, и наоборот. Здравомыслие подсказывает, что массовая дислокация подобных преобразователей логична возле входных светофоров и ж.д. переездов.

Последний раз редактировалось tyubik; 06.12.2016 в 20:15.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:20   #2840 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
На оптическом волокне... . Значит должны быть устройства, преобразующие световой сигнал в электрический, и наоборот. Здравомыслие подсказывает, что массовая дислокация подобных преобразователей логична возле входных светофоров и ж.д. переездов.
С какой это радости? Децентрализованные системы а/б, мне думается, вновь разрабатывать никто не будет. Оптическое волокно - в данном случае - это альтернатива рельсовым цепям или системе счета осей, это контроль свободности-занятости участков пути. Соответственно, анализатор оптического сигнала должен быть на прилегающих к перегону станциях.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:24   #2841 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Речь про надежное электроснабжение... . А ведь это моя студенческая мечта, с тех пор, как Селезнев увлек кварцем на втором курсе. Неужели сбылось!
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:25   #2842 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Речь про надежное электроснабжение... . А ведь это моя студенческая мечта, с тех пор, как Селезнев увлек кварцем на втором курсе. Неужели сбылось!
При чем тут "надежное электроснабжение"?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:27   #2843 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Тюбика вопрос правомерен. Можно предположить, что преобразователи (конверторы, мультиплексоры) можно располагать и в шкафах устройств участвующих в интервальном регулировании. Например АПС, как ему организовать извещение?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:27   #2844 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Модем - штука энергозависимая.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:29   #2845 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Модем - штука энергозависимая.
Не может быть. Шутишь?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:31   #2846 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от serov1 Посмотреть сообщение
У меня вопрос такого рода, имеем КИП СЦБ на металлургическом заводе, для проверки своих реле, блоков и т.д., работал один человек, все свои документы, знания получал еще при СССР, сейчас же он ушел на пенсию. Теперь же мы не знаем, что должен иметь новый работник КИПа, в плане образования и документов, для проверки аппаратуры или достаточно того, что его научил предыдущий работник, в данный момент он просто работает электромонтером СЦБ?
Не верьте тем, кто пишет, что "требования ОАО "РЖД" к Вам не подходят - вас вводят в заблуждение!
Ваш работник должен:
- иметь профессиональное образование по СЦБ - среднее специальное или высшее;
- должен по должности быть "электромехаником по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки";
- должен иметь соответствующую должностную инструкцию, в которой четко прописаны его обязанности.
Требования - они одинаковые как для ОАО "РЖД", так и для любых других отраслей, где есть "устройства сигнализации, централизации и блокировки". Эти требования установлены нормативными документами федерального уровня.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:32   #2847 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Я понял. Если кварц, весом так под пуд, положить под рельс, то проходящий поезд, позволит с него поиметь Ват 10. И этими Ватами обеспечить электрофикацию всей страны! Ты тоже об этом?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:32   #2848 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Тюбика вопрос правомерен. Можно предположить, что преобразователи (конверторы, мультиплексоры) можно располагать и в шкафах устройств участвующих в интервальном регулировании. Например АПС, как ему организовать извещение?
Как в любой АБТЦ - управление переездом со станции...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:34   #2849 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Не верьте тем, кто пишет, что "требования ОАО "РЖД" к Вам не подходят - вас вводят в заблуждение.......Эти требования установлены нормативными документами федерального уровня.
Какими?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 06.12.2016, 20:35   #2850 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Да вот размышляю: кучу модемов бы с двумя фидерами и АВР в каждой коробке РЦ расположил, или бы по волокну (дубль) от каждой коробки РЦ до модема с бесперебойным электроснабжением разумное расстояние "протянул"... .
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 2 , гостей: 6)
Бонус, olega88

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:43.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot