СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.05.2015, 12:36   #1351 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vedmed337

Регистрация: 21.11.2014
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Замечательно!
vedmed337 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.06.2015, 16:44   #1352 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Дмитрий Молчан

Регистрация: 27.07.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
У меня такой вопрос! я пишу диплом, на тему замена эц станции на мпц Ebilock-950, в одном разделе мне надо увязать станцию с перегоном. Перегон однопутный там ПАБ системы КБ ЦШ. Так вот схемы я все начертил, описание всех интерфейсных реле есть, но нужный объем я набрать не могу, подскажите что там написать? описание системы или что то еще
Дмитрий Молчан вне форума   Цитировать 0
Старый 05.06.2015, 14:16   #1353 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vedmed337

Регистрация: 21.11.2014
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Здравствуйте , пишу дипломный проект требуется увязать аппаратуру ЭЦ-МПК с системой АБАКС, Кто сталкивался с системой АБАКС подскажите пожалуйста как работает блок БВРП-3.
vedmed337 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 17:38   #1354 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Лет пять назад было указание измерять ток холостого тока сигнальных трансформаторов мы тогда от него отмазались. Типа нет руководящих документов. Сейчас опять начали вменять. У меня вопрос: кто с этим сталкивался может объяснить по какому случаю начали эту проверку внедрять. Ведь ток холостого хода можно измерить только на запрещающем огне без дополнительных действий ШН. Что мы должны должны предотвратить этой работой?
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 17:42   #1355 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от kombat.79
Лет пять назад было указание измерять ток холостого тока сигнальных трансформаторов мы тогда от него отмазались. Типа нет руководящих документов. Сейчас опять начали вменять. У меня вопрос: кто с этим сталкивался может объяснить по какому случаю начали эту проверку внедрять. Ведь ток холостого хода можно измерить только на запрещающем огне без дополнительных действий ШН. Что мы должны должны предотвратить этой работой?
Интересно. А с какой периодичностью?
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 17:48   #1356 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Интересно. А с какой периодичностью?
2 раза в год.
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 17:53   #1357 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
-----

Последний раз редактировалось vetal; 13.06.2015 в 18:34.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 18:23   #1358 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
На счет периодичности, логично бы было измерять напряжение ХХ при замене лампы. Лампу вынял - померял ХХ. Лампу поставил - померял напряжение на лампе. А 2 раз в год мерять обсолютно на всех сигнальных трансформаторах?
Интересно, какую технологию предлагают авторы этой проверки? Цепь сигнального огня разрешающего показания сигнальное реле при изъятой лампе "держит" 3-5с, за это время нужно дождаться окончания переходного процесса, зарядки кабеля и снять "реальные" показания тока ХХ сигнального трансформатора?
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 18:47   #1359 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от kombat.79
Лет пять назад было указание измерять ток холостого тока сигнальных трансформаторов мы тогда от него отмазались. Типа нет руководящих документов. Сейчас опять начали вменять. У меня вопрос: кто с этим сталкивался может объяснить по какому случаю начали эту проверку внедрять. Ведь ток холостого хода можно измерить только на запрещающем огне без дополнительных действий ШН. Что мы должны должны предотвратить этой работой?
Блин, тока ХХ. А я на автомате читаю напряжения ХХ!!! Капец))))))
Но всеравно логично эту работу совмещать с работой по замене лампы.

Пусть наверху технологию думают, а мы выполним.

Последний раз редактировалось vetal; 13.06.2015 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 19:40   #1360 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ижин

Регистрация: 13.06.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Господа, подскажите!
Что лучше : АПК-ДК, АДК-СЦБ или СПД-ЛП и почему?
Ижин вне форума   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 20:05   #1361 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Интересно, какую технологию предлагают авторы этой проверки? Цепь сигнального огня разрешающего показания сигнальное реле при изъятой лампе "держит" 3-5с, за это время нужно дождаться окончания переходного процесса, зарядки кабеля и снять "реальные" показания тока ХХ сигнального трансформатора?
Если даже изоляция кабеля будет на пределе - 220кОм каждая, то утечка между жилами составит 0,5мА, и на результаты измерений линия сильно не повлияет. Т.е. можно было бы померять и с релейки. Надо будет померять ток ХХ разрешающего показания светофора, установив ЦШку вместо предохранителя и посмотреть, как влияют на измерения переходные процессы. Может не так страшен черт, как его малюют.

Последний раз редактировалось vetal; 13.06.2015 в 22:32.
vetal на форуме   Цитировать 0
Старый 13.06.2015, 20:07   #1362 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
Блин, тока ХХ. А я на автомате читаю напряжения ХХ!!! Капец))))))
Но всеравно логично эту работу совмещать с работой по замене лампы.

Пусть наверху технологию думают, а мы выполним.
Если в ХХ сильно завышен ток, то при горящей лампе преды не держат, либо на пределе. Можно просто при соответствующем показании клещами измерять. А если не сильно завышен, то и ладно
А плохо в завышенном токе ХХ то, что при перегорании лампы огневое не обесточивается, держится на токе ХХ. Встречалось такое пару раз. Трансам по 40-50 лет было.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2015, 01:09   #1363 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Задавая вопрос я имел ввиду, ну неисправный транс красного огня и что? По главному ходу перейдет на резервный красный.
Синий сгорит на маневровом тоже как то не серьезно. Ссылка у кого нибудь есть на это указание, хотелось бы прочитать первоисточник.
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.06.2015, 16:36   #1364 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Цитата:
Сообщение от kombat.79 Посмотреть сообщение
Задавая вопрос я имел ввиду, ну неисправный транс красного огня и что? По главному ходу перейдет на резервный красный.
Синий сгорит на маневровом тоже как то не серьезно. Ссылка у кого нибудь есть на это указание, хотелось бы прочитать первоисточник.
Я же выше написал. По главному ходу как раз не перейдет на резерв, а при перегорании основной нити будет потухшим, а огневое под током холостого хода останется.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.06.2015, 21:50   #1365 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kombat.79

Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Донбасс
Сообщений: 159
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 63
Благодарю. Я понял правильно: проверка нужна что бы исключить проезд запрещающего огня ( нет видимости красного огня).
kombat.79 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по РПБ КБ ЦШ Антон Турутин Автоматические и полуавтоматические блокировки 28 21.11.2020 20:35
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
не бывает глупых вопросов , бывают глупые ответы. svetovor Разговоры обо всем 16 23.08.2015 22:37
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 3 , гостей: 3)
Adagumer, Алексий 1974, vetal

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:52.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot